6月29日，中國物流與采購聯合會公布的最新數據顯示
，今年1—5月份，我國物流運行呈現總體平穩、結構進一步優化的特點。其中，工業品物流需求增勢平穩
，民生消費物流需求加速釋放。

2025年1—5月
，全國社會物流總額即物流運行中的實物商品價值總額為138.7萬億元，同比增長5.3%。在產業升級與政策發力的雙重驅動下
，5月份
，絕大多數工業品細分領域物流需求保持韌性增長。其中，裝備製造對物流需求的增長貢獻率超過五成
，汽車製造、計算機通信和其他電子設備製造等行業物流需求增長均超過10%，設備更新政策帶動電機
、船舶等裝備製造物流量增長明顯。

裝備製造物流引領結構優化 新能源產業鏈物流需求向好

1-5月，全國社會物流總額138.7萬億元，按可比價格計算，同比增長5.3%
，增速較1-4月回落0.3個百分點。5月當月增長5.0%，較4月回落0.5個百分點。盡管5yuefenzengsuyousuohuiluo
，danbodongfuduhuanbiyousuoshouzhai
，xianshiwuliuxuqiuhuifutaishiquwen，yidingchengdushanghuanjielewaibuyinsudeyingxiang，weichanyeliangongyingliandeshunchangyunzhuanhejingjidepingwenyunxingzhulaolejichu。

工業品物流承壓前行，政策支撐穩定增長。

1-5月
，工業品物流總額同比增長5.6%，增速較1-4月回落0.1個百分點。5月份同比增長5.5%，增速環比回落0.1個百分點。顯示盡管受到外部環境影響
，工業品物流總體仍保持平穩較快增長。

從結構看
，絕大多數行業物流需求仍保持韌性增長。產業升級方麵
，貢獻率超過5成的裝備製造物流需求引領工業品物流結構持續優化，其中汽車製造業
、計算機通信和其他電子設備製造業等行業5月份增速均超過10%。政策支撐方麵，設備更新政策帶動電機、船舶等裝備製造業物流量高增，電機製造



、船舶及相關裝置製造
、鍋爐及原動設備製造等行業5月增速保持10-20%。

假日經濟帶動民生消費，相關需求釋放加速回升。

1-5月，單位與居民物品物流總額同比增長6.4%，較1-4月增速提高0.5個百分點。5月份單位與居民物品物流總額同比增長8.3%，較4月提高2.1個百分點。顯示消費品以舊換新政策、假日經濟帶動下單位與居民物流需求擴大。

從新增長點看，直播帶貨、即時零售等消費新業態日趨成熟
，5月份在電商促銷及國補政策等因素疊加下
，相關消費物流需求進一步激發。1-5月實物商品網上零售額同比增長6.3%
，較1-4月提升0.5個百分點。5月電商物流指數為111.6點
，環比回升1.1點，指數創年內新高顯示需求增長態勢良好。

外部不確定影響結構調整
，進口物流持續回落壓力猶存。

1-5月進口物流總額同比下降4.1%
，降幅與1-4月基本持平。5月當月，進口物流總額同比下降3.8%，降幅較4月擴大2.7個百分點。顯示進口物流需求仍受全球貿易環境製約，結構分化態勢持續。

從貨類看，大宗商品方麵
，1-5月鐵礦砂及其精礦、煤及褐煤

、鋼材進口量累計同比下降5.2%、7.9%
、16.1%，其中煤及褐煤、鋼材受國內經濟結構調整和房地產去產能影響
，降幅較1-4月進一步擴大。農產品方麵，糧食進口累計同比下降29.7%，降幅收窄10.2個百分點。中間品方麵，機床、集成電路進口物流量保持增長，累計增速分別為25.1%和8.4%。

中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)與(yu)采(cai)購(gou)聯(lian)合(he)會(hui)中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)信(xin)息(xi)中(zhong)心(xin)分(fen)析(xi)，我(wo)國(guo)作(zuo)為(wei)能(neng)源(yuan)原(yuan)材(cai)料(liao)進(jin)口(kou)大(da)國(guo)，原(yuan)材(cai)料(liao)進(jin)口(kou)受(shou)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)較(jiao)大(da)而(er)出(chu)現(xian)回(hui)落(luo)，但(dan)大(da)宗(zong)商(shang)品(pin)進(jin)口(kou)物(wu)流(liu)需(xu)求(qiu)回(hui)落(luo)與(yu)中(zhong)間(jian)品(pin)進(jin)口(kou)韌(ren)性(xing)增(zeng)長(chang)並(bing)存(cun)，一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)體(ti)現(xian)我(wo)國(guo)進(jin)口(kou)物(wu)流(liu)結(jie)構(gou)正(zheng)從(cong)傳(chuan)統(tong)大(da)宗(zong)商(shang)品(pin)向(xiang)高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)工(gong)業(ye)產(chan)品(pin)轉(zhuan)變(bian)。

綠色與再生資源物流協同發展，新能源產業鏈物流需求向好。

1-5月再生資源物流總額同比增長16.2%，增速比1-4月提高0.3個百分點
；5月份當月增長13.3%，同時新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池相關生產物流量同比增速超過30%。綠色新型材料物流量顯著增長，高性能化學纖維
、生物基化學纖維、碳纖維及其複合材料均保持高速增長。這些數據顯示：綠色經濟與新能源產業發展對物流需求的拉動作用顯著
，物流需求結構向綠色化加速轉型。

物流供給規模持續擴張 運力結構升級成果顯現

1-5月，物流業總收入5.6萬億元
，同比增長4.2%，增速雖較1-4月回落0.5個百分點，但物流市場規模持續擴大，多數細分領域發展態勢良好，物流供給保持活力。

物流業景氣狀況上，呈現整體擴張
，區域發展各有亮點的態勢。

5月，中國物流業景氣指數為50.6%
，環比回落0.5gebaifendian，danjinnianyilailianxusangeyuebaochikuozhang。fendiqukan，sandadiquyewuzongliangzhishujunchukuozhangqujian，zhongbudiquhexibudiquyewuzongliangzhishugaoyuquanguopingjunshuiping
，fenbiewei51.1%和52.8%。中部地區裝備製造
、汽車及零部件製造，西部地區煤炭物流以及化學化工製品物流增長勢頭良好
，有力支撐了需求增長。

運輸方式協同上，立體網絡持續構建
，高效運行成效初顯。

今年以來，我國物流運輸網絡運行穩定，結構調整態勢延續，同時航空跨境物流、鐵路國際運輸等保障能力增強
，有效支撐物流循環。一是高效運輸方式占比提升：5月民航貨郵運輸量同比增長16.6%，高於貨運量增長12.3個百分點，國際航空貨運能力持續增強，仍保持26.3%的高速增長。二是大宗貨物運輸轉型深化，國家鐵路貨運周轉時效縮短，運輸效率提高1.0%。中歐班列5月份開行1688列，同比下降2%，中亞班列開行1321列，同比增長30.9%。多元化跨境鐵路主通道保障支撐作用良好。三是多式聯運逐步推進，大宗貨物“公轉鐵”穩步增長。1-5月份發送鐵水聯運集裝箱量683.3萬標箱，同比增長18.4%。通過運輸方式整合、流程簡化，係統性降低物流成本提升綜合物流運輸效率。

倉儲物流上

，周轉效率平穩，供應鏈穩定性增強。

5月中國倉儲指數為50.5%，連續7個月運行在擴張區間。庫存周轉次數指數為52.4%，大宗商品、日用品等倉儲業務活躍，商品周轉效率高。上遊規模以上工業企業數據顯示
，4月末產成品存貨周轉天數為21.0天，環比縮短0.2天，顯示供應鏈上下遊銜接有所改善，庫存水平周轉時效有所加快。

綜合來看
，進入5月份物流需求增速雖邊際趨緩，但工業品物流韌性支撐、民(min)生(sheng)消(xiao)費(fei)回(hui)升(sheng)與(yu)綠(lv)色(se)物(wu)流(liu)擴(kuo)張(zhang)形(xing)成(cheng)新(xin)動(dong)能(neng)
，基(ji)本(ben)對(dui)衝(chong)進(jin)口(kou)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)的(de)影(ying)響(xiang)。從(cong)物(wu)流(liu)供(gong)給(gei)看(kan)，運(yun)輸(shu)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)，倉(cang)儲(chu)物(wu)流(liu)周(zhou)轉(zhuan)提(ti)效(xiao)，國(guo)際(ji)跨(kua)境(jing)物(wu)流(liu)穩(wen)定(ding)運(yun)行(xing)，係(xi)統(tong)性(xing)
、協(xie)同(tong)性(xing)提(ti)升(sheng)了(le)綜(zong)合(he)物(wu)流(liu)運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)。但(dan)也(ye)要(yao)看(kan)到(dao)微(wei)觀(guan)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)主(zhu)體(ti)經(jing)營(ying)壓(ya)力(li)猶(you)存(cun)，部(bu)分(fen)領(ling)域(yu)服(fu)務(wu)價(jia)格(ge)競(jing)爭(zheng)白(bai)熱(re)化(hua)，利(li)潤(run)率(lv)水(shui)平(ping)持(chi)續(xu)處(chu)於(yu)較(jiao)低(di)水(shui)平(ping)。

“從後期走勢看，在設備更新
、以舊換新等政策加力擴圍推動下，裝備製造、民生消費物流有望延續回升態勢
；但進口國際物流承壓與部分領域價格戰或將延續，年內物流需求有望保持平穩。從指數看


，物流景氣指數中的業務活動預期指數連續3個月保持在55%以上高景氣區間，鐵水聯運、低空經濟等領域物流市場預期向好，下一步物流供需仍需協同發展，將通過深化物流組織模式創新等手段，進一步提升經濟運行效率。”中國物流與采購聯合會中國物流信息中心預測。