• 柯馬已建造、改造並部署了20條先進生產線，以生產阿爾法·羅密歐全新車型Tonale白車身
• 這些生產線采用可擴展框架設計
  
  ，可隨機混合生產多個版本的SUV（混合動力和傳統發動機架構）
• 該係統足夠靈活，可同時生產SUV和尺寸較小的緊湊型車輛
• 整個解決方案基於公司長久以來對穩定質量的承諾
  ，並配備468台柯馬機器人、先進的裝配工藝、激光焊接
  、等離子切割和視覺係統
• 柯馬的工藝和生產設備所保證的質量完全滿足像阿爾法·羅密歐這樣的高端品牌的嚴格要求

　　2022年11月17日，都靈 — 柯馬為首款新一代阿爾法·羅密歐SUV車型 – Tonale設計並部署了一個柔性白車身製造解決方案，全麵滿足了客戶嚴格的生產目標、質量目標以及上市時間規劃。

　　20條新的高性能產線旨在使阿爾法·羅密歐能夠隨機裝配4種不同版本的中型Tonale

，同tong時shi實shi現xian預yu期qi產chan能neng。柯ke馬ma這zhe一yi完wan全quan可ke擴kuo展zhan的de創chuang新xin解jie決jue方fang案an讓rang汽qi車che製zhi造zao商shang可ke以yi在zai同tong一yi條tiao生sheng產chan線xian上shang生sheng產chan多duo個ge品pin牌pai，同tong時shi允yun許xu其qi在zai未wei來lai需xu要yao時shi進jin一yi步bu擴kuo大da生sheng產chan。此ci外wai，柯ke馬ma不bu僅jin有you能neng力li執zhi行xing整zheng個ge項xiang目mu以yi提ti供gong最zui高gao質zhi量liang的de工gong藝yi和he生sheng產chan設she備bei
，使shi得de聯lian合he項xiang目mu團tuan隊dui能neng夠gou確que保bao終zhong端duan產chan品pin的de價jia值zhi，同tong時shi完wan全quan滿man足zu阿e爾er法fa·羅密歐這類高端品牌的嚴格要求。

　　柯馬負責建造5條全新生產線，改造15條現有生產線，以配合新車型Tonale的生產目標，盡管麵臨諸多挑戰
，但仍以最快速度部署了生產線。阿爾法·羅密歐的現有生產線最初設計用於生產緊湊型車輛，而所要生產的SUV底(di)盤(pan)明(ming)顯(xian)較(jiao)大(da)，所(suo)以(yi)要(yao)求(qiu)柯(ke)馬(ma)在(zai)不(bu)犧(xi)牲(sheng)其(qi)他(ta)車(che)型(xing)產(chan)量(liang)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)做(zuo)出(chu)必(bi)要(yao)調(tiao)整(zheng)，以(yi)實(shi)現(xian)同(tong)時(shi)生(sheng)產(chan)兩(liang)種(zhong)不(bu)同(tong)底(di)盤(pan)的(de)車(che)型(xing)。對(dui)此(ci)
，通(tong)過(guo)同(tong)步(bu)工(gong)程(cheng)，團(tuan)隊(dui)設(she)計(ji)出(chu)一(yi)種(zhong)轉(zhuan)型(xing)策(ce)略(lve)，根(gen)據(ju) “零損失投入” zheyilinian，yunxukemaweichigongchangxianyoushengchandeqingkuangxiajinxingxiangmugaizaogongzuo。kemahaizaigongchangdezirantingjiqijianzhixinggaizao
，congerzuidaxiandudijianshaoduishengchandeyingxiang。

　　作為柯馬精益製造的一部分，該解決方案采用自動化與半自動化生產，基於專有技術ComauFlex，該技術因其出色的柔性加上懸掛式機器人的使用又被命名為蝶閥裝置。這種設置讓阿爾法·羅luo密mi歐ou僅jin通tong過guo調tiao整zheng機ji器qi人ren工gong裝zhuang
，而er無wu需xu通tong過guo機ji器qi人ren本ben身shen的de部bu署shu就jiu可ke以yi更geng換huan或huo調tiao整zheng特te定ding車che型xing。除chu了le保bao護hu客ke戶hu初chu始shi投tou資zi的de可ke擴kuo展zhan性xing外wai，這zhe一yi解jie決jue方fang案an還hai可ke以yi在zai未wei來lai以yi初chu始shi投tou資zi的de一yi小xiao部bu分fen成cheng本ben引yin進jin新xin車che型xing的de生sheng產chan。實shi際ji上shang，整zheng個ge係xi統tong包bao括kuo 468 台焊接機器人，其中 148 台為全新設備，320台來自現有生產線。在整個開發過程中，柯馬利用先進的仿真工具
，保證了最佳的產品質量和產量。

　　柯馬設計的解決方案不但能讓阿爾法·羅(luo)密(mi)歐(ou)以(yi)極(ji)高(gao)精(jing)度(du)執(zhi)行(xing)複(fu)雜(za)的(de)車(che)身(shen)加(jia)工(gong)，還(hai)能(neng)從(cong)頭(tou)到(dao)尾(wei)裝(zhuang)配(pei)整(zheng)個(ge)白(bai)車(che)身(shen)。借(jie)助(zhu)三(san)種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)視(shi)覺(jiao)係(xi)統(tong)來(lai)幫(bang)助(zhu)自(zi)動(dong)拾(shi)取(qu)和(he)定(ding)位(wei)工(gong)件(jian)
，機(ji)器(qi)人(ren)可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)焊(han)接(jie)

、固定和其他操作，包括在生產線終端環節將半結構粘膠劑塗抹到部件上與等離子切割。每個SUV版本都需要完成約2800個焊接點。

　　憑著可觀的淨產量

，阿爾法·luomioukeyidafudujieyueshengchanshijianhechangqichengben，tigaoshengchanxiaolv。ciwai，youyugaijiejuefanganshiyigeanzhaobiaozhunchanpingoujiandequanmianmokuaihuaxitong
，caiyongkekuozhandeshejikuangjia，qichezhizaoshangkeyizaisuishikuaisukuodaqishengchanhuanjingdetongshi，jianshaoduixianyoushengchandeyingxiang。

　　柯馬首席執行官Pietro Gorlier解釋說：“與阿爾法·羅(luo)密(mi)歐(ou)這(zhe)樣(yang)的(de)知(zhi)名(ming)品(pin)牌(pai)聯(lian)手(shou)是(shi)開(kai)發(fa)尖(jian)端(duan)技(ji)術(shu)的(de)絕(jue)佳(jia)機(ji)會(hui)，我(wo)們(men)很(hen)自(zi)豪(hao)地(di)看(kan)到(dao)
，在(zai)兩(liang)家(jia)意(yi)大(da)利(li)優(you)秀(xiu)企(qi)業(ye)的(de)示(shi)範(fan)合(he)作(zuo)下(xia)
，柯(ke)馬(ma)經(jing)實(shi)地(di)驗(yan)證(zheng)的(de)專(zhuan)業(ye)知(zhi)識(shi)取(qu)得(de)了(le)切(qie)實(shi)成(cheng)果(guo)。在(zai)製(zhi)造(zao)Tonale的過程和交付產品中體現了我們堅定不移的質量承諾，並使我們能夠確保為客戶提供最大價值。”

　　“在支持阿爾法羅密歐的品牌產品擴展上，柯馬充分利用其在自動化和智能製造方麵的長期經驗
，提供前所未有的柔性，”柯馬工程總監Andrew Lloyd補充道。“womenzhiliyutigongkekuozhanhekechixudejiejuefangan，bangzhukehugenghaodeshixianqidangqianheweilaidemubiao，erkemazhezhongshishilequanxinjishubingduixianyouchanxianheshebeizuochuchenggonggaizaodechuangxinfangshi
，jiushiwomenbuduannulidezhijiejieguo。”