盡管2020年初中國工業驟降13.5%，但從3月份以來，中國工業增速一路向上
，劃出一條“深V”反彈曲線
，成為中國經濟複蘇的重要支撐。

2021年1月18日，國家統計局公布的數據顯示，2020年規模以上工業增加值比上年增長2.8%，其中製造業增長3.4%，12月當月
，規模以上工業增加值同比增長7.3%，再度刷新2019年3月以來的新高。

這明顯超出市場的預期。受訪專家認為
，這一方麵是因為穩增長政策持續發力，鋼鐵、工程機械類產品生產持續向好；另ling一yi方fang麵mian，出chu口kou交jiao貨huo值zhi持chi續xu高gao位wei放fang量liang，帶dai動dong了le工gong業ye消xiao費fei品pin的de生sheng產chan。此ci外wai，海hai外wai疫yi情qing的de反fan撲pu導dao致zhi部bu分fen生sheng產chan鏈lian條tiao轉zhuan移yi至zhi中zhong國guo的de趨qu勢shi仍reng在zai持chi續xu。

行業分化仍然明顯，2020年

，中國高技術製造業和裝備製造業增加值分別比上年增長7.1%
、6.6%，增速比規模以上工業分別快4.3
、3.8個百分點。其中，僅裝備製造業一個行業，對全部規上工業增長的貢獻率就達到了70.6%。

產品產量也反映了這一點。2020年，工業機器人、新能源汽車、集成電路、微型計算機設備同比分別增長了19.1%
、17.3%、16.2%、12.7%。3D打印設備、智能手表、民用無人機等新興產品增速更是超過了1倍。

專家預計
，強勁的工業增長有望延續到今年，走出一條“前高後低”的曲線，而當前的中國工業仍麵臨著需求恢複不牢固

，原材料、彙率

、海運等成本擠壓企業利潤等一係列新的問題。

工業增速前低後高

中國社科院工業經濟研究所研究員張航燕接受21世紀經濟報道采訪時指出，2020年的工業增速走出一條超出預期的“深V”形反彈曲線，分季度看，規模以上工業增加值一
、二
、三、四季度同比增速分別為-8.4%、4.4%、5.8%、7.1%，從季度看
，目前已回到
、甚至高於以往的增長區間。

她指出，工業的複蘇明顯快於消費等指標，成為帶動整體經濟恢複的主要動力
，這一方麵是因為與消費、服務業相比，工業生產環境相對封閉，便於疫情的控製；另一方麵是因為，中國以極高的效率疏通了上下遊的產業鏈以及全球供應鏈
，在全球率先實現了全產業鏈的複工。

“從2020年二季度開始，工業增速已經恢複至疫前平均水平

，當時的主要動力是複工複產
；同時，中國在穩增長上采取了一係列政策
，基建不斷發力
，這推動了鋼鐵、水泥、工程機械類產品生產的持續向好。”

2020年12月，中國化學原料和化學製品製造業增長7.5%，非金屬礦物製品業增長7.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長10.7%，其中鋼材產量12034萬噸，同比增長12.8%。

冶金工業規劃研究院黨委書記
、總工程師李新創在接受21世紀經濟報道采訪時指出，2020年中國鋼鐵產量首次突破10億噸大關，這主要得益於國內鋼鐵需求的大幅回暖，“中國的鋼鐵生產主要用於國內消費，比如建築行業去年的鋼鐵消費量就高達5.74億噸，同比大增13.4%，機械、能源
、集裝箱等行業用鋼需求也大幅提升。”

張航燕指出，2020年12月工業增速再度刷新近21月新高，這大幅超出了預期，“隨著聖誕季的結束，往年12月的工業出口會有所回落，然而2020年12月的工業出口交貨值仍高達9.5%，這帶動了大量工業消費品的生產。”

在(zai)她(ta)看(kan)來(lai)，這(zhe)可(ke)能(neng)是(shi)因(yin)為(wei)海(hai)外(wai)疫(yi)情(qing)的(de)反(fan)彈(dan)導(dao)致(zhi)部(bu)分(fen)國(guo)家(jia)出(chu)現(xian)囤(tun)貨(huo)的(de)現(xian)象(xiang)
，疫(yi)情(qing)之(zhi)下(xia)，不(bu)少(shao)海(hai)外(wai)工(gong)廠(chang)陷(xian)入(ru)停(ting)擺(bai)，中(zhong)國(guo)成(cheng)為(wei)不(bu)少(shao)國(guo)家(jia)工(gong)業(ye)消(xiao)費(fei)品(pin)的(de)主(zhu)要(yao)供(gong)應(ying)者(zhe)，而(er)隨(sui)著(zhe)春(chun)節(jie)的(de)臨(lin)近(jin)，這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)有(you)提(ti)前(qian)備(bei)貨(huo)的(de)必(bi)要(yao)。

值得注意的是
，由於國內疫情控製明顯好於國外，供應鏈完整，部分印度、甚至東南亞的生產訂單正在轉向國內。

與此相伴的是，中國工業產能利用率不斷上升。2020年四季度，全國工業產能利用率為78.0%，比上年同期上升0.5個百分點，創下2017年四季度以來的新高。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業為82.0%
，有色金屬冶煉和壓延加工業為81.2%，通用設備製造業為80.8%
，專用設備製造業為79.8%，汽車製造業為80.5%，電氣機械和器材製造業為82.0%
，計算機、通信和其他電子設備製造業為80.8%。

“盡管中國工業取得了一份亮眼的成績單，但必須注意，當前的中國工業仍麵臨不少新的問題。”張航燕指出。

首先，近期不少工業企業反映，原材料價格大幅上漲，彙率持續攀升，出口集裝箱“一櫃難求”
，海運費大幅飆升，部分地區對工業生產采取限電措施，這正在擠壓企業的利潤，不少工業企業“增收不增利”。

其次，2020年製造業投資仍然下降了2.2%，反映企業信心不足。張航燕在近日的調研中發現，大量工業企業仍存在訂單不足、庫存過高

、應收賬款高企的問題，其根本原因在於國內外需求的恢複並不牢固。“近期
，中國確實承接了部分國外產能的轉移，但從中長期看，中國能否留得住這些產能仍存在不確定性。”

ciwai，zhanghangyanzhichu，yingdangguanzhuzaixinyilunzhengcecijixiabufenlingyuguoredexianxiang，birugegedifangzaixinpianzhizaoshangyihongershang，bufengangtieqiyeyechuxianlechannengkuozhangdejixiang。

裝備製造業爆發

疫情加大了工業生產的行業分化。相較而言
，傳統製造業生產恢複相對偏慢，采礦業
、水電氣等能源行業增加值增速較低。但機器人等裝備製造業、集成電路等高科技行業在疫情穩定後出現了逆勢激增的勢頭。

國家統計局局長寧吉喆在1月18日的國新辦新聞發布會上介紹，2020年，高技術製造業和裝備製造業增加值分別比上年增長7.1%、6.6%，增速分別比規模以上工業快4.3、3.8個百分點。

值得注意的是，裝備製造業是支撐工業恢複的最重要的一個支柱。2020年三
、四季度
，裝備製造業均實現了兩位數的增長，僅此一個行業
，對全部規上工業增長的貢獻率就高達70.6%。

從產品產量看
，工業機器人、新能源汽車
、集成電路、微型計算機設備同比分別增長19.1%、17.3%、16.2%、12.7%。此外，不少高科技產品在2020年大幅增產，比如，3D打印設備
、智能手表、民用無人機、集成電路圓片等新興產品的產量增幅均達到1倍以上。

中國社會科學院工業經濟研究所工業運行研究室副主任江飛濤告訴21世紀經濟報道記者，在連續低迷數年之後，2020年汽車製造出現了大幅反彈
，這是支撐裝備製造業快速增長的一個重要力量。

他指出，這一方麵是因為中國大力推動“汽車下鄉”dengcijicheshidezhengce，tuichilexinnengyuanqichebutiezhengcedetuiposhijian
，gediyefenfenfangkuanlexinnengyuanqichedexiangoucuoshi。lingyifangmian
，zaiyiqingfangkongchangtaihuaqushixia
，bushaojiatingjiyubaochishejiaojulidekaolv，yekaishiconggonggongjiaotongzhuanxiangsijiachechuxing，zhedailailexuqiudebianjigaishan。

張zhang航hang燕yan指zhi出chu，最zui近jin數shu月yue
，新xin能neng源yuan汽qi車che產chan量liang一yi度du出chu現xian了le翻fan番fan式shi增zeng長chang，這zhe一yi方fang麵mian是shi各ge地di在zai新xin能neng源yuan汽qi車che牌pai照zhao上shang政zheng策ce更geng為wei寬kuan鬆song，另ling一yi方fang麵mian是shi近jin日ri多duo家jia車che企qi連lian續xu發fa布bu汽qi車che新xin品pin，引yin發fa市shi場chang高gao度du關guan注zhu。應ying當dang看kan到dao的de是shi
，新xin能neng源yuan汽qi車che的de比bi重zhong仍reng然ran隻zhi有you百bai萬wan輛liang級ji別bie，而er隨sui著zhe特te斯si拉la大da幅fu降jiang價jia，超chao長chang續xu航hang、快速充電等技術的突破，新能源汽車生產有望持續快速增長。

江飛濤表示，疫情加速了各行業的線上遷移
，遠程辦公、遠程教育等快速發展

，這帶來了手機、筆記本、集成電路

、家電等電子信息行業的加速發展。而汽車
、家電

、電子信息產業又是機器人、高端機床等上遊裝備製造業的主要應用領域，產業鏈較長，其快速發展帶動了全產業鏈的共同複蘇。

數據顯示，12月中國的工業機器人產量達29706套，同比增長32.4%。“工業機器人大幅增長
，一方麵得益於汽車、3C等下遊產業的恢複
，另一方麵也是疫情後機器換人加速推進的縮影。”張航燕說。

ABB中國機器人事業部負責人梁銳近日接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，“新能源汽車、5G和消費電子等行業是工業機器人能夠大顯身手的領域
，對於機器人行業來說，2020年這些領域出現了令人振奮的機會。”

他介紹，ABB在中國的業務去年二季度已經開始回升，目前，正在加快推進ABB機器人未來工廠的建設，預計將在2021年投入運營的這一工廠將使ABB在中國的產能提升至10萬台
，未來數年ABB機器人產品線的應用廣度和深度將提升一倍。

展望2021年nian
，張zhang航hang燕yan認ren為wei
，短duan期qi內nei中zhong國guo工gong業ye增zeng速su仍reng有you望wang保bao持chi強qiang勁jin，由you於yu去qu年nian一yi季ji度du基ji數shu較jiao低di，今jin年nian初chu的de工gong業ye有you可ke能neng出chu現xian更geng高gao的de同tong比bi增zeng速su
，但dan內nei外wai部bu需xu求qiu恢hui複fu不bu甚shen牢lao固gu，預yu計ji今jin年nian全quan年nian的de工gong業ye可ke能neng走zou出chu一yi條tiao“前高後低”的曲線。