行業領袖參加AVEVA劍維軟件全球數字會議(AWD) 海事行業專家論壇，認為在現在這個關鍵時刻，造船企業需要充分掌握變革轉型的能力

　　工程和工業軟件的全球領導者AVEVA劍維軟件致力於開發和部署最先進的軟件解決方案，幫助行業更高效地執行和運營工程項目，並為船舶工業提供專業功能，以連接工程、設計、規劃、施工和運營等關鍵業務流程。在疫情對整個海事行業造成衝擊
，並威脅其經濟穩定時
，這些富有成效的技術研發令人為之振奮。

　　“海事行業是全球經濟貿易的重要組成部分，全球90%的國際貿易是通過海運完成。”AVEVA劍維軟件海事行業解決方案戰略經理David Thomson表示。“在這個行業開始應對經濟形勢和環境法規變化時，AVEVA劍維軟件研發了新的工具，幫助企業實現橫跨海事行業生命周期的數字化轉型，來優化項目執行、造船廠運營和航運績效。這些工具的有效性已在其他行業得到驗證，我們現在正在對其進行調整
，準備將其應用於海事領域。”

　　推進數字化議程

　　在近期舉行的AVEVA劍維軟件全球數字會議(AWD)  上(shang)，海(hai)事(shi)行(xing)業(ye)領(ling)袖(xiu)分(fen)享(xiang)了(le)他(ta)們(men)如(ru)何(he)利(li)用(yong)新(xin)技(ji)術(shu)促(cu)進(jin)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)。這(zhe)些(xie)領(ling)先(xian)企(qi)業(ye)一(yi)致(zhi)認(ren)為(wei)，加(jia)速(su)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)以(yi)及(ji)采(cai)納(na)新(xin)技(ji)術(shu)和(he)開(kai)發(fa)方(fang)法(fa)
，不(bu)僅(jin)是(shi)企(qi)業(ye)成(cheng)功(gong)的(de)關(guan)鍵(jian)
，也(ye)是(shi)該(gai)行(xing)業(ye)的(de)生(sheng)存(cun)之(zhi)道(dao)。這(zhe)其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)主(zhu)要(yao)的(de)大(da)型(xing)項(xiang)目(mu)投(tou)資(zi)企(qi)業(ye)，如(ru)International Maritime Industries (IMI)公司
，它是中東和北非地區最大的、提供全方位服務的綜合性船廠，專注於超大型原油運輸船、近海作業船和鑽機業務

，還有美國General Dynamics NASSCO公司
，其專門為美國海軍設計和建造支援艦
，以及定製海事技術解決方案供應商TechBinder公司。

　　三大關鍵議題廣受關注：

　　1. 海事行業的數字化轉型正在加速

　　xingyelingdaozheyijingjiasuqiyunyingheliuchengdeshuzihuazhuanxing
，yiyingduidangqianyiqingxiagongzuomoshidezhuanbian，bingmanzukuaisubianhuadeheguixingyaoqiu。yewulinghuoxingshishuzihuazhuanxinghexiangyunguodudeguanjianzhanlveyaodian。duiyuqiyeeryan，yunduanbushuyichengweidangwuzhiji，yinweitakeyitigongkuozhannengli，tongshiyoujiangukefangwenxingheanquanxing。

　　IMI公司是一家提供全方位服務的綜合性船廠，為全球船舶和鑽井客戶提供解決方案，包括基礎產品。論壇專家成員、IMI公司企業服務高級副總裁Emad Al Humam評論說：“雲不再僅僅是一個’不錯’的選項。無論是從成本的角度，還是從數據傳輸敏捷性和靈活性的角度
，雲部署都已成為一種必須。”

　　美國General Dynamics NASSCO公司專門為美國海軍設計以及建造輔助艦和支援艦
，並為商業市場提供油輪和幹貨船。該公司工程與技術解決方案主管Jeff Schaedig說：“對於NASSCO
，靈活性意味著能夠隨著政府合同流程的變化而隨時調整。該行業已開始意識到雲的益處
，比如 FedRAMP流程和政府雲(Government Cloud)就是海軍造船業的兩大重要計劃。”

　　2. 創新對於航運業至關重要

　　行業領導者已開始采用新技術和新方法
，並在此過程中成功解決了諸多難題。隨著2021年的到來
，海事行業踏上了升級發展和采用新型數字化最佳實踐之路。數字孿生正是創新領域的重要技術之一。

　　IMI公司的Emad Al Humam說：“數字孿生將在很大程度上幫助我們實現業務目標，包括交付更智能的產品。我們的最終目標是打造數字化船舶

，以具有成本競爭力
、獲得更高效率和更有效控製，尤其是在預測性維護方麵。這將使我們成為市場的領先者。”

　　“對於AVEVAjianweiruanjianeryan，shuzihuazhuanxingshicongshuziluanshengkaishi。takeyiweiwomentigongjingtaiheshishidexianchangshuju，bangzhuwomenlejiexitongdeyunxingxingwei，yijixianzaizhengzaifashengdezhuangkuanghezhongchangqineikenengfashengdeqingkuang。zheshiwomenmianxianghaishixingyekehudeshuzihuazhuanxingzhanlvedehexin。” AVEVA劍維軟件的David Thomson說。“數字化船舶開發、數字化船廠運營和數字化船舶運營
，都建立在完整而精確的數字孿生基礎之上，能夠實現遠程監控、優化生產和製造、資產績效管理以及勞動力轉型，可顯著節約成本
，尤其體現在投資回報和環境方麵。數據管理和理解是關鍵。”

　　此外
，TechBinder公司也帶來了重大創新。它提供的一種技術解決方案，使航運企業可以使用其現有的船舶運營數據來優化船隊運營。該公司創始合夥人Bram van den Boom說：“liyongxianyoudechengshujishushijiangdifengxianhesuoduanneibukaifashijiandeyizhonghaofangfa。womenkeyiliyongyijingcunzaidejishuhechanpin，bingzaicijichushangjinxingshengjihegailiang。”

　　3. 彌合代溝

　　與其他行業一樣
，海事行業在吸引年輕人才方麵也麵臨很大挑戰。數字化轉型的興起將可能吸引更多的下一代勞動力進入海事行業。

General Dynamics NASSCO公司的Jeff Schaedig表示：“年nian輕qing工gong程cheng師shi最zui適shi合he解jie決jue造zao船chuan業ye麵mian臨lin的de一yi些xie問wen題ti，包bao括kuo充chong滿man挑tiao戰zhan的de建jian造zao環huan境jing，大da型xing設she備bei，緊jin迫po的de時shi間jian表biao
，頻pin繁fan變bian化hua的de項xiang目mu等deng。這zhe是shi一yi個ge充chong滿man創chuang新xin和he改gai進jin的de領ling域yu。”

　　在(zai)會(hui)議(yi)結(jie)束(shu)時(shi)，行(xing)業(ye)領(ling)袖(xiu)一(yi)致(zhi)認(ren)為(wei)
，海(hai)事(shi)行(xing)業(ye)正(zheng)處(chu)於(yu)令(ling)人(ren)振(zhen)奮(fen)的(de)轉(zhuan)型(xing)期(qi)和(he)機(ji)遇(yu)期(qi)，同(tong)時(shi)他(ta)們(men)也(ye)承(cheng)認(ren)
，航(hang)運(yun)公(gong)司(si)在(zai)采(cai)用(yong)新(xin)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)通(tong)常(chang)較(jiao)為(wei)保(bao)守(shou)。不(bu)過(guo)，大(da)家(jia)也(ye)有(you)一(yi)項(xiang)共(gong)識(shi)，那(na)就(jiu)是(shi)能(neng)夠(gou)快(kuai)速(su)做(zuo)出(chu)響(xiang)應(ying)並(bing)盡(jin)早(zao)實(shi)施(shi)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)的(de)公(gong)司(si)將(jiang)獲(huo)得(de)最(zui)大(da)收(shou)益(yi)。論(lun)壇(tan)主(zhu)席(xi)David Thomson最後總結了海事行業麵臨的挑戰和機遇：“在目前的經濟環境中，造船商必須成為變革大師。”