鑒於持續波動的全球經濟及市場條件，Interact Analysis調整了對全球倉儲建築建設、倉儲自動化和移動機器人市場的中期預測：下調了倉儲建築建設及相關固定自動化市場的增長預期，上調了全球市場對移動機器人的需求預測。

考慮到疫情時期新建倉庫的產能過剩

、後疫情時代電子商務增長速度的放緩以及全球經濟總體衰退等因素，預計未來全球新建倉庫的數量較Interact Analysis上一版預測有所減少。

此(ci)外(wai)，與(yu)倉(cang)庫(ku)建(jian)設(she)相(xiang)關(guan)的(de)固(gu)定(ding)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)市(shi)場(chang)預(yu)期(qi)也(ye)進(jin)行(xing)了(le)相(xiang)應(ying)的(de)下(xia)調(tiao)。這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)隨(sui)著(zhe)企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)重(zhong)新(xin)評(ping)估(gu)投(tou)資(zi)計(ji)劃(hua)並(bing)優(you)先(xian)考(kao)慮(lv)成(cheng)本(ben)效(xiao)益(yi)，對(dui)端(duan)到(dao)端(duan)自(zi)動(dong)化(hua)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)(end-to-end solutions)的de需xu求qiu會hui減jian少shao。然ran而er，這zhe種zhong下xia行xing趨qu勢shi是shi暫zan時shi的de，隨sui著zhe全quan球qiu經jing濟ji逐zhu漸jian複fu蘇su和he市shi場chang需xu求qiu的de增zeng長chang，倉cang庫ku建jian設she和he相xiang關guan自zi動dong化hua技ji術shu將jiang重zhong新xin受shou到dao關guan注zhu。

盡jin管guan在zai此ci背bei景jing之zhi下xia，我wo們men發fa現xian
，移yi動dong機ji器qi人ren行xing業ye展zhan現xian出chu良liang好hao的de韌ren性xing，預yu計ji需xu求qiu將jiang會hui繼ji續xu增zeng長chang。移yi動dong機ji器qi人ren部bu署shu率lv的de提ti升sheng主zhu要yao受shou益yi於yu價jia格ge的de下xia降jiang和he不bu斷duan演yan變bian的de行xing業ye需xu求qiu。尤you其qi是shi自zi動dong叉cha車che

，在zai需xu求qiu方fang麵mian表biao現xian出chu了le超chao預yu期qi的de增zeng長chang。平ping緩huan的de價jia格ge降jiang幅fu以yi及ji上shang升sheng的de勞lao動dong力li成cheng本ben使shi得de移yi動dong機ji器qi人ren成cheng為wei對dui企qi業ye而er言yan更geng具ju吸xi引yin力li的de投tou資zi選xuan擇ze。

新建倉庫數量預計減少

根據Interact Analysis的最新預測
，全球新建倉庫數量將減少。相較於2022年第三季度的預測版本，我們預計到2027年，全球新建倉庫數量將減少6,700個，相當於減少約14億平方英尺的倉儲空間。這主要是由於全球新建履約中心（fulfillment center）數量的減少引起的。

全球新建履約中心數量，2019-2027

2030年倉儲自動化訂單數量預計減少

在2023年，北美和主要歐洲國家的新建倉庫數量已經開始顯著減少


，預計與2022年相比將減少約35%
，這同時也導致了通常與綠地設施（greenfield，即新建設施）相關的端到端自動化解決方案訂單量的下降。但同樣
，這種放緩是暫時的，預計到2025年，隨著經濟複蘇

，倉庫建設行業將會重新活躍起來。

• 下遊垂直行業的放緩

在2022年
，隨著疫情影響的逐漸消退，消費者開始減少對電子商務的依賴，回歸線下實體店購物，這導致了以食品雜貨、服裝和日用品等麵向消費者為主的垂直行業（以往是增速最高的領域之一）中倉儲自動化訂單增速的放緩。

• 上遊垂直行業的反彈

相反，上遊垂直行業，如食品

、飲料以及製造業

，對倉儲自動化的需求預計增加。在近岸生產趨勢和美洲、歐洲等當地政府的激勵措施推動下
，製造商正加大對自動化的投資力度。在2022年
，得益於許多消費品（CPG）公司對自動化的積極投資
，食品和飲料行業自動化的增長率有所提高，預計這種上升趨勢將在短期內維持下去。

• 亞太地區的韌性

盡管北美和歐洲地區自動化需求放緩，但亞太地區似乎仍受全球宏觀經濟波動的影響較少，仍保持著與前幾年類似的增長勢頭。

• 單點解決方案(point solutions)普及度提高

由於綠地設施（即新建設施）的減少導致對端到端解決方案需求的下降，倉儲運營商開始把注意力轉向現有設備。因此，對在棕地（brownfield, 已建成的設施）中部署單點解決方案的需求增加。

全球倉儲自動化市場總營收，2018～2027

移動機器人銷售額預計增加

我們在最新的預測中上調了移動機器人的總營收
，同時對價格下降幅度的預測趨緩。截止目前，AGV和AMR價(jia)格(ge)的(de)下(xia)降(jiang)速(su)度(du)並(bing)沒(mei)有(you)預(yu)期(qi)中(zhong)快(kuai)，甚(shen)至(zhi)在(zai)某(mou)些(xie)情(qing)況(kuang)下(xia)還(hai)出(chu)現(xian)了(le)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)的(de)情(qing)況(kuang)

，這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)製(zhi)造(zao)商(shang)將(jiang)部(bu)分(fen)由(you)供(gong)應(ying)鏈(lian)危(wei)機(ji)導(dao)致(zhi)的(de)原(yuan)材(cai)料(liao)上(shang)漲(zhang)的(de)成(cheng)轉(zhuan)嫁(jia)給(gei)了(le)客(ke)戶(hu)。此(ci)外(wai)，交(jiao)付(fu)期(qi)的(de)延(yan)長(chang)也(ye)將(jiang)采(cai)購(gou)談(tan)判(pan)的(de)重(zhong)點(dian)從(cong)價(jia)格(ge)轉(zhuan)移(yi)到(dao)了(le)能(neng)否(fou)按(an)時(shi)交(jiao)付(fu)。

• 價格上揚

我(wo)們(men)還(hai)調(tiao)整(zheng)了(le)對(dui)價(jia)格(ge)下(xia)降(jiang)趨(qu)勢(shi)的(de)長(chang)期(qi)預(yu)測(ce)。盡(jin)管(guan)在(zai)其(qi)他(ta)行(xing)業(ye)中(zhong)
，隨(sui)著(zhe)產(chan)品(pin)產(chan)銷(xiao)量(liang)的(de)擴(kuo)大(da)，價(jia)格(ge)會(hui)通(tong)常(chang)會(hui)相(xiang)應(ying)降(jiang)低(di)，但(dan)根(gen)據(ju)我(wo)們(men)的(de)預(yu)測(ce)，在(zai)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)持(chi)續(xu)走(zou)高(gao)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，移(yi)動(dong)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)價(jia)格(ge)將(jiang)不(bu)會(hui)出(chu)現(xian)明(ming)顯(xian)的(de)下(xia)降(jiang)。這(zhe)一(yi)因(yin)素(su)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)縮(suo)短(duan)移(yi)動(dong)機(ji)器(qi)人(ren)投(tou)資(zi)收(shou)回(hui)成(cheng)本(ben)的(de)時(shi)間(jian)。

• 更多基於現有設備的解決方案，更少的新建設施建設工程

細分種類來看，各類型的移動機器人增長前景受到不同的應用場景影響。

倉庫建設數量的預測將對特定的移動機器人類型——“貨架到人”機器人產生影響。因這類機器人大多數應用於綠地（新建設施）建設工程
，而倉儲製造商更關注現有倉庫布局和設施的改造

，因此，對“貨架到人”機器人銷售額在此版預測中被調低。

另一方麵，全球第三方物流（3PL）供應商對AMR的采用也顯著加速。第三方物流供應商更青睞“人到貨”及“料箱到人”機器人
，因此這兩種類型的移動機器人銷售額規模預計增加。

全球移動機器人市場總營收最新預測
，2018～2027

爆發的叉車需求

2022年nian叉cha車che市shi場chang表biao現xian出chu色se，自zi動dong叉cha車che市shi場chang表biao現xian更geng是shi優you於yu預yu期qi。自zi動dong叉cha車che是shi大da型xing車che隊dui解jie決jue方fang案an的de主zhu要yao組zu成cheng部bu分fen，而er大da型xing車che隊dui解jie決jue方fang案an通tong常chang需xu要yao花hua費fei近jin兩liang年nian的de時shi間jian才cai能neng完wan成cheng部bu署shu投tou入ru使shi用yong。由you於yu自zi動dong叉cha車che投tou入ru使shi用yong的de具ju體ti時shi間jian不bu確que定ding，按an其qi確que認ren收shou入ru為wei準zhun做zuo出chu準zhun確que預yu測ce變bian得de非fei常chang有you挑tiao戰zhan性xing。在zai2022年，自動叉車的收入比之前預計的高出近2億美元。

2022年(nian)
，自(zi)動(dong)叉(cha)車(che)廠(chang)商(shang)的(de)訂(ding)單(dan)接(jie)收(shou)量(liang)超(chao)出(chu)預(yu)期(qi)，叉(cha)車(che)實(shi)際(ji)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)的(de)速(su)度(du)也(ye)有(you)所(suo)加(jia)快(kuai)，這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)在(zai)通(tong)常(chang)采(cai)用(yong)更(geng)大(da)規(gui)模(mo)車(che)隊(dui)的(de)美(mei)國(guo)尤(you)其(qi)明(ming)顯(xian)。基(ji)於(yu)此(ci)，我(wo)們(men)調(tiao)高(gao)了(le)截(jie)止(zhi)到(dao)2027年自動化叉車的出貨量。

預測結果的區域差異

由於短期市場需求疲軟，我們降低了歐洲、中東、和非洲地區移動機器人的預測出貨量。烏克蘭戰爭、高(gao)漲(zhang)的(de)能(neng)源(yuan)成(cheng)本(ben)以(yi)及(ji)高(gao)通(tong)脹(zhang)高(gao)利(li)率(lv)等(deng)各(ge)種(zhong)宏(hong)觀(guan)經(jing)濟(ji)因(yin)素(su)減(jian)緩(huan)了(le)該(gai)地(di)區(qu)的(de)投(tou)資(zi)速(su)度(du)。相(xiang)反(fan)，美(mei)國(guo)較(jiao)好(hao)的(de)經(jing)濟(ji)表(biao)現(xian)推(tui)動(dong)了(le)其(qi)對(dui)移(yi)動(dong)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)需(xu)求(qiu)。

總體而言，對倉庫建設和移動機器人市場的最新預測展現了一個充滿活力的格局。盡管在宏觀經濟增長乏力、價格調整
、行業波動、不bu同tong行xing業ye及ji地di區qu需xu求qiu轉zhuan變bian等deng因yin素su的de影ying響xiang下xia，倉cang庫ku建jian設she速su度du預yu計ji會hui放fang緩huan
，但dan移yi動dong機ji器qi人ren的de總zong營ying收shou預yu計ji持chi續xu增zeng長chang。這zhe些xie都dou表biao明ming了le
，我wo們men需xu要yao持chi續xu的de監jian測ce和he適shi應ying以yi應ying對dui不bu斷duan變bian化hua的de市shi場chang環huan境jing。