工業和信息化部6日舉行了“大力發展高端裝備製造業”主題新聞發布會。記者從會上了解到
，裝備製造業處在向中高端邁進的關鍵時期

，對經濟社會的支撐作用更加突出。工業母機、新能源汽車等細分領域發展“路線圖”正在製定。

　　十年來我國裝備工業增加值年均增長8.2%

　　工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明表示，裝備製造業是國之重器，十年來，我國裝備製造業取得了曆史性成就、發生了曆史性變革。

　　數據顯示
，2012年至2021年，裝備工業增加值年均增長8.2%，始終保持中高速增長；特別是今年以來
，裝備工業克服疫情影響率先回升，拉動製造業較快恢複。

　　至2021年底，裝備工業規模以上企業達10.51萬家，比2012年增長近45.30%；資產總額
、營業收入
、利潤總額分別達到28.83萬億元、26.47萬億元和1.57萬億元
，比2012年增長92.97%
、47.76%
、28.84%。

　　十年來，“大國重器”亮點紛呈。Ｃ919試飛、“蛟龍”潛海、雙龍探極
，百萬千瓦水輪發電機組白鶴灘水電站順利投產，“華龍一號”三代核電機組全麵建成投運並實現“走出去”
，國產首製大型郵輪實現主發電機動車。

　　王衛明說，我國裝備製造業處在向中高端邁進的關鍵時期，對經濟社會的支撐作用更加突出，但也存在產業基礎薄弱
、產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)環(huan)境(jing)尚(shang)需(xu)改(gai)善(shan)等(deng)問(wen)題(ti)，產(chan)業(ye)鏈(lian)供(gong)應(ying)鏈(lian)穩(wen)定(ding)性(xing)需(xu)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)。下(xia)一(yi)步(bu)，工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)將(jiang)推(tui)動(dong)突(tu)破(po)核(he)心(xin)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)，強(qiang)化(hua)產(chan)業(ye)基(ji)礎(chu)

，培(pei)育(yu)優(you)質(zhi)企(qi)業(ye)和(he)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)
，並(bing)將(jiang)製(zhi)定(ding)發(fa)布(bu)專(zhuan)項(xiang)政(zheng)策(ce)文(wen)件(jian)，加(jia)快(kuai)推(tui)動(dong)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)數(shu)字(zi)化(hua)發(fa)展(zhan)。

　　繼續做好工業母機行業頂層設計

　　wangweimingbiaoshi
，gongyemujishigongyexiandaihuadejishi。muqianwoguogongyemujixingyezhengtichuyushijiediertidui
，weiguofanganquanhezhizaoqiangguojianshetigongleyoulizhicheng。

　　“十年來，我們以‘高檔數控機床與基礎製造裝備’為抓手，持續補齊產業鏈供應鏈短板。工業母機行業已形成完整的產業體係


，產業自主開發能力和可靠性水平顯著提升。”王衛明說，目前我國已突破了全數字化高速高精運動控製
、多軸聯動等一批關鍵核心技術
，國產高檔數控係統實現從無到有，在國產機床中的市場占有率提高到31.9%。

　　王衛明表示
，下一步
，工業和信息化部將會同有關部門繼續做好工業母機行業頂層設計
，統籌產業、財稅、金jin融rong等deng各ge項xiang政zheng策ce
，積ji極ji推tui進jin專zhuan項xiang接jie續xu，進jin一yi步bu完wan善shan協xie同tong創chuang新xin體ti係xi和he機ji製zhi
，突tu破po核he心xin關guan鍵jian技ji術shu，強qiang化hua產chan業ye基ji礎chu，培pei育yu優you質zhi企qi業ye和he產chan業ye集ji群qun，保bao持chi產chan業ye鏈lian供gong應ying鏈lian穩wen定ding。

　　推動新能源汽車產業再上新台階

　　工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在發布會上表示
，我國新能源汽車產業已進入全麵市場化拓展期。

　　數據顯示，1至7月，我國新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，累計推廣新能源汽車數量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產銷量連續7年位居全球第一。

　　數據還顯示
，大規模量產動力電池單體能量密度達270瓦時/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新設計、正向開發車型成為主流，部分車型續駛裏程超過700公裏。

　　郭守剛表示，我國新能源汽車產業還存在支撐能力有待提升

、融合發展不夠等問題。下一步，工業和信息化部將加快新體係電池、車規級芯片、車用操作係統等關鍵技術攻關和產業化，推進“車路網雲圖”一體化發展。

　　工業和信息化部還將加快編製產業綠色低碳發展路線圖，優化“雙積分”管理辦法；啟動公共領域車輛全麵電動化城市試點
，組織好新能源汽車下鄉活動。同時
，持續完善標準體係，提升新能源汽車安全水平。