2021 年 1 月
，Mentor 將會成為 Siemens EDA。這對於我們的 EDA 客戶而言是一個令人振奮的消息。Mentor 一直是電子設計數字化的先驅，西門子將全球領先的數字化帶到了飛機、汽車、工廠和城市等大型係統，而將電子設計連接至大型係統正是我們很多客戶的願景。 西門子使我們能夠加大研發投入
、開發新產品並收購一流的電子設計公司
，以更好地滿足客戶需求。

在全球範圍內，幾乎每個行業都在通過數字化重新定義自己。而且，正如您所知，IC 是數字化的核心。

企業正在尋求利用半導體技術來改變他們的商業模式、物流和財務，而這為半導體行業帶來了難得的機遇。我們每天都能看到 IC 設計市場的新參與者，這其中既有初創企業，也有建立內部設計團隊的大型係統廠商，很顯然，這種趨勢將推動 EDA 業務的巨大增長。

要了解這一點，我們可以看看數據流量預測
，結果顯示未來幾年數據流量將有 400 倍的增長
，無論終端市場是遊戲、視頻、物聯網、汽車還是醫療領域的產品，這些市場的規模預計都將超過今天的數據流量總和。 這是一個不可多得的機會，因為這些數據需要被處理和傳輸，而這些係統都依賴於半導體。

在如此龐大的係統規模中，簡單地創建和驗證 IC 的做法已經不能滿足需求，況且這種做法本身就是一個非常複雜的過程。

我們需要的是數字化雙胞胎
，它能夠創建、驗證、querenhefangzhenyunxingzhenshiruanjianbingyuwulishijiejiaohudezhenggedianzixitong。shejirenyuanbujinxuyaoquebaoqiqijiananguifanyunxing
，erqiehaiyaobaozhengzaixitonghuanjingzhongyunxingyingyongruanjianshidexingnengtezheng。

數字化雙胞胎重新定義 EDA

35 年來，很多 IC 設計人員已經應用數字化雙胞胎來製造他們的芯片。但是，Siemens EDA的數字化雙胞胎功能遠不止於此。

我(wo)們(men)不(bu)僅(jin)提(ti)供(gong)設(she)計(ji)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)用(yong)於(yu)仿(fang)真(zhen)，而(er)且(qie)提(ti)供(gong)製(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)用(yong)於(yu)實(shi)現(xian)設(she)計(ji)
，還(hai)提(ti)供(gong)所(suo)用(yong)器(qi)件(jian)本(ben)身(shen)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)。所(suo)有(you)這(zhe)些(xie)都(dou)相(xiang)互(hu)聯(lian)係(xi)在(zai)一(yi)起(qi)，使(shi)我(wo)們(men)能(neng)夠(gou)從(cong)下(xia)遊(you)獲(huo)得(de)持(chi)續(xu)改(gai)進(jin)的(de)反(fan)饋(kui)，並(bing)向(xiang)前(qian)饋(kui)送(song)見(jian)解(jie)。當(dang)產(chan)品(pin)在(zai)現(xian)場(chang)實(shi)際(ji)運(yun)行(xing)時(shi)，可(ke)能(neng)會(hui)出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)。相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)可(ke)以(yi)反(fan)饋(kui)給(gei)匹(pi)配(pei)的(de)設(she)計(ji)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)


，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)該(gai)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)來(lai)改(gai)進(jin)設(she)計(ji)，甚(shen)至(zhi)可(ke)以(yi)向(xiang)現(xian)場(chang)的(de)產(chan)品(pin)發(fa)送(song)軟(ruan)件(jian)升(sheng)級(ji)。

PAVE360 jiushiyigejianlizaishuzihuashuangbaotaigainianshangdejuejializi。tashiyigewanzhengdezizhucheliangyanzhengyuquerenhuanjing，zaidaibiaoshiticheliangjiqijiashihuanjingshuangbaotaituxiangdexitongjibiejianmo。

該數字化雙胞胎將 Siemens EDA 解決方案與西門子數字化工業軟件中的工具相結合。Simcenter PreScan 可生成駕駛場景及關聯的傳感器數據
，這些數據將被輸入至車輛的E/E 架構模型並運行於 Veloce 平台的計算係統中。Simcenter AMESim 提供了一個多領域的機電係統仿真平台

，可形成一個包括機械
、電氣和液壓子係統的閉環環境。如今，自動駕駛汽車設計的前端驗證已成為現實。

西(xi)門(men)子(zi)數(shu)字(zi)化(hua)工(gong)業(ye)軟(ruan)件(jian)是(shi)市(shi)場(chang)的(de)領(ling)導(dao)者(zhe)，因(yin)此(ci)我(wo)們(men)可(ke)以(yi)探(tan)索(suo)更(geng)多(duo)能(neng)與(yu)我(wo)們(men)的(de)工(gong)具(ju)結(jie)合(he)使(shi)用(yong)的(de)產(chan)品(pin)，為(wei)行(xing)業(ye)提(ti)供(gong)獨(du)特(te)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)。當(dang)我(wo)們(men)收(shou)購(gou) Sarokal 時，在驗證領域引起了一些關注。當時看來，這是一種奇怪的搭配。其實不然，Sarokal 是 5G 測試領域的領導者，擁有經驗豐富的團隊，他們與領先的電信公司緊密合作，為前沿係統測試提供硬件和軟件解決方案
，而這些 5G 電信產品的關鍵是定製 SoC 的設計和驗證
，這正是我們的優勢所在。

5G 無線接入網的靈活性和可配置性使得所需測試的數量呈指數級增長
，5G SoC 需要一種新的驗證方法來應對這一挑戰。我們為前端和後端的 SoC 設計和驗證流程提供了獨特的數字化雙胞胎。這一雙向流程意味著即使已經有了芯片，客戶依然可以在 Veloce Strato 中重複使用測試，以確保係統按設計工作。當係統在實驗室中可用時，他們可以使用 X-STEP運行相同的測試。借助於 X-STEP，合作夥伴能夠采用可執行格式交換前傳測試配置。這可以實現整個生態係統的協作、徹底的驗證，以及不同供應商的器件之間的互操作性。

在 EDA 領(ling)域(yu)，這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)激(ji)動(dong)人(ren)心(xin)的(de)時(shi)刻(ke)。提(ti)供(gong)全(quan)麵(mian)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)雙(shuang)胞(bao)胎(tai)極(ji)其(qi)複(fu)雜(za)，但(dan)我(wo)們(men)將(jiang)複(fu)雜(za)性(xing)視(shi)為(wei)一(yi)個(ge)機(ji)會(hui)，運(yun)用(yong)我(wo)們(men)龐(pang)大(da)的(de)產(chan)品(pin)組(zu)合(he)幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)應(ying)對(dui)當(dang)今(jin)和(he)未(wei)來(lai)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。