由於中國市場減速和原材料價格走高，深受影響的電子和汽車零部件行業陷入苦戰。村田製作所時隔2年出現利潤下降。尼得科受到多用途馬達等在華業務盈利惡化和結構改革的影響，利潤減少近7成……

日本製造業的業績複蘇出現了不確定性。截至5月2日公布2022財年（截至2023年3月）財報的企業中，有超過4成的企業出現了淨利潤下滑。創出自新冠疫情爆發的2019財年(5成以上)以來的新高。由於中國市場減速和原材料價格走高，深受影響的電子和汽車零部件行業陷入苦戰。

此次統計了截至5月2日公布財報的東證主要(prime)市場上市的92家製造企業(相當於包括未公布企業在內的整體的16%)。利潤下降企業的比率達到42%，與2021財年的21%相比出現激增。在受疫情影響的2019財年
，製造業淨利潤同比減少39%，隨後2020財年增長34%
，2021財年增長67%，均有所改善，但上一季度截至5月2日僅增長6%
，增長緩慢。

村田製作所受中國經濟減速擠壓盈利的影響，時隔2年出現利潤下降。全球智能手機市場規模約為10.8億部
，以中國為中心減少數億部。尼得科（Nidec)受到多用途馬達等在華業務盈利惡化和結構改革的影響，利潤減少近7成。

此外
，原材料價格上漲的影響也長期持續。從豐田旗下的愛信(Aisin)來(lai)看(kan)
，除(chu)了(le)產(chan)量(liang)減(jian)少(shao)之(zhi)外(wai)，原(yuan)材(cai)料(liao)漲(zhang)價(jia)和(he)運(yun)輸(shu)費(fei)上(shang)漲(zhang)成(cheng)為(wei)沉(chen)重(zhong)負(fu)擔(dan)
，最(zui)終(zhong)利(li)潤(run)下(xia)降(jiang)。阿(e)爾(er)卑(bei)斯(si)阿(e)爾(er)派(pai)能(neng)將(jiang)材(cai)料(liao)漲(zhang)價(jia)等(deng)轉(zhuan)嫁(jia)到(dao)價(jia)格(ge)上(shang)的(de)比(bi)例(li)僅(jin)為(wei)約(yue)5成。

另一方麵，提高價格和抓住新需求的企業表現強勁。小鬆以美國為中心實施漲價，同時擴大銷量
，時隔3年創出利潤新高。發那科的純電動汽車（EV）製造機器人實現增長。

大和證券首席策略師阿部健兒表示，“此前受防疫政策的影響，中國經濟表現低迷。隨著經濟重啟
，需求正在從商品轉向服務，對製造業來說構成逆風”。