經濟、高效、安全：瑞士鐵路公司SBB Cargo和PJM(奧地利鐵路係統專家)正在合作開發“智能貨運列車”。SBB Cargo和PJM采用皮爾磁的自動化係統PSS 4000進行該項目的自動化製動測試。

數字化和自動化流程可以提高鐵路交通的準時性和可靠性。“智能貨運列車”計劃的項目合作夥伴包括瑞士
、奧地利和意大利的主要鐵路貨運公司以及鐵路專家 PJM。他ta們men特te別bie關guan心xin的de是shi火huo車che準zhun備bei工gong作zuo的de半ban自zi動dong化hua。新xin開kai發fa的de通tong信xin和he雲yun解jie決jue方fang案an與yu合he適shi的de傳chuan感gan器qi技ji術shu相xiang結jie合he，旨zhi在zai幫bang助zhu使shi出chu發fa前qian的de製zhi動dong測ce試shi更geng簡jian單dan，同tong時shi也ye更geng安an全quan。

自動化取代手動操作

邁向智能貨運列車的第一步是自動刹車測試，到目前為止，這個測試是非常耗時的：duiyumeiyiliexinzujiandelieche，jishurenyuanzhijiezaichexiangneishoudongjianzhashachedegongneng。jinhou
，conganquandejiaodulaikan，zheyiguochengjiangshixianzidonghua。tiaochecaozuoheshouyingxiangdeguidaobufenzaicaozuoxianchangzhiqianhuozaicaozuoxianchangdounenghuodegenggaodeanquanxing

經過行業驗證的鐵路控製技術

自動化公司皮爾磁與PJMhezuokaifaleyitaowanzhengdejiejuefangan，baokuoyingjianhejingpizhundeyingyongruanjian，yongyuzidonghuadezhidongceshi。anzhuangzaihuoyunchexiangshangdejiejuefanganbaokuozidonghuaxitongPSS 4000-R，該(gai)係(xi)統(tong)專(zhuan)門(men)為(wei)鐵(tie)路(lu)行(xing)業(ye)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)任(ren)務(wu)而(er)設(she)計(ji)。控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)確(que)定(ding)製(zhi)動(dong)器(qi)的(de)狀(zhuang)態(tai)，並(bing)將(jiang)該(gai)狀(zhuang)態(tai)轉(zhuan)發(fa)給(gei)遠(yuan)程(cheng)信(xin)息(xi)處(chu)理(li)係(xi)統(tong)，該(gai)係(xi)統(tong)也(ye)安(an)裝(zhuang)在(zai)車(che)廂(xiang)內(nei)。該(gai)控(kong)製(zhi)方(fang)案(an)通(tong)過(guo)本(ben)地(di)無(wu)線(xian)係(xi)統(tong)與(yu)列(lie)車(che)司(si)機(ji)的(de)平(ping)板(ban)電(dian)腦(nao)相(xiang)連(lian)，並(bing)通(tong)過(guo)移(yi)動(dong)無(wu)線(xian)標(biao)準(zhun)LTE與yu基ji於yu網wang絡luo的de後hou端duan係xi統tong相xiang連lian。這zhe樣yang
，列lie車che駕jia駛shi員yuan就jiu可ke以yi始shi終zhong了le解jie製zhi動dong器qi的de當dang前qian狀zhuang態tai和he功gong能neng
，而er不bu必bi在zai每mei次ci出chu發fa前qian為wei每mei個ge單dan獨du的de車che廂xiang手shou動dong測ce試shi製zhi動dong器qi。

這樣可以減少出發前的工作量，列車可以更快地做好準備工作。在一輛500米長的貨運列車上
，自動製動測試意味著最多可節省30分鍾。這大大提高了鐵路運輸的準時性和可靠性，因此也大大提高了鐵路運輸的效率。