日本半導體巨頭瑞薩電子那珂工廠火災事件持續發酵。瑞薩21日表示
，將盡力在一個月內讓發生火災的工廠恢複生產。不少業內人士表示
，在全球“芯片荒”背景下，汽車產業很可能因瑞薩火災事件進一步減產。

3月19日淩晨
，瑞薩電子位於茨城縣的那珂工廠發生火災。起火點位於“無塵室”，是工廠的核心設施。火災沒有造成人員受傷，但部分設備嚴重受損。

目前
，那珂工廠300毫米晶圓生產線因火災停產
，控製汽車行駛的重要半導體——weikongzhiqigonggeishoudaohendayingxiang。juribenjingjixinwenbaodao，ruisazaigailingyuyongyouquanqiuyueliangchengdeshichangfene，ernakegongchangshiruisaqixiachezaibandaotidezhongyaoshengchanjidi。

瑞薩公司總裁柴田英利21日表示
，火災對供應鏈的影響可能會非常大，公司正在考慮組織代替生產。柴田同時承認了恢複生產存在不確定性，“目標是在一個月內重新開始生產，但有些方麵目前還前景不明”。

《日本經濟新聞》網wang站zhan的de報bao道dao說shuo，半ban導dao體ti產chan品pin的de生sheng產chan工gong序xu比bi較jiao多duo，一yi般ban需xu要yao兩liang到dao三san個ge月yue的de時shi間jian。所suo以yi，供gong應ying鏈lian正zheng常chang化hua或huo需xu要yao三san個ge月yue以yi上shang的de時shi間jian。全quan球qiu車che載zai半ban導dao體ti行xing業ye已yi經jing受shou到dao非fei市shi場chang因yin素su以yi及ji美mei國guo大da寒han流liu極ji端duan天tian氣qi衝chong擊ji，在zai這zhe樣yang的de背bei景jing下xia，那na珂ke工gong廠chang發fa生sheng火huo災zai，讓rang日ri本ben汽qi車che製zhi造zao商shang進jin一yi步bu減jian產chan的de風feng險xian加jia大da。

22日，受瑞薩火災事件影響
，日經股指下跌超過600點。其中，瑞薩股價下跌4.89%
，豐田下跌3.26%，本田下跌3.63%，日產下跌3.70%。

Nakanishi汽車產業研究所首席分析師中西孝樹表示，原本以為半導體供應緊張的情況會在7月(yue)之(zhi)前(qian)得(de)到(dao)緩(huan)解(jie)，那(na)珂(ke)工(gong)廠(chang)火(huo)災(zai)完(wan)全(quan)出(chu)乎(hu)意(yi)料(liao)。從(cong)目(mu)前(qian)的(de)情(qing)況(kuang)看(kan)
，最(zui)快(kuai)預(yu)計(ji)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)月(yue)時(shi)間(jian)恢(hui)複(fu)，最(zui)慢(man)有(you)可(ke)能(neng)要(yao)三(san)個(ge)月(yue)，這(zhe)將(jiang)加(jia)重(zhong)產(chan)業(ye)鏈(lian)斷(duan)裂(lie)對(dui)日(ri)本(ben)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)影(ying)響(xiang)。

伊藤忠綜合研究所首席研究員深尾三四郎認為
，高端半導體對無塵要求極高
，很難在短期內迅速采購設備
、恢複工作環境。汽車產業半導體采購困難的局麵可能維持半年左右。

受“芯片荒”影響，本田、日產
、SUBARU等公司上個月已經下調了截至今年3月底的本財年業績預期。業內人士認為，那珂工廠火災將對各大汽車製造商造成影響，日本汽車產業或將雪上加霜。