數據顯示，預計2025年中國諧波減速器市場規模將突破40億(yi)元(yuan)。為(wei)了(le)打(da)破(po)核(he)心(xin)部(bu)件(jian)被(bei)國(guo)外(wai)品(pin)牌(pai)壟(long)斷(duan)的(de)局(ju)麵(mian)，除(chu)了(le)專(zhuan)注(zhu)於(yu)減(jian)速(su)器(qi)賽(sai)道(dao)的(de)企(qi)業(ye)外(wai)，一(yi)些(xie)跨(kua)界(jie)入(ru)局(ju)者(zhe)，從(cong)自(zi)身(shen)業(ye)務(wu)出(chu)發(fa)
，也(ye)開(kai)始(shi)以(yi)減(jian)速(su)器(qi)開(kai)辟(pi)業(ye)務(wu)的(de)第(di)二(er)增(zeng)長(chang)線(xian)。

近日，中國汽車零部件變速器行龍頭企業浙江萬裏揚股份有限公司（以下簡稱“萬裏揚”）zaibannianbaozhongtoulu
，gongsizujianlezhuanyedejishuyanfatuandui
，zhongdiankaifaxiebojiansuqihexingxingjiansuqichanpin。muqianyiwanchengyangjishizhigongzuo
，jinruchanpinxingnengceshijieduan
，houxujiangchongfenfahuiduonianlaidazaodechilungongyishejihejingmizhizaonengli，dalifazhanjiqirenjiansuqiyewu，xingchenggongsixindeyewuzengchangdian。

作為我國最大的自主變速器供應商，萬裏揚成立於1996年，前身是金華市清華實業有限公司。其產品覆蓋了乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動傳動係統以及齒軸、殼蓋等汽車零部件
，為奇瑞汽車、吉利汽車

、北汽福田、東風汽車等國內主流品牌汽車提供配套服務
，產品產銷量

、市場占有率均居行業前列。

實力如此強悍，從汽車零部件領域殺入減速器行業，萬裏揚是如何考慮的？

人形機器人浪潮推動諧波減速器快速發展

隨著特斯拉人型機器人的產業化推進、ChatGPT等AI技術加速
，人工交互及人工智能成為一大趨勢。人形機器人作為“具身智能”最理想載體，站在多重產業共振的交彙點，有望引領未來產業變革。

為了實現人形機器人2萬美金/台的平價目標，產業化過程中離不開國產硬件供應鏈的支持。人形機器人這些靈活、精準的動作需要依靠不同的關節運轉配合來實現，而關節的靈活運轉則不可避免精密傳動部件的“幫助”。根據華泰證券研究所的研究報告顯示
，特斯拉的人形機器人全身約有40個關節，由旋轉執行器
、線性執行器、靈巧手共同構建，關節總成本約為41萬元，僅諧波減速器就占比約10%。

相比其他傳動部件，諧波減速器作為一款具有高傳動比、小體積、輕qing重zhong量liang等deng特te點dian，更geng適shi合he應ying用yong在zai機ji器qi人ren關guan節jie模mo塊kuai中zhong。在zai發fa展zhan日ri益yi飛fei快kuai的de機ji器qi人ren行xing業ye中zhong，諧xie波bo減jian速su器qi的de高gao價jia值zhi性xing顯xian而er易yi見jian，人ren形xing機ji器qi人ren的de火huo熱re
，將jiang給gei諧xie波bo減jian速su器qi帶dai來lai巨ju大da機ji會hui。

jiuxiebojiansuqixingyezhengtiqingkuang

，shouyiyuzhengcehezhuyaoxiayouxingyedequdong

，xingyeyinglaikuaisufazhanshiqi，guoneicongshixiebojiansuqideyanfaheshengchandechangshangyousuozengjia
，jishushuipingyousuotigao，chanpinxiliezhujianfengfu，bingyichenggongtupoleguojipinpaizaiguoneishichangdelongduan。guochanzizhupinpaitongguoyuguoneijiqirenshengchanshangdachenghezuo，zaiguoneishichangyijingzhanjuleyidingdeshichangfene。

國產替代如火如荼
，國內企業優勢在於性價比和服務

諧波減速器技術壁壘較高，在基礎材料、設計、加工工藝、加工設備等方麵均具有較強護城河。作為技術密集型行業，先進入者依靠其工藝技術和加工經驗等具備先發優勢。

日本哈默納科在創立的50年時間裏，在產品
、jishufangmianchixutouruhejilei，shixianlejishudebuduantupo，bingzhuzaolexingyegaobilei。congdangqianguojishichanggejulaifenxi
，quanqiudabufenshichangfenerengbeiribenqiyezhanju。

但需要說明的是
，我國諧波減速器行業發展較日本推遲近50年
，當前市場格局並不代表未來發展方向，掌握核心技術
，才是未來諧波減速器領域“頭把交椅”競爭的關鍵。

據MIR數據
，受益下遊工業機器人等行業高景氣
，國內諧波和RV減速器銷量已由2019年的54.3萬台增長至22年的126.3萬台，期間CAGR為32.5%，預計23-25年將繼續以16.8%的CAGR增長超過200萬台。結構性看，工業機器人為減速器第一大應用領域
，2022年占比為79.7%。

產品性價比和服務目前是國產諧波減速器的主要優勢。從產品類型來看
，國產諧波減速器目前已湧現如綠的諧波、來福等優質廠商
，僅綠的諧波已達到25%的市場份額。

得益於綠的諧波

、雙shuang環huan傳chuan動dong等deng龍long頭tou的de帶dai動dong，近jin年nian來lai國guo內nei減jian速su器qi市shi場chang國guo產chan化hua率lv持chi續xu提ti升sheng
，已yi基ji本ben可ke以yi實shi現xian國guo產chan替ti代dai。自zi綠lv的de諧xie波bo率lv先xian打da破po國guo際ji品pin牌pai對dui諧xie波bo減jian速su器qi的de壟long斷duan並bing實shi現xian規gui模mo化hua生sheng產chan以yi來lai
，國guo內nei其qi他ta企qi業ye也ye處chu於yu快kuai速su追zhui趕gan的de狀zhuang態tai，國guo產chan品pin牌pai在zai國guo內nei市shi場chang的de占zhan有you率lv也ye在zai持chi續xu拓tuo展zhan。

結語與未來

隨(sui)著(zhe)人(ren)形(xing)機(ji)器(qi)人(ren)概(gai)念(nian)的(de)火(huo)熱(re)，業(ye)內(nei)業(ye)外(wai)不(bu)少(shao)企(qi)業(ye)都(dou)在(zai)積(ji)極(ji)布(bu)局(ju)減(jian)速(su)器(qi)和(he)機(ji)器(qi)人(ren)領(ling)域(yu)，並(bing)重(zhong)點(dian)關(guan)注(zhu)人(ren)形(xing)機(ji)器(qi)人(ren)市(shi)場(chang)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)。可(ke)以(yi)預(yu)見(jian)的(de)是(shi)
，這(zhe)些(xie)入(ru)局(ju)者(zhe)憑(ping)借(jie)其(qi)強(qiang)勁(jin)的(de)產(chan)品(pin)力(li)以(yi)及(ji)深(shen)厚(hou)的(de)客(ke)戶(hu)基(ji)礎(chu)，將(jiang)給(gei)予(yu)國(guo)內(nei)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)市(shi)場(chang)更(geng)良(liang)性(xing)的(de)發(fa)展(zhan)環(huan)境(jing)與(yu)強(qiang)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)信(xin)心(xin)。