據輪胎行業最新消息，從2012年11月1日起，全球發達國家和地區，開始實施強製性法令

，對輪胎進行分級管理
，從燃油經濟性
、能源消耗效率
、zaoyindengfangmianjinxinglemingquejieding
，yijinyibutigaoluntaishiyongdezhunrubiaozhunhecushijiakuaiqiyefazhanlvsechanpin。kejian，luntaiyedelvsegemingzhihuojiangzhujianmanyan。name
，guoneichuantongluntaiqiyeruhecainengshunlidachengshunfengche，wanchenglvsezhuanxing，zhongxianwangrihuihuangne

？

    首先

，要向先進理念學習“修養”。

    對於這個傳統產業而言，加大對高性能
、高新技術含量
、高附加值產品的投入和市場投放

，壓縮和淘汰落後產能
，進而促進產業轉型是其節能、huanbaozoushanglvsezhiludediyibu。yincizhiyouxianjubeizhezhongyishi，cainengzaifazhanzhanlveshangjubeiyizhongqianzhanxingdeyanguang

，shishibawozhengcedongxiang，qiangzhanshichangzhigaodian。

    其次，與先進節能技術親密接觸。

    綠色輪胎不僅涉及到原料上的環保，更重要的是
，它還包含節能技術的應用。

    在生產方麵，壓縮空氣係統是輪胎生產的必須裝備
，而在這些設備的使用過程中
，存在“空氣壓縮機輸出壓力偏高、輸氣管道泄漏嚴重
、用氣時間分配不合理、工作人員節能意識不強”等問題
，這些問題直接造成了巨大的能源浪費
，如果善於改進，每年可節省百萬元甚至千萬元。

    愛社科技表示
，以其豐富的節能解決方案經驗來看，壓縮空氣係統一般存在20%—40%的(de)節(jie)能(neng)空(kong)間(jian)

，而(er)要(yao)提(ti)高(gao)能(neng)源(yuan)利(li)用(yong)率(lv)，氣(qi)動(dong)節(jie)能(neng)技(ji)術(shu)是(shi)一(yi)個(ge)值(zhi)得(de)考(kao)慮(lv)的(de)選(xuan)擇(ze)。以(yi)同(tong)是(shi)輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)的(de)盛(sheng)泰(tai)集(ji)團(tuan)改(gai)造(zao)為(wei)例(li)，采(cai)用(yong)氣(qi)動(dong)節(jie)能(neng)技(ji)術(shu)後(hou)，僅(jin)一(yi)個(ge)廠(chang)地(di)每(mei)年(nian)即(ji)可(ke)減(jian)少(shao)耗(hao)電(dian)量(liang)210萬度，減少電費147萬元，折合減少碳排放1980噸。同時不僅有助於提高企業的精細化管理水平，還能有力地保障空壓站房供氣壓力的穩定。

    因此，節能技術是輪胎產業轉型的必備武器。

   可以說，在經曆了經濟危機的考驗後
，輪胎及其它製造產業都處在一個新的“拐點”hejuyoutiaozhanxingdechanyeshengjiguochengzhong。muqian，guojiayezhengzaijiakuaiyanjiuzhidinglvsezhizaoyuxiaofeidejieguibiaozhun
，yicujinluntaichanpinjiakuaijishushengjihegengxinhuandai。yishangshibizheduiluntaiqiyezhuanxingdeyixiesikaohejianyi，qidailvseluntaidedaliangpuji，nengweiwomenchuangzaoyigegengshushi、充滿綠金的世界！