日(ri)前(qian)

，國(guo)內(nei)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)企(qi)業(ye)綠(lv)的(de)諧(xie)波(bo)公(gong)告(gao)

，將(jiang)與(yu)三(san)花(hua)智(zhi)控(kong)共(gong)同(tong)出(chu)資(zi)在(zai)三(san)花(hua)墨(mo)西(xi)哥(ge)工(gong)業(ye)園(yuan)設(she)立(li)一(yi)家(jia)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)

，主(zhu)營(ying)業(ye)務(wu)為(wei)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)
、生產製造及銷售。

考(kao)慮(lv)到(dao)三(san)花(hua)智(zhi)控(kong)是(shi)特(te)斯(si)拉(la)汽(qi)車(che)熱(re)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)核(he)心(xin)供(gong)應(ying)商(shang)，且(qie)已(yi)布(bu)局(ju)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)

，有(you)市(shi)場(chang)觀(guan)點(dian)認(ren)為(wei)該(gai)合(he)作(zuo)與(yu)特(te)斯(si)拉(la)人(ren)形(xing)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)生(sheng)產(chan)相(xiang)關(guan)。不(bu)少(shao)分(fen)析(xi)師(shi)對(dui)此(ci)次(ci)合(he)作(zuo)的(de)點(dian)評(ping)圍(wei)繞(rao)“人形機器人”“特斯拉產業鏈”展開。

中信證券4月17日ri最zui新xin研yan報bao表biao示shi，龍long頭tou合he作zuo彰zhang顯xian信xin心xin，有you利li於yu提ti升sheng機ji器qi人ren產chan業ye鏈lian規gui模mo供gong應ying能neng力li，推tui動dong機ji器qi人ren降jiang本ben量liang產chan進jin程cheng加jia快kuai。同tong時shi，合he作zuo示shi範fan效xiao應ying有you望wang帶dai動dong其qi他ta玩wan家jia加jia速su入ru局ju共gong促cu機ji器qi人ren產chan業ye發fa展zhan與yu繁fan榮rong。目mu前qian機ji器qi人ren行xing業ye處chu於yu發fa展zhan初chu期qi，具ju備bei“零部件先行”趨勢，建議關注特斯拉產業鏈。

東吳證券分析師周爾雙稱
，三花智控是特斯拉汽車熱管理係統核心供應商
，與海外客戶關係密切，具有客戶及渠道優勢。

浙商證券分析師王華君也在研報中寫道，根據三花智控2023年2月yue公gong告gao，三san花hua已yi對dui機ji器qi人ren機ji電dian執zhi行xing器qi領ling域yu展zhan開kai持chi續xu研yan究jiu和he產chan品pin開kai發fa工gong作zuo
，作zuo為wei汽qi車che熱re管guan理li領ling域yu龍long頭tou
，其qi與yu北bei美mei大da客ke戶hu合he作zuo關guan係xi密mi切qie，綠lv的de諧xie波bo有you望wang借jie助zhu三san花hua智zhi控kong客ke戶hu關guan係xi、渠道優勢，共同拓展全球市場，實現產業聯動。

2022年10月，特斯拉正式發布人形機器人Optimus。不同於以往的人形機器人產品

，Optimus是一款為商用量產而設計的人形機器人。馬斯克預測Optimus最終將能實現2萬美元的目標定價。

盡jin管guan特te斯si拉la隻zhi發fa布bu了le人ren形xing機ji器qi人ren原yuan型xing機ji，也ye無wu確que切qie信xin息xi證zheng明ming國guo內nei廠chang商shang打da入ru特te斯si拉la機ji器qi人ren供gong應ying鏈lian
，但dan分fen析xi師shi紛fen紛fen對dui人ren形xing機ji器qi人ren的de市shi場chang前qian景jing作zuo出chu樂le觀guan預yu測ce，認ren為wei國guo內nei零ling部bu件jian環huan節jie將jiang受shou益yi於yu此ci。

東吳證券稱

，若考慮人形機器人的增量需求，2023-2025年全球諧波減速器需求量分別為299/467/738萬台，預計2023-2025年全球機器人用諧波減速器供需缺口分別為120.3/262.8/501.3萬台。

除特斯拉外，2023年3月，OpenAI領投人形機器人企業1X的A2輪融資。在國內，小米
、追覓等企業也在積極布局人形機器人產品。

中信證券表示，機器人是AI技術的重要載體，TeslaBot預熱，ChatGPT接力
，機器人行業迎來產業變革。出於產品降本的考慮，預計國產機器人零部件企業在競爭中將具有顯著優勢。其中
，伺服係統、減速器、chuanganqidenghexinlingbujianzuchengzhixingqizhichiyundonggongneng
，zhongyaoxingtuchu，zhanjuchanyelianfengongdeweixiaoquxianzuoce，maolilvjiaogao
，yirenxingjiqirenchengbenjiegouweili，gaisanzhonglingbujianzhanbida50%。

廣發證券分析師分析師孫柏陽也表示
，人形機器人擁有極高表達能力，有望成為AI的終極載體。而人形機器人+AI的趨勢中，中國機遇在於零部件供應鏈。假設人形機器人從工業級別產品發展到消費品級別的產品，在10萬台、50萬台和100萬台這三種銷量假設下（預計未來10年內），減速機的市場空間增量分別為31億元、125億元和175億元
，其中第三種情況下

，175億元市場中75億元為諧波減速機。