4月2ri，lingpaoqichejituandongshichangzhujiangmingyixinglilinmeidejituanzongbu
，yumeidejituandongshichangfanghongbojigeyewubankuaihexintuanduikaizhanshenduyewujiaoliu。cicihuijian，bujinshiliangjiaqiyeshenhuahezuodezhongyaojiedian，gengshiweipojiexinnengyuanqichechanyexiabanchangdehexinmingtitigonglequanxinsilu。

方洪波表示
，全球新能源汽車產業正從“規模擴張期”加速邁入“生態競爭期”。零跑汽車作為新能源汽車領域的創新先鋒，憑借自主研發實力與市場化優勢脫穎而出，與美的在智能製造、核心部件
、智慧生態等方麵形成天然協同，期待雙方進一步深化全鏈條合作，攜手突破產業技術瓶頸

，為行業協同發展提供可借鑒的實踐樣本。

朱江明對美的集團的技術實力與產業生態給予高度認可。他指出
，美的在工業自動化、熱管理、樓宇智能化、數字化係統等領域的領先技術與規模化能力
，為零跑汽車的產能建設、產品升級、全(quan)球(qiu)化(hua)布(bu)局(ju)提(ti)供(gong)了(le)堅(jian)實(shi)支(zhi)撐(cheng)。未(wei)來(lai)將(jiang)持(chi)續(xu)發(fa)揮(hui)各(ge)自(zi)核(he)心(xin)優(you)勢(shi)，推(tui)動(dong)合(he)作(zuo)從(cong)項(xiang)目(mu)落(luo)地(di)向(xiang)深(shen)度(du)協(xie)同(tong)升(sheng)級(ji)
，共(gong)同(tong)打(da)造(zao)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)合(he)作(zuo)標(biao)杆(gan)。

從產業實踐來看，雙方已探索出一套可複製、可推廣的跨界協同方法論。

在智能製造領域，庫卡與零跑整車製造需求的結合，為多平台車型柔性生產與全球化產能布局提供了工業自動化解決方案；

在核心技術領域

，威靈汽車熱管理技術創新應用加速了核心零部件的國產化替代，更推動了相關領域技術標準的迭代升級；

在綠色製造領域，美的樓宇科技以零碳智慧的軟硬件一體化方案，賦能新能源汽車製造工廠實現綠色低碳轉型
；

在數字化領域
，美雲智數供應鏈協同係統的實施應用
，為構建高效
、透明、韌性的產業供應鏈體係樹立了標杆。

2025年，零跑全年銷量近60wanliang
，shixianlianxuliangnianxiaoliangfanfan，chengweixingyeneidierjiashixianquannianyinglidezaochexinshili


，chanpinjingzhenglihuodeshichangyuyonghurenke。suizhejishudefazhan，zhinengqicheyibuzaishidanchundejiaotonggongju
，ershiyidongdezhinengzhongduanheshenghuokongjian。

美的與零跑錨定“出行即生活
、場景無邊界”的趨勢，加速推進車載與家用智能設備的適配協同，聯合攻關“人 - 車 - 家”跨場景互聯技術
，推動行業從“單一產品供給”向“全場景服務生態”轉型。

美的與零跑的跨界合作
，證明了中國製造業不同領域的優勢企業可以通過協同創新
，形成 “1+1>2”的產業合力。未來，隨著更多企業加入生態共建的行列，中國新能源汽車產業必將構建起更加開放、協同、共贏的產業生態
，在全球產業競爭中占據更加有利的地位，為全球用戶創造更高效、更智能、更綠色的出行與生活解決方案。