近年來
，隨著大數據、雲計算
、物聯網、人工智能
、5G等新技術的推廣與應用
，智慧物流已經成為業界關注的焦點話題

，誰能在自動化、信息化戰役中更勝一籌，誰就能贏得更多的市場。阿裏、亞馬遜
、京東等電商巨頭及快遞龍頭企業，都開始積極布局智慧物流。

核心零部件、自主控製係統
、自主動態規劃路徑、yijixianchangyiyubushudengchuangxinnengliyijingchengweiyidongjiqirenlingyujingzhengdehexinyaosu。yidongjiqirenweilaijishufazhanyidingshidaohangfangshiyouchuantongyilaiyugudingbiaojiwudaohangzhujianxiangzirandaohangguodu，jishuyehuiyuelaiyuechengshu
，tongshichanpingengjiagongjuhua，gengweizhineng，gengjiabianyubushujiweihu。

目前，機器人技術在物流中的應用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬運兩個作業環節，隨著新型機器人技術的不斷湧現，其他物流領域也出現了機器人的應用案例。

機(ji)器(qi)人(ren)技(ji)術(shu)正(zheng)在(zai)悄(qiao)悄(qiao)改(gai)變(bian)著(zhe)我(wo)們(men)的(de)世(shi)界(jie)，在(zai)我(wo)們(men)的(de)世(shi)界(jie)中(zhong)正(zheng)在(zai)扮(ban)演(yan)越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)的(de)角(jiao)色(se)。現(xian)如(ru)今(jin)，機(ji)器(qi)人(ren)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)最(zui)大(da)受(shou)益(yi)者(zhe)毫(hao)無(wu)疑(yi)問(wen)是(shi)製(zhi)造(zao)業(ye)。作(zuo)為(wei)先(xian)進(jin)製(zhi)造(zao)業(ye)中(zhong)不(bu)可(ke)替(ti)代(dai)的(de)重(zhong)要(yao)裝(zhuang)備(bei)和(he)手(shou)段(duan)

，工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)衡(heng)量(liang)一(yi)個(ge)國(guo)家(jia)製(zhi)造(zao)水(shui)平(ping)和(he)科(ke)技(ji)水(shui)平(ping)的(de)重(zhong)要(yao)標(biao)誌(zhi)。對(dui)任(ren)何(he)製(zhi)造(zao)型(xing)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)
，相(xiang)當(dang)需(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)一(yi)項(xiang)成(cheng)本(ben)就(jiu)是(shi)人(ren)工(gong)。中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)正(zheng)在(zai)關(guan)注(zhu)自(zi)動(dong)化(hua)技(ji)術(shu)，以(yi)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)。快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)申(shen)通(tong)就(jiu)找(zhao)到(dao)了(le)一(yi)種(zhong)方(fang)式(shi)，利(li)用(yong)機(ji)器(qi)人(ren)技(ji)術(shu)去(qu)解(jie)決(jue)這(zhe)方(fang)麵(mian)問(wen)題(ti)。通(tong)過(guo)利(li)用(yong)分(fen)揀(jian)機(ji)器(qi)人(ren)，申(shen)通(tong)將(jiang)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)削(xue)減(jian)了(le)一(yi)半(ban)。

2019年3月，科技部公示了2018年度國家重點研發計劃“智能機器人”重點專項項目

，涉及多個行業領域。其中，未來的物流機器人由菜鳥獨家牽頭研發。

目前我國物流業正努力從勞動密集型向技術密集型轉變
，由傳統模式向現代化、智能化升級，伴隨而來的是各種先進技術和裝備的應用和普及。當下，具備搬運
、碼垛
、分揀等功能的智能機器人，已成為物流行業當中的一大熱點。

圖表：2016-2019年中國AGV機器人市場規模及增長率

數據來源：中國移動機器人(AGV)產業聯盟

在最近五年來
，物流機器人的年均增長量超20%
，2018年全年agv的市場規模將近1.9萬台。而後隨著京東、亞馬遜
、阿裏巴巴、申通
、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對分揀機器人
、agv、無(wu)人(ren)倉(cang)等(deng)大(da)幅(fu)度(du)加(jia)碼(ma)，智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)已(yi)成(cheng)為(wei)物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)的(de)大(da)勢(shi)所(suo)趨(qu)。而(er)物(wu)流(liu)機(ji)器(qi)人(ren)作(zuo)為(wei)推(tui)動(dong)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)發(fa)展(zhan)必(bi)不(bu)可(ke)少(shao)的(de)重(zhong)要(yao)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)，正(zheng)借(jie)助(zhu)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)發(fa)展(zhan)的(de)東(dong)風(feng)
，呈(cheng)現(xian)勃(bo)勃(bo)生(sheng)機(ji)。

zaizidonghuacangchudejichushangjixuyanjiu，shixianyuqitaxinxijuecexitongdejicheng，chaozhezhinenghemohukongzhidefangxiangfazhan，rengongzhinengtuidonglecangchujishudefazhan，jizhinenghuacangchu。zhinenghuacangchujishuhaichuyuchujifazhanjieduan，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年nian
，由you北bei京jing機ji械xie工gong業ye自zi動dong化hua研yan究jiu所suo等deng單dan位wei研yan製zhi建jian成cheng的de我wo國guo第di一yi座zuo自zi動dong化hua立li體ti倉cang庫ku在zai北bei京jing汽qi車che製zhi造zao廠chang投tou產chan。從cong此ci以yi後hou，立li體ti倉cang庫ku在zai我wo國guo得de到dao了le迅xun速su的de發fa展zhan。

據不完全統計

，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草
、醫藥保健品
、食品

、通訊和信息、家具製造業、機(ji)械(xie)製(zhi)造(zao)業(ye)等(deng)傳(chuan)統(tong)優(you)勢(shi)行(xing)業(ye)。在(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang)我(wo)國(guo)對(dui)倉(cang)庫(ku)的(de)研(yan)究(jiu)也(ye)向(xiang)著(zhe)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)方(fang)向(xiang)發(fa)展(zhan)
，但(dan)是(shi)目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)還(hai)處(chu)於(yu)自(zi)動(dong)化(hua)倉(cang)儲(chu)的(de)推(tui)廣(guang)和(he)應(ying)用(yong)階(jie)段(duan)。