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人形機器人商用元年,真的要來了麼?

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-06 20:39:22 《中華工控網》原創

作為具身智能的最佳載體,人形機器人火了。

近日,Figure公司放出了該公司首款人形機器人Figure 01的一段最新視頻,Figure 01可以識別眼前物體,回答開放性提問,並聽從指令將黑色塑料袋收拾進框子裏、將杯子和盤子歸置放在瀝水架上。其識別、對話和思考能力,令人印象深刻。

而今年早些時候,國內的優必選也展示了其Walker S 人形機器人在蔚來新能源汽車工廠的實訓視頻。在視頻中,Walker S順利完成汽車門鎖、安全帶、車燈蓋板的檢測,並流暢地貼好了車標。

幾乎是刹那間,中外科技巨頭、初創企業,紛紛布局人形機器人市場。Figure公司背後的投資者包括亞馬遜、英偉達、微軟以及OpenAI;特斯拉的擎天柱(Optimus)、小米的鐵大(CyberOne)、宇樹科技的H1、智元機器人的遠征A1等,都是引發市場關注的熱門人形機器人。甚至有消息稱,蘋果將人形機器人視為“下一大事件”。

特斯拉Optimus人形機器人

就連在資本市場上,一旦沾上人形機器人概念,股價也是一路飆升。一些人高呼,2024年將迎來人形機器人商用元年!

AI加持,前景廣闊

無論是在影視作品還是現實中,人形機器人早已不是新鮮事物,但為何現在成為各方競逐的風口和投資熱點?

答案是風起雲湧的AI人工智能浪潮。可以說,基於AI技術賦能,我們正在見證人形機器人的重大進步,端到端的AI和多模態AI算法的整合也使得產品迭代速度大大加快。

比如前麵提及的Figure 01,由OpenAI的ChatGPT大模型提供支持;優必選的Walker S,合作方則是百度的文心大模型。

在AI的加持下,人形機器人與人類實現了多模態的交互方式,通過感知、學習、行動、計劃等功能,人形機器人能夠真正在各種環境中執行各種任務,並可以輕鬆集成到現有的工廠流程或基礎設施中。

未來,人形機器人在工業製造、商用服務和家庭陪伴等場景,都有廣闊的應用前景。高盛預計,2035年人形機器人市場有望達380億美元,更有機構認為,2035年人形機器人的市場可達千億美元以上。

在產業政策上,人形機器人也正得到大力支持。工信部去年底發布的《人形機器人創新發展指導意見》表示,人形機器人集成人工智能、高端製造、新材料等先進技術,有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車後的顛覆性產品。目標到2025年,人形機器人創新體係初步建立,整機產品達到國際先進水平,並實現批量生產,在特種、製造、民生服務等場景得到示範應用。

可以說,在政策和資本的雙輪驅動下,人形機器人產業有望迎來跨越式發展,成為人工智能領域的新增長極。

大規模商業化落地,尚有那些坎?

盡管產業落地趨勢明朗,成長空間已打開,各家的人形機器人也有了一係列的展示,但應該說,人形機器人目前尚處於一個從0到1的商業驗證過程,而非一個從1到10的快速發展階段。

人形機器人的商業化落地,可能還有一段路要走。首先是人形機器人目前居高不下的製造成本。

相比傳統機器人,人形機器人在精密減速器、控製器、伺服係統以及高性能驅動器等核心零部件方麵所需要的數量,不在一個數量級。

根據優必選的IPO招股說明,優必選銷售的10台人形機器人,合計收入接近6000萬,也就是說,每台售價約合600萬,這個價格,顯然沒幾個工廠或個人能承受得起。

特斯拉推出的Optimus人形機器人,每台製造成本估算在15萬美元至20萬美元之間,折合人民幣同樣在百萬以上。馬斯克表示,特斯拉未來有信心Optimus的售價可以降低至不到2萬美元,比一台汽車更便宜。

很顯然,在製造方麵持續降本,是人形機器人大規模落地的一個重要前提。

另外一個,是人形機器人的性能表現。

盡管人形機器人的“智力”水平在不斷進步,但在步態算法、地形適應性、操作精度、協同作業能力等方麵仍有待提高。這些技術難題需要進一步突破,方能滿足諸如工業領域對穩定性和效率的要求。

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