近日，《華爾街日報》cheng
，weilexunqiugengbianyidetudihelaodongli，dichengbenzhizaoyezhengzaiyuanlizhongguofanhuadeyanhaidiqu，zhuanxiangzhongguozhongxibushengfen。ersuizhejinnianlai，meiguoduizhongguochanpinjiazhengguanshuituigaochengben
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、電動汽車等先進產業，這種遷移速度有所加快。結果造就了內陸省份的出口繁榮，幫助中國鞏固在全球製造業領域的主導地位。

報道稱，2018年以來，隨著工廠生產擴大到珠三角和長三角以外，中國中西部15個省份的出口猛增94%。全球宏觀經濟數據提供商CEIC的統計顯示
，截至今年8月的12個月裏，這些省份的出口總額為6300億美元，超過同期印度的4250億美元、墨西哥的5900億美元和越南的3460億美元。此外，內陸地區的出口增長速度也快於這些國家。

哈佛大學肯尼迪學院的經濟學家和城市政策教授Gordon Hanson表示，“在可見的未來，中國將繼續是全球製造業的主要角色，”他在2020年的一篇論文中探討了製造業遷移到中國內地的可能性。

中國內陸製造業增速翻番

根據數據提供商CEIC編製的數據，自2018年初以來

，隨著工廠生產向珠江三角洲和長江三角洲以外的地區擴展，中國中西部15個省份的出口猛增了94%，在截至今年8月份的前12個月裏
，這些省份的出口總額達到6300億美元
，超過了同期印度的4250億美元、墨西哥的5900億美元和越南的3460億美元。

中國內陸地區的出口增速也超過了這些國家，盡管不少海外企業對中國以外的一些製造業生產中心興趣增加。與中西部15個省份出口的接近翻番相比，自2018年初以來
，印度的出口隻不過增長了41%，墨西哥的出口增長了43%，越南的出口增長了56%。

中國的沿海省份——包括南部的廣州和深圳、東部的上海和寧波以及更北方的青島和天津等製造業中心，仍然是全球最主要的製造業生產基地。在截至今年8月份的12個月中，這些地區共出口了價值高達2.7萬億美元的商品，約為美國
、歐盟和日本出口商品總和的一半。

廉價勞動力是製造業轉移的原因之一

《華爾街日報》稱(cheng)
，製(zhi)造(zao)業(ye)向(xiang)中(zhong)國(guo)內(nei)陸(lu)轉(zhuan)移(yi)的(de)背(bei)後(hou)動(dong)因(yin)之(zhi)一(yi)是(shi)尋(xun)找(zhao)便(bian)宜(yi)的(de)勞(lao)動(dong)力(li)。報(bao)道(dao)援(yuan)引(yin)某(mou)時(shi)尚(shang)品(pin)牌(pai)供(gong)應(ying)鏈(lian)主(zhu)管(guan)的(de)話(hua)稱(cheng)，現(xian)在(zai)，該(gai)公(gong)司(si)大(da)約(yue)一(yi)半(ban)的(de)機(ji)器(qi)縫(feng)紉(ren)工(gong)作(zuo)是(shi)由(you)位(wei)於(yu)中(zhong)國(guo)內(nei)陸(lu)的(de)工(gong)廠(chang)完(wan)成(cheng)的(de)。雖(sui)然(ran)在(zai)內(nei)陸(lu)生(sheng)產(chan)服(fu)裝(zhuang)意(yi)味(wei)著(zhe)運(yun)往(wang)美(mei)國(guo)的(de)時(shi)間(jian)更(geng)長(chang)，但(dan)總(zong)體(ti)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)比(bi)廣(guang)州(zhou)便(bian)宜(yi)約(yue)30%。此外，推動企業前往內陸的其他因素包括尋找更廉價的廠房，以及沿海城市為減少汙染或重新規劃工業區而實施更嚴格的規定。

根據中國海關數據，2018 年至 2022 年間，在擁有約 5800 萬人口的湖北省，化工、金屬和汽車等重工業產品的出口增長了一倍多，服裝、家具和玩具等勞動密集型行業的出口則猛增了 90%。

中國的優勢是其規模

事(shi)實(shi)上(shang)，在(zai)許(xu)多(duo)方(fang)麵(mian)，中(zhong)國(guo)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)這(zhe)種(zhong)轉(zhuan)變(bian)與(yu)美(mei)國(guo)工(gong)業(ye)活(huo)動(dong)的(de)轉(zhuan)移(yi)頗(po)為(wei)相(xiang)似(si)，當(dang)時(shi)新(xin)的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)和(he)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)出(chu)現(xian)，使(shi)工(gong)廠(chang)能(neng)夠(gou)離(li)開(kai)大(da)城(cheng)市(shi)，尋(xun)找(zhao)更(geng)低(di)的(de)稅(shui)收(shou)和(he)更(geng)便(bian)宜(yi)的(de)工(gong)人(ren)。

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，中國在全球出口、製造業和供應鏈中的總體份額繼續上升也不足為奇。”

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、印度等新興製造業國家在與中國競爭時麵臨巨大挑戰。

牛津經濟研究院中國首席經濟學家Louise Loo表示，“中國不會真正沉寂。從半導體到你身上穿的鞋子和衣服
，中國正在生產一切產品。”