近日
，作為工業自動化、信息化和數字化轉型領域的全球領先企業之一，羅克韋爾自動化發布第九版年度《智能製造現狀報告：汽車版》。這份全球調研共收到182位負責人的回複

，覆蓋來自15個主要製造業國家和地區的汽車製造商和汽車供應商。

該年度報告詳述了汽車行業的演變


，重點關注如何利用新興技術來消減風險、促進增長，並盡可能發揮員工的潛力。汽車製造商敏銳地意識到工業4.0時代的行業變革，尤其是僅在2023年上半年
，網絡攻擊導致的係統停機成本就達到了19.9億美元。

全球調研的主要結果包括：

• 網絡安全風險被列為2024年汽車製造商麵臨的首要外部挑戰，而2023年該風險排名第九。
• 97%的汽車製造商正在使用或評估智能製造技術
  
  ，這一比例高於2023年的85%。
• 技術投資同比增長35%，占運營預算的比例從23%提升至31%。
• 可穿戴技術被列為2024年汽車製造商的十大投資領域之一，總體排名第三。
• 員工敬業度是2024年汽車製造商麵臨的與勞動力相關的最大挑戰。
• 減少生產浪費是汽車製造商的 ESG（環境、社會和治理）計劃中最重要的因素。

羅克韋爾自動化全球行業 – 汽車
、輪胎和先進移動副總裁 James Glasson 表示："汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)正(zheng)處(chu)於(yu)快(kuai)速(su)轉(zhuan)型(xing)時(shi)期(qi)，製(zhi)定(ding)明(ming)確(que)的(de)目(mu)標(biao)和(he)促(cu)進(jin)跨(kua)部(bu)門(men)合(he)作(zuo)既(ji)是(shi)取(qu)得(de)成(cheng)功(gong)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)，也(ye)是(shi)挑(tiao)戰(zhan)。今(jin)年(nian)的(de)報(bao)告(gao)強(qiang)調(tiao)，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)迫(po)切(qie)需(xu)要(yao)優(you)先(xian)考(kao)慮(lv)組(zu)織(zhi)變(bian)革(ge)管(guan)理(li)
，並(bing)采(cai)用(yong)能(neng)夠(gou)提(ti)高(gao)勞(lao)動(dong)力(li)水(shui)平(ping)的(de)技(ji)術(shu)。"

為此，汽車製造商在製定戰略時重點圍繞勞動力穩定性、勞(lao)動(dong)力(li)水(shui)平(ping)和(he)員(yuan)工(gong)敬(jing)業(ye)度(du)等(deng)方(fang)麵(mian)，而(er)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)和(he)自(zi)動(dong)化(hua)等(deng)技(ji)術(shu)有(you)助(zhu)於(yu)補(bu)充(chong)並(bing)增(zeng)強(qiang)員(yuan)工(gong)帶(dai)來(lai)的(de)價(jia)值(zhi)，因(yin)而(er)成(cheng)為(wei)推(tui)動(dong)積(ji)極(ji)業(ye)務(wu)成(cheng)果(guo)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。

Glasson 稱："羅克韋爾自動化的定位是成為全球汽車領域內值得信賴的顧問。支撐這一獨特定位的是我們深厚的行業專業知識、全麵的行業解決方案組合，以及龐大的 PartnerNetwork™ 合作夥伴生態係統。無論企業處在數字化轉型和智能製造的哪一個階段，我們都能滿足其需求，幫助他們實現可持續發展。"

方法論

本報告（汽車版）共計收到182名經理和管理層的回複
，覆蓋來自15個國家和地區的汽車製造商（含電動汽車製造商）和汽車供應商。汽車版隸屬於由 Sapio Research 和羅克韋爾聯合完成的第九版《智能製造現狀報告》，報告共計調研了來自不同行業的1,567名製造業領導者。