受(shou)疫(yi)情(qing)等(deng)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，上(shang)半(ban)年(nian)，我(wo)國(guo)部(bu)分(fen)工(gong)業(ye)運(yun)行(xing)指(zhi)標(biao)一(yi)度(du)受(shou)挫(cuo)下(xia)滑(hua)。關(guan)鍵(jian)時(shi)期(qi)，黨(dang)中(zhong)央(yang)統(tong)籌(chou)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)和(he)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)，工(gong)業(ye)經(jing)濟(ji)已(yi)經(jing)企(qi)穩(wen)反(fan)彈(dan)。

　　國家信息中心預測部主任 張宇賢：這是上半年規模以上工業增加值同比增速，受疫情影響，3月略有下降



，4月份下降的幅度比較大。隨著國內疫情防控形勢總體向好
，重點產業鏈供應鏈有序恢複，工業生產穩步複蘇。5月份已經企穩回升，6月明顯反彈
，同比增長3.9%。

　　高技術製造業恢複較快，帶動作用進一步增強。1—6月份高技術製造業增加值同比增長9.6%


，高於製造業增速6.8個百分點。

　　我國工業經濟基石的裝備製造業同樣呈現明顯回升態勢。4月份裝備製造業增加值同比增速還是下降8.1%
，5月份就轉為正增長1.1%，一下子回升9.2個百分點
，6月份進一步回升。裝備製造業增加值同比增長9.2%，比上月加快8.1個百分點。在多重壓力下，裝備製造業能夠從較大幅度下降轉為正增長，說明內生增長的源動力是非常強勁的。

　　在物流堵點逐步打通、前期積壓訂單集中交付和穩外貿政策發力推動下
，我國工業出口明顯反彈。6月份規模以上工業出口交貨值同比增速較4月份整整回升17個百分點。

　　以上這些數據充分說明，我國工業經濟運行長期向好的基本麵沒有改變，產業結構升級、綠色轉型發展的動力強勁
，工業品的國際競爭優勢仍然比較突出。下半年工業經濟的發展穩中向好
、穩中向優仍然具有堅實的要素基礎，產業基礎，政策基礎，對穩住宏觀經濟大盤繼續發揮穩定器和定盤星的作用。

　　新能源汽車產業：自立創新 全球屹立

　　今年上半年，新能源汽車的表現可以說是可圈可點。

　　7yueshangxun，jizhezoujinguangzhougangnanshagangqukandao，yuegangaodawanqumianjizuidadeduocengshangpinqichekutongguoyanshou，jinyangmatouyijingjiancheng。gongzuorenyuangaosujizhe，jinnianshangbannian
，zhelidexinnengyuanqichechukouliangtongbizengchangle900%多
，港口為此新增了七條外貿滾裝航線。

　　廣州港股份公司生產業務部副部長 戚丹華：目前從廣州港出口的（新能源汽車）品牌已經有三十幾家，主要去的國家是挪威
、丹麥、荷蘭這些歐洲國家。

　　在國內市場，新能源汽車也是“產銷兩旺”。上半年產銷量雙雙超過260萬輛
，同比均增長1.2倍，在全球市場疲軟的上半年，中國為什麼能一枝獨秀呢？

　　中國宏觀經濟研究院工業室主任 付保宗：全球前十強的動力電池裝機量的企業裏麵，中國占有六席。總體的市場份額大約有55.8%。

　　記者走訪當地了解到
，企業訂單排到了今年底甚至明年。最近
，又有十多家新建、續建項目投產。今年，產業集群產值將超1100億元，同比增長30%以上。

　　江蘇常州市工信局副局長 楊軍：涵蓋電池材料

、電池單體
、電池係統技術研發等產業鏈上中下遊30個關鍵環節，不僅能夠支持國內新能源汽車產業，還出口海外市場。

　　完wan備bei的de產chan業ye鏈lian和he一yi係xi列lie利li好hao政zheng策ce
，讓rang越yue來lai越yue多duo的de企qi業ye加jia速su布bu局ju新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye。在zai使shi用yong多duo項xiang先xian進jin製zhi造zao技ji術shu的de同tong時shi，嚐chang試shi融rong合he語yu音yin交jiao互hu等deng應ying用yong場chang景jing
，實shi現xian汽qi車che和he手shou機ji、智能手表、智能家居的互聯互動。

　　中國宏觀經濟研究院工業室主任 付保宗：體現了新能源汽車和互聯網、包括其它行業之間產業融合的態勢，其實在逐步打破傳統的產業邊界，提高了整個產業競爭的活力。