歐洲工業困境還在不斷加深。德國工業巨頭蒂森克虜伯周一宣布
，計劃在未來六年將員工人數從目前的2.7萬人縮減至1.6萬人。

該(gai)公(gong)司(si)在(zai)一(yi)份(fen)聲(sheng)明(ming)中(zhong)強(qiang)調(tiao)
，其(qi)麵(mian)臨(lin)著(zhe)嚴(yan)重(zhong)的(de)競(jing)爭(zheng)壓(ya)力(li)
，需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)緊(jin)急(ji)措(cuo)施(shi)提(ti)高(gao)蒂(di)森(sen)克(ke)虜(lu)伯(bo)鋼(gang)鐵(tie)自(zi)身(shen)的(de)生(sheng)產(chan)力(li)和(he)運(yun)營(ying)效(xiao)率(lv)
，並(bing)實(shi)現(xian)有(you)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)成(cheng)本(ben)定(ding)價(jia)。

該公司計劃到2030年底，將其歐洲鋼鐵業務削減約5000個崗位，而另外6000個崗位將轉移給外包商或通過出售業務部門的方式裁減。與此同時，該公司還計劃將鋼鐵產能從目前1150萬噸削減至870萬-900萬噸水平。

這zhe一yi消xiao息xi對dui於yu德de國guo來lai說shuo無wu疑yi是shi雪xue上shang加jia霜shuang。該gai國guo引yin以yi為wei豪hao的de汽qi車che業ye目mu前qian正zheng處chu於yu動dong蕩dang之zhi中zhong，大da眾zhong汽qi車che日ri前qian警jing告gao將jiang關guan閉bi在zai德de國guo的de汽qi車che工gong廠chang，引yin發fa了le人ren們men對dui於yu德de國guo未wei來lai經jing濟ji發fa展zhan的de憂you思si。蒂di森sen克ke虜lu伯bo則ze加jia劇ju了le這zhe種zhong焦jiao慮lv。

德國商業前景堪憂

除了裁員之外，蒂森克虜伯還計劃將其鋼鐵部門完全獨立，不過遭到了工會的反對。該集團的產品範圍從鋼鐵到潛艇，但2023/24財年其虧損了15億歐元，而更早一年的虧損達到20億歐元
，情況相當嚴峻。

這顯示出其麵臨全球競爭，本土勞動力成本高昂和高稅收劣勢下的困境。蒂森克虜伯鋼鐵業務負責人Dennis Grimm表示
，重組旨在為盡可能多的員工確保長期就業前景。

另在本月初，大眾汽車表示，將降薪10%，bingjihuaguanbideguozhishaosanjiagongchang，caiyuanshuwanren，yixuejianchengbenbingbaozhanggongsideweilai。tongweiqichezhizaoshangdefuteshangzhouyeshengcheng，weilaisannianjiangzaiouzhoucaiyuanjin4000人，主要集中在德國和英國。

這些商業退步無一不在證實德國私營部門整體狀況的惡化。去年，德國GDP錄得萎縮，而據歐盟委員會本月早些時候預測
，德國今年經濟還將再次萎縮。

波士頓谘詢集團和德國經濟研究所共同撰寫一份報告指出，德國在燃燒技術等領域積累數十年的領先地位正在喪失，地緣政治、全球保護主義和區位劣勢共同削弱了德國的出口實力。

而其中一個很大的問題在於，德國自俄烏衝突以來一直麵臨著極高的能源成本。該報告強調，如若放任自流

，到2030年德國工業產出的五分之一將徹底消失，影響的領域包括製造業、化學品生產等行業。