今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)
，我(wo)國(guo)工(gong)業(ye)經(jing)濟(ji)恢(hui)複(fu)向(xiang)好(hao)，製(zhi)造(zao)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)步(bu)伐(fa)加(jia)快(kuai)。記(ji)者(zhe)赴(fu)多(duo)地(di)采(cai)訪(fang)獲(huo)悉(xi)
，一(yi)批(pi)製(zhi)造(zao)業(ye)企(qi)業(ye)麵(mian)對(dui)內(nei)外(wai)環(huan)境(jing)變(bian)化(hua)，正(zheng)加(jia)快(kuai)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)產(chan)品(pin)攻(gong)關(guan)、布局新興產業“新賽道”、加快數字化轉型步伐，在謀創新
、促轉型中努力拓展新的發展空間。

8月初，位於武漢市的東風新能源汽車產業園一號園區內
，企業的生產氛圍像當下天氣一樣火熱。智新科技股份有限公司IGBT模塊生產線上，自動化設備24小時滿負荷運轉，為東風新能源汽車產業補上關鍵一鏈。

IGBT模塊，是新能源汽車電機電控係統核心器件，相當於新能源汽車電驅動總成的“心髒”，一度被國外企業壟斷。如今，智新科技手握核心關鍵技術，每年有約30萬隻IGBT模塊生產下線

，價格比同類進口產品便宜10%以上。

目前我國新能源汽車產銷量連續8年位居世界第一
，這和我國在其核心技術上的創新突破密不可分。

“競跑新能源汽車‘新賽道’，自主創新是企業可持續發展和拓展市場的底氣。”智新科技副總經理楊守武告訴記者
，企業正加快電機
、電池、電dian控kong產chan品pin的de新xin技ji術shu研yan發fa和he工gong業ye化hua布bu局ju
，持chi續xu提ti升sheng車che輛liang綜zong合he性xing能neng和he續xu航hang裏li程cheng，降jiang低di整zheng車che成cheng本ben。同tong時shi，進jin一yi步bu擴kuo充chong產chan能neng，二er期qi生sheng產chan項xiang目mu預yu計ji將jiang在zai2024年建成，屆時將達成年產100萬套驅動總成和120萬隻IGBT模塊的產能，不僅能滿足東風公司的需求，還能為其他車企供貨。

在淄博市臨淄區，遨博（山東）智能機器人有限公司的生產車間裏
，工業機器人正在自動生產被稱為機器人“關節”的諧波減速器零部件，全程無人工幹預。

記者看到

，這裏生產的協作機器人不僅可以製作咖啡
、按摩理療
，還可以輔助工業生產

，重複定位精度極高。公司董事長韓永光介紹，公司瞄準“人機協作”發展趨勢，攻克了操作係統、一體化關節、伺服控製等核心技術
，形成一係列具有核心自主知識產權的協作機器人產品，實現了全產業鏈發展。

企業因“新”而活，產業因“新”而變。數據顯示，上半年，我國高技術製造業投資增長11.8%，產業發展基礎繼續穩固；太陽能電池、工業控製計算機及係統產量分別增長54.5%
、34.1%；新能源汽車產量增長42.4%，目前我國新能源汽車累計產量突破2000萬輛……新技術、新產品、新產業不斷孕育成長
，促進工業經濟結構持續優化。

中國宏觀經濟研究院戰略政策室主任、研究員盛朝迅表示，當前我國正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉(zhuan)換(huan)增(zeng)長(chang)動(dong)力(li)的(de)攻(gong)關(guan)期(qi)
，迫(po)切(qie)需(xu)要(yao)加(jia)快(kuai)戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，優(you)化(hua)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)
，構(gou)建(jian)現(xian)代(dai)化(hua)產(chan)業(ye)體(ti)係(xi)。要(yao)持(chi)續(xu)優(you)化(hua)要(yao)素(su)資(zi)源(yuan)配(pei)置(zhi)，鼓(gu)勵(li)企(qi)業(ye)練(lian)好(hao)內(nei)功(gong)，加(jia)大(da)企(qi)業(ye)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)支(zhi)持(chi)力(li)度(du)
，鼓(gu)勵(li)場(chang)景(jing)創(chuang)新(xin)和(he)高(gao)技(ji)術(shu)產(chan)品(pin)市(shi)場(chang)應(ying)用(yong)拓(tuo)展(zhan)。

下好“先手棋”、布局新產業新賽道的同時，通過加快轉型升級，傳統產業也煥發了“新模樣”。

眼下，位於天津的新天鋼集團天鋼公司燒結廠的綠色長廊內景色宜人
、空氣清新，不少員工在此乘涼。

“燒結是高爐煉鐵的前期工序，曾是鋼鐵生產流程中最髒的環節之一，揚塵汙染嚴重，廠區地麵上總是籠罩著一層灰。”燒結廠副作業長劉繼峰說
，增設除塵設施、實施燒結煙氣脫硫脫硝項目以後，廠區環境越變越美，工人閑下來都愛到長廊裏坐坐。

自發電率從約20%上升至超過70%、噸鋼綜合能耗最高降幅達24.87%……新天鋼集團碳管理師
、綜合部主管郭新用一組數字道出了近年來企業的脫胎換骨之變。

除了更綠色，製造業數字化、智能化改造升級需求也不斷釋放。記者在采訪中看到，輔以5G、工業互聯網等數字技術，從物料“走上”生產線，到產品“走進”成品庫，越來越多的製造業企業將數字化智能化嵌入生產管理全鏈條。

截至目前，各地建設數字化車間和智能工廠近8000個，其中，209個探索了智能化升級，成為具有國際先進水平的智能製造示範工廠。“經過轉型
，這些示範工廠產品研發周期平均縮短20.7%，生產效率平均提升34.8%，碳排放平均減少21.2%。”工信部相關負責人介紹。

不bu過guo，記ji者zhe也ye了le解jie到dao，當dang前qian部bu分fen行xing業ye仍reng麵mian臨lin下xia行xing壓ya力li，工gong業ye企qi業ye利li潤run總zong體ti恢hui複fu緩huan慢man。為wei此ci，從cong部bu委wei到dao地di方fang正zheng不bu斷duan優you化hua配pei套tao政zheng策ce，暢chang通tong融rong資zi渠qu道dao


、提升創新水平、推動數字賦能，在為企業辦實事上下足功夫。

工信部相關負責人表示，下一步將更好發揮各項政策合力，穩定企業預期
、提振行業信心
，不斷優化產業政策實施方式，促進產業政策與財稅、金融
、貿易
、投資、人才等政策協同
，持續提升製造業高端化
、智能化、綠色化水平。