在數字化轉型之路上，什麼是真正的合作共贏？

中國一汽與西門子的故事裏有著最好的答案。

2019年3月，中國一汽與西門子達成戰略合作協議，雙方將攜手打造紅旗品牌高效智能、柔性定製、綠色環保的數字化工廠。

讓人欣喜的是，兩年後的今天，盡管經曆了疫情所帶來的重重挑戰，這一共同的數字化願景已然成為看得見、摸得著的生產力。

就在日前，西門子中國董事長兼CEOxiaosongboshixiegongsiguanlituanduizhuanchengqianwangjilinchangchuncanguanzhongguoyiqi，shenrulejieqizaichuangxinqudongheshuzihuazhuanxinglingyusuoqudedechengjiu，bingyuzhongguoyiqiguanlicenggongxuhezuo、共謀發展。雙方對於在戰略合作框架下取得的成果進行了廣泛的交流，並對下一步的合作方向達成了共識。

中國一汽與西門子中國管理團隊交流合作經驗，展望未來新的合作機遇

中國一汽是中國領先的汽車製造企業，2020年整車銷售量達370萬輛。隨著汽車消費的不斷升級，過往“一刀切”的規模化生產已經不再適應消費者個性化、多樣化、高gao質zhi量liang的de消xiao費fei需xu求qiu。為wei了le應ying對dui這zhe一yi挑tiao戰zhan，中zhong國guo一yi汽qi選xuan擇ze與yu西xi門men子zi攜xie手shou合he作zuo。西xi門men子zi憑ping借jie創chuang新xin科ke技ji與yu全quan球qiu資zi源yuan和he經jing驗yan
，鼎ding力li支zhi持chi中zhong國guo一yi汽qi的de數shu字zi化hua轉zhuan型xing。

借助西門子數字化產品與服務一體化解決方案
，一汽紅旗工廠建立了以製造為中心，涉及工藝、質量和供應鏈的三大數據流閉環。由此
，一汽紅旗新車型研發試製量產周期縮短了30%，並且在生產效率、製造柔性
、產品質量和製造成本等方麵取得顯著提高。

與此同時，經過一年多的建設，一汽紅旗新能源整車繁榮基地預計將於2021年7月投入試運行。它采用了西門子從工業軟件到自動化硬件的完整數字化企業解決方案，其未來整車年產能將達20萬輛

，並將樹立中國汽車行業智能製造乃至中國產業數字化的傑出範例。

中國一汽通過西門子科技使紅旗品牌工廠不斷提升生產力

“zhongxinganxiezhongguoyiqiduiyuximenzidexinrenhezhichi。zaiquanqiubiangededabeijingxia，womenjiangjixubuyiyulidibangzhuzhongguoyiqidazaoshuzihuahetanzhonghebiaoganqiye。”肖鬆博士在會談中表示。

buduanchufa，fangkezhanglianggaoyuan。zuoweizhidexinlaidekejihezuohuoban，ximenzihaijiangjixuyugengduodezhongguoqiyebingjiantongxing

，gongzhuchuangxinshengtai
，tuidongzhongguochanyedekechixugaozhiliangfazhan。