長沙人民期待已久的長沙地鐵6號線終於在6月28日要開通初期運營了。作為唯一一條直達黃花機場的線路，長沙地鐵6號線寄托了太多人的期待與憧憬。線路全長48.11公裏，其中換乘站6座，未來換乘站將達13座，被稱為“換乘王”。

　　奧托科技保駕護航

　　伴隨著地鐵的正式開通
，以奧托科技為代表的“幕後英雄”逐步邁進我們的視野。此次作為長沙地鐵6號線的品牌供應商，全線共計有140餘台奧托科技ATA QB-6-S軌道交通軟起動器集成於環控櫃中保障地鐵更高效穩定運行
，以高品質、優質的服務成功完成服務保障任務。

　　產品介紹

　　ATA QB-6-S軌道交通軟起動器以單片機作為控製中心、晶(jing)閘(zha)管(guan)為(wei)功(gong)率(lv)元(yuan)件(jian)對(dui)電(dian)機(ji)進(jin)行(xing)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)的(de)新(xin)一(yi)代(dai)全(quan)數(shu)字(zi)智(zhi)能(neng)化(hua)交(jiao)流(liu)電(dian)機(ji)軟(ruan)起(qi)動(dong)器(qi)。采(cai)用(yong)自(zi)適(shi)應(ying)軟(ruan)起(qi)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)
，在(zai)任(ren)何(he)工(gong)況(kuang)下(xia)均(jun)能(neng)平(ping)穩(wen)起(qi)停(ting)
，是(shi)自(zi)耦(ou)降(jiang)壓(ya)起(qi)動(dong)、三星角起動及磁控降壓起動等傳統起動設備更新換代的首選產品。

　　產品特點

　　可靠的組件

　　采用中車最新可控矽，縮減產品總體積，保障設備使用壽命
，提高設備效率。

　　多重保護

　　完善的保護功能：過流

、電機過載、電流三相不平衡
、過/欠壓、缺相、過熱、 欠載。

　　故障記憶/編程設定

　　80多條動態故障記憶功能
，方便查找故 障的起因；起動與停車相關參數均可編程設定。

　　多種起停方式

　　四種起動方式：A
、電壓斜坡起動

；B、 電流斜坡起動；C
、限流起動
；D
、重載 起動（突跳+A/B/C） 兩種停車方式：自由停車、軟停車。

　　內置旁路（可選）

　　內置旁路功能，特別方便用戶集成到已有係統中
，為用戶節約了旁路接觸器的費用，使設備空間合理化利用。

　　通訊方式多樣化

　　同時兼具總線Modbus通訊協議
、Profibus通訊協議，應用範圍更廣，兼容性強。