• 國際汽車聯合會（FIA）將進一步采用西門子 Xcelerator 的解決方案組合，用於設計和優化下一代賽車方案
• 借助西門子的數字孿生技術，實現賽車空氣動力學的數字化評估，減少物理原型製造與風洞測試的環境影響
• 西門子加入新 FIA 全球合作夥伴計劃

西門子數字化工業軟件宣布
，已被國際汽車聯合會（Fédération Internationale de l'Automobile，FIA）選定為“數字孿生官方技術提供商”。作為全球賽車運動的管理機構及全球出行組織聯盟

，FIA 將進一步擴大對西門子軟件的應用範圍。

FIA 同時將西門子納入其新推出的“全球合作夥伴計劃”
，並擴展對西門子 Xcelerator 解決方案組合的部署 —— 通過西門子的工業軟件創建和優化空氣動力學方案，以構建從一級方程式（F1）到四級方程式（F4）的單座賽車技術規則框架。

借助西門子 Designcenter 的 NX 設計軟件
，FIA 可構建複雜的車輛模型
，以高度逼真的細節呈現模型外觀，並在對模型進行計算流體動力學（CFD）仿真前完成數字化迭代。

這一流程能讓 FIA 在虛擬環境中測試並優化賽車設計的性能與安全性，從而大幅降低物理原型製造及風洞測試過程中的環境影響。

自 2022 年起
，FIA 空氣動力學團隊已使用西門子 Designcenter 的 NX 軟件生成超過 1.4 萬個獨立計算機輔助設計（CAD）部件
，並完成逾 1 萬次 CFD 仿真測試。通過數字化評估賽車空氣動力學性能
，物理原型製造與風洞測試對環境的影響已顯著降低。

國際汽車聯合會首席商務官 Craig Edmondson 表示：“我們十分高興能夠與西門子這樣的全球科技領軍企業合作，共同塑造賽車運動未來。此次合作彰顯了我們廣泛合作夥伴網絡的實力 —— 這些世界級品牌正助力我們在性能、安全性與可持續性領域實現突破。”

國際汽車聯合會空氣動力學部門負責人 Jason Somerville 表示：“西xi門men子zi為wei我wo們men提ti供gong了le高gao精jing度du工gong具ju，讓rang我wo們men能neng在zai虛xu擬ni環huan境jing中zhong設she計ji和he測ce試shi複fu雜za的de空kong氣qi動dong力li學xue方fang案an，在zai降jiang低di環huan境jing影ying響xiang的de同tong時shi提ti升sheng性xing能neng與yu安an全quan性xing。這zhe項xiang技ji術shu是shi確que保bao賽sai車che運yun動dong競jing爭zheng更geng激ji烈lie、更公平、差距更小的關鍵，同時也為我們實現 2030 年碳中和目標提供了支持。”

“西門子很高興能夠進一步深化與 FIA 的合作，支持其推動創新、安全與可持續發展的使命。”西門子數字化工業軟件汽車與交通運輸行業副總裁 Nand Kochhar 表示，“西門子 Xcelerator 正助力 FIA 及其合作夥伴以更高精度開展設計
、仿真與優化工作。此次合作充分證明，數字化轉型能夠推動移動出行領域加速邁向更可持續、技術更先進的未來。”

此外，FIA 還將進一步擴展對西門子 Teamcenter® X 產品生命周期管理（PLM）軟件的應用 —— 該軟件將作為管理產品相關信息與流程的平台，助力 FIA 各錦標賽團隊間的協作。同時

，FIA 將采用包括 Simcenter® X 、Simcenter™ Amesim™、Simcenter™ STAR-CCM + 及 Simcenter™ HEEDS 軟件在內的仿真工具，以獲取更廣泛的仿真資源，用於設計探索與優化。

FIA 的“全球合作夥伴計劃”旨在與全球領先組織建立合作

，實現在賽車運動與出行領域推動創新、可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)及(ji)安(an)全(quan)提(ti)升(sheng)的(de)共(gong)同(tong)願(yuan)景(jing)。通(tong)過(guo)此(ci)次(ci)合(he)作(zuo)，西(xi)門(men)子(zi)將(jiang)加(jia)入(ru)這(zhe)一(yi)合(he)作(zuo)網(wang)絡(luo)，支(zhi)持(chi)各(ge)方(fang)在(zai)賽(sai)車(che)運(yun)動(dong)及(ji)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)中(zhong)引(yin)領(ling)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)的(de)共(gong)同(tong)目(mu)標(biao)。