動力係統是新能源汽車的核心單元之一，車規級MCU在其中扮演著極其重要的角色

，其功能包括電機驅動與控製、電池管理、能量回收與優化、安全與診斷等。根據中國汽車工業協會的統計，2025年前三季度，我國‌新能源汽車‌的產量達到了1124.3萬輛
，同比增長35.2%。隨著國產新能源汽車產量的迅速提升和出口量的迅猛增長，行業需要更強大的本地化車規MCU供應體係
，以及全球化的研發資源係統。

針(zhen)對(dui)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)帶(dai)來(lai)的(de)巨(ju)大(da)機(ji)會(hui)和(he)相(xiang)關(guan)挑(tiao)戰(zhan)，臻(zhen)驅(qu)科(ke)技(ji)作(zuo)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)中(zhong)雙(shuang)電(dian)機(ji)控(kong)製(zhi)器(qi)領(ling)域(yu)的(de)領(ling)先(xian)企(qi)業(ye)，積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)以(yi)創(chuang)新(xin)實(shi)現(xian)關(guan)鍵(jian)器(qi)件(jian)的(de)國(guo)產(chan)化(hua)轉(zhuan)型(xing)和(he)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)的(de)全(quan)球(qiu)化(hua)開(kai)發(fa)。在(zai)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)，首(shou)先(xian)麵(mian)臨(lin)的(de)就(jiu)是(shi)國(guo)產(chan)車(che)規(gui)級(ji)MCU平台遷移的關鍵挑戰
；臻驅科技通過攜手芯馳與IAR
，發揮國產高端車規級MCU與完整工具鏈的協同優勢
，共同推動新能源汽車雙電機控製領域的國產化應用。

創立於2017年(nian)的(de)臻(zhen)驅(qu)科(ke)技(ji)是(shi)國(guo)內(nei)最(zui)早(zao)專(zhuan)注(zhu)於(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)的(de)科(ke)技(ji)企(qi)業(ye)之(zhi)一(yi)，該(gai)公(gong)司(si)的(de)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)及(ji)產(chan)業(ye)化(hua)工(gong)作(zuo)覆(fu)蓋(gai)了(le)相(xiang)關(guan)控(kong)製(zhi)器(qi)研(yan)發(fa)
，產(chan)品(pin)覆(fu)蓋(gai)電(dian)控(kong)總(zong)成(cheng)

、功率模塊及動力域、dipanyukongzhiqidenglingyu，qichuangxindechanpinyiguimochuhuobingfuwuguoneiwaizhengchechang。gongsishixiandiankonggonglvzhuanxiaoxinghuayuchengbenyouhua
，jubeigongnenganquanheguochanhuatidaifangan
，yituoqiangdayanfayuceshitixibaochixingyelingxian。

臻驅科技用創新應對國產化轉型的關鍵挑戰

隨著國產高端車規級MCU的崛起
，臻驅科技經過全麵評估之後選擇了芯馳的E3
，亟需一款適配芯馳E3車規級MCU的高性能工具鏈，以支持平台遷移。在基於芯馳E3車規級MCU的項目中，臻驅科技必須在新開發環境下完成底層MCAL驅動融合和平台代碼移植，同時保障算力優化、滿足功能安全。國內嚴苛的“上車時間窗口”對工具鏈的性能、適配性和本地化服務提出了極高要求，確保項目順利量產。

作為國產高端車規級MCU新選擇，芯馳E3是基於Arm Cortex-R（R5和R52+）內核的高端車規級MCU，麵向新能源汽車動力域控製器等關鍵應用場景。芯馳E3在算力
、實時性
、安全性等方麵表現突出，支持ASIL-D級功能安全
，已廣泛應用於電驅動、底盤控製等領域。IAR與芯馳保持長期合作
，率先完成對E3車規級MCU的深度適配，並在工具鏈優化

、功能安全認證和本地化服務方麵提供持續支持。雙方已聯合推動了多家車規級客戶項目落地，為國產高端車規級MCU在新能源汽車等關鍵行業的規模化應用奠定了堅實基礎。

為何芯馳科技等全球領先MCU供應商要選擇IAR開發工具鏈

作為一家麵向全球汽車應用市場的芯片設計公司，芯馳在多年前其車規級MCU產品立項之初，就選擇了與IAR合作，雙方於2024年7月宣布了進一步的合作，IAR的最新版IAR Embedded Workbench for Arm全麵支持芯馳科技的E3119/E3118車規級MCU產品。臻驅科技在2022年與芯馳合作新項目時，首次評估並最終選擇了IAR工具鏈。其核心原因在於：

1.多架構支持與生態深度適配：IAR支持Arm
、RISC-V等主流架構，已與著名國際和包括芯馳在內的國產車規級MCU完成深度適配，並與國內外AUTOSAR廠商緊密合作

，滿足平台化軟件架構需求。

2.完整的集成開發環境，包含領先的編譯器和強大的調試器，支持代碼編輯
、編譯和調試，同時也支持命令行工具和 VS Code 擴展。

3.提供經過認證的功能安全版本，滿足ISO 26262功能安全標準，加速功能安全產品開發和認證。

4.內置靜態代碼分析工具C-STAT和動態代碼分析工具C-RUN，輕量化設計
，無需複雜編譯器設置
，通過勾選配置實現代碼規則檢查，上手容易，適合開發人員日常使用
，提升代碼質量。

5.專業本地化服務：擁有專屬本地化團隊，包括客戶經理、售前FAE、售後技術工程師等
，響應迅速精準、效率高。通過中文官網和微信公眾號提供豐富技術內容，定期舉辦線上培訓，促進客戶技術成長與項目順利推進。

芯馳科技MCU產品線總經理張曦桐評論道：“通過與IAR的長期合作
，我們為客戶在E3平台上的開發提供了可靠的工具鏈和專業本地化服務。與臻驅科技的成功實踐，充分展示了國產高端車規級MCU在高性能汽車應用中的可靠性與價值。芯馳與 IAR 將繼續在技術生態、工具鏈優化與功能安全合規等方向展開更緊密的合作，共同打造協同、可持續的汽車電子生態。”

IAR工具鏈在臻驅科技項目中的深度應用

IAR Embedded Workbench for Arm功能安全版作為芯馳E3的(de)核(he)心(xin)工(gong)具(ju)鏈(lian)，為(wei)項(xiang)目(mu)提(ti)供(gong)了(le)從(cong)代(dai)碼(ma)編(bian)譯(yi)到(dao)調(tiao)試(shi)燒(shao)錄(lu)的(de)全(quan)流(liu)程(cheng)支(zhi)持(chi)
，並(bing)集(ji)成(cheng)了(le)靜(jing)態(tai)與(yu)動(dong)態(tai)代(dai)碼(ma)分(fen)析(xi)工(gong)具(ju)，臻(zhen)驅(qu)科(ke)技(ji)能(neng)夠(gou)在(zai)開(kai)發(fa)早(zao)期(qi)發(fa)現(xian)並(bing)修(xiu)複(fu)缺(que)陷(xian)，大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)軟(ruan)件(jian)穩(wen)定(ding)性(xing)與(yu)可(ke)靠(kao)性(xing)。

結合芯馳底層MCAL驅動，IAR提供貫穿項目全生命周期的本地技術支持
，涵蓋技術答疑
、版本兼容指導和豐富培訓資源，確保工具鏈與臻驅科技軟件架構深度融合，保障項目高效交付與量產。三方的合作
，實現了“工具 + 芯片 + 應用”的深度融合
，加速了國產化平台的落地。

此外，臻驅科技高度評價IAR在產品性能和本地化服務上的卓越表現。臻驅科技表示
， IAR工具鏈在功能安全合規性方麵領先業界，本地化服務團隊以專業高效、響應迅速著稱
，軟硬件（產品與團隊）雙重優勢的結合，快速解決了開發過程中的各類問題。

針對此項合作，臻驅科技軟件首席工程師餘浩表示：“與芯馳和IAR的合作，是我們技術升級和應對激烈市場競爭的關鍵選擇。IARbujintigonglegaoxiaowendingdegongjulian
，gengpingjieqishenhoudeshengtaishipeinengli

，bangzhuwomenshixianleguochanhuapingtaidewufengqianyihekuaisukaifa。tongshi
，bendihuafuwutuanduidezhuanyezhichihekuaisuxiangying
，dadatishenglewomendekaifaxiaolvhewentijiejuesudu。zhanwangweilai，shuangfangjiangcongdanyigongjucaigoumaixiangjishugongjian
、生態共生與合規共擔，通過智能化工具鏈與靈活商業模式攜手應對行業挑戰。”

客戶即刻得到的直接收益

顯著提升開發效率
，支持平台化軟件架構，減少重複開發工作
；

持續優化代碼質量，提前發現並修複缺陷，提高軟件的穩定性和可靠性
；

縮短產品上市周期
，降低整體開發成本，確保項目按時量產交付。

IAR亞太區副總裁Kiyo Uemura 總結道：“IAR持續積極推動在汽車動力域的相關解決方案，我們觀察到目前不論主機廠或Tier1都有工具平台化的需求，希望能通過一套完整的工具解決方案來一次性滿足項目管理、代碼編輯、編譯
、調試和功能安全認證的全流程覆蓋的解決方案。目前臻驅科技已經通過IAR Embedded Workbench for Arm功能安全版來達到此目標，也是IAR在汽車動力域的經典客戶案例。未來 IAR 將繼續深化在汽車動力域的投入
，助力更多企業應對汽車電子複雜性與安全性的雙重挑戰，攜手行業夥伴共建可靠的開發生態。”