suizhegangtiexingyetanpaifangzhubunaruquanguotanjiaoyishichang
，weilaizhongshiditanjianpaigangtieqiyejiangzaitanjiaoyishichangzhonghuoyi，congerzaijiangtanchengbenshanghuodegengduoyoushi
，youliyuxingyejianbingzhongzudekaizhan。riqian，zhongguogangtiegongyexiehuishouxifenxishijianglirenwei，麵對國際碳中和目標，中國鋼鐵企業誰先實現綠色低碳轉型

，誰就能在未來競爭中占據主動。

為wei實shi現xian減jian排pai目mu標biao，全quan球qiu包bao括kuo中zhong國guo鋼gang鐵tie行xing業ye未wei來lai必bi須xu投tou入ru巨ju資zi進jin行xing低di碳tan減jian排pai改gai造zao
，這zhe不bu僅jin會hui使shi得de全quan球qiu鋼gang鐵tie產chan能neng未wei來lai受shou到dao限xian製zhi，而er且qie會hui提ti高gao全quan球qiu鋼gang鐵tie行xing業ye運yun營ying成cheng本ben和he鋼gang材cai的de生sheng產chan成cheng本ben。蔣jiang麗li表biao示shi
，中zhong國guo鋼gang鐵tie產chan業ye在zai “雙碳”目標指引下，不能再依靠增加產能來增加產量，需要通過兼並重組提高集中度，通過控產能、減產量來實現高質量發展。

鋼鐵行業 “雙碳”目標任重道遠

蔣麗介紹，中國是全球碳排放大國
，鋼鐵是主要的碳排放行業之一。

事實上，實現 “雙碳”目標，中國鋼鐵行業任重道遠。蔣麗分析，為了達到 《巴黎協定》所設定的目標
，國際鋼鐵行業和企業紛紛確定了自己的日程表：歐鋼聯提出到2030年歐洲鋼鐵工業碳排放量比2018年減少30%，到2050年相較於1990年減少80%～95%。日本鐵鋼聯盟提出日本鋼鐵行業到2050年實現煉鐵工序溫室氣體零排放，碳排放量減少30%，到2100年前實現 “零碳鋼”生產
，而韓國鋼鐵工業提出要在2030年使得碳排放量從最初的1.357億噸降至1.271億噸。

今年5月18日
，國家發展改革委新聞發布會介紹正在抓緊編製2030年前碳排放達峰行動方案，研究製定石化化工、電力、鋼鐵、有色金屬、建材、建築

、交通等行業和領域碳達峰實施方案，進一步明確碳達峰、碳中和時間表、路線圖
、施(shi)工(gong)圖(tu)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，中(zhong)國(guo)出(chu)台(tai)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)積(ji)極(ji)推(tui)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)。一(yi)是(shi)提(ti)升(sheng)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)。二(er)是(shi)減(jian)汙(wu)降(jiang)碳(tan)
，高(gao)質(zhi)量(liang)推(tui)進(jin)全(quan)行(xing)業(ye)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)改(gai)造(zao)。三(san)是(shi)兼(jian)並(bing)重(zhong)組(zu)，提(ti)高(gao)行(xing)業(ye)集(ji)中(zhong)度(du)。

碳中和對鋼鐵業影響深遠

蔣麗認為，碳中和對全球鋼鐵業產生影響深遠：一是鋼材需求總量受限，需求結構改變。

二是2050年鋼鐵行業碳排放總量需比2019年減排55%，排放強度需降低60%。根據相關預測
，全球鋼鐵行業碳排放量將從2019年的26億噸，到2050年增長到27億噸，碳排放強度僅下降21%。但鋼鐵生產碳排放強度到2050年必須降低60%，即噸鋼碳排放從目前1.4噸降到0.6噸。

三是實現減排目標需要巨額投資。據《中國長期低碳發展戰略與轉型路徑研究》估測，到2050年為止中國實現1.5度目標導向轉型路徑需要累計新增投資額大概是138萬億元。按比例推算
，中國鋼鐵行業為實現碳中和需要投入約20萬億元巨額投資，簡單推算每年需投資5000億元，噸鋼每年需投資500元。 “改變能源結構需要巨額投資，將大幅推高鋼材成本。”蔣麗認為。

此外，鋼鐵貿易將麵臨傳統貿易壁壘+綠色貿易壁壘，同時也有來自供應鏈下遊綠色采購壓力。

下半年市場需求麵臨下行風險

蔣麗介紹，在 “雙碳”目mu標biao下xia，上shang半ban年nian全quan球qiu鋼gang鐵tie需xu求qiu大da幅fu反fan彈dan，盡jin管guan下xia半ban年nian將jiang呈cheng現xian全quan球qiu經jing濟ji同tong步bu增zeng長chang，但dan隨sui著zhe美mei國guo財cai政zheng補bu貼tie退tui坡po和he消xiao費fei者zhe重zhong新xin轉zhuan向xiang服fu務wu業ye，預yu計ji全quan球qiu製zhi造zao業ye活huo動dong逐zhu漸jian放fang緩huan，下xia半ban年nian海hai外wai鋼gang鐵tie需xu求qiu在zai2020年低基數基礎上同比仍將保持較高增速，中國鋼鐵需求麵臨下行風險。

蔣麗認為

，海外鋼鐵產能已經充分發揮，下半年環比增量有限，中國鋼鐵供應將受到鋼鐵去產能 “回頭看”檢查和粗鋼產量壓減政策的影響，鋼材出口受退稅政策影響波動較大。

蔣麗表示
，如果不考慮庫存變化，上半年全球粗鋼供需增量1.26億噸
，已經超過了世界鋼鐵協會預測的2021年增量1.02億噸，供需強勁恢複超過了原先預期

，全球黑色產業鏈呈現海外強於國內
、原料強於鋼鐵的態勢。