在(zai)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)車(che)身(shen)製(zhi)造(zao)中(zhong)使(shi)用(yong)的(de)壓(ya)機(ji)上(shang)，經(jing)常(chang)由(you)機(ji)械(xie)手(shou)使(shi)用(yong)真(zhen)空(kong)夾(jia)具(ju)來(lai)移(yi)進(jin)和(he)移(yi)出(chu)處(chu)理(li)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)鈑(ban)金(jin)部(bu)件(jian)。為(wei)此(ci)，必(bi)須(xu)使(shi)用(yong)壓(ya)力(li)開(kai)關(guan)等(deng)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)可(ke)靠(kao)監(jian)測(ce)真(zhen)空(kong)夾(jia)具(ju)的(de)壓(ya)力(li)，因(yin)為(wei)若(ruo)未(wei)檢(jian)測(ce)到(dao)相(xiang)關(guan)的(de)壓(ya)降(jiang)，壓(ya)機(ji)附(fu)近(jin)的(de)人(ren)員(yuan)就(jiu)可(ke)能(neng)麵(mian)臨(lin)風(feng)險(xian)。

此外，鈑金部件的末端位置也需監測，這樣當發生緊急情況時，可以安全關閉搬運係統的驅動器。壓縮空氣則通過標準I/O監測。

所有來自夾具的信號都由TBPN模塊處理，並發送至安全PLC

1個I/O模塊處理3種信號

無需通過多個不同的I/O組件輪詢所有信號並將信號發送至控製器和安全控製器，圖爾克帶集成式安全控製器的TBIP混合式安全I/O模塊作為單個設備即可處理該任務。

其中2個安全I/O用於監測急停和壓力傳感器
，相應的信號轉發至更高層級的安全PLC。非安全輸入則用於監測行程和Z軸。壓力開關通過IO-Link連接。

在離線測試工具時，由模塊的安全控製器控製應用

獨立測試加快調試

與此前采用多個組件的解決方案不同，現在無需更高層級的安全PLC也能測試工具。夾具的安全控製器角色由模塊的內部安全控製器擔當。當機械手的工具正在使用時，由中央安全PLC來控製安全技術。

簡單的IO-Link集成

利用我們的SIDI（簡易的IO-Link設備集成）技術，IO-Link組件的集成變得非常簡單。可以像集成Profinet一樣，輕鬆地將IO-Link設備集成至控製環境。

獨立的測試功能可加快最終衝壓過程中的工具調試

更多獲益

- 獨立進行工具測試且接線簡單，因此調試更快且安全

- 可通過IO-Link輕鬆將設備集成至Profinet
，減少所需的編程工作

- 僅使用1個I/O組件，降低成本

- 工具也可獨立工作
，因此靈活性高