高密度電源模塊將汽車電源係統的尺寸、重量和組件數量銳減 70%

　　Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 日於底特律舉行的國際汽車設計工程展 (WCX™) 上首次推出三種為 xEV 供電的全新方案。經過驗證的 Vicor 解決方案采用高密度電源模塊和全新的供電架構，可將功耗銳降 50%。

　　Vicor 的展示針對三大電氣化主題提供了創新的模塊化解決方案，不僅可簡化電源係統設計
，而且還可提高可擴展性和靈活性。

　　Vicor 高密度解決方案：

• 取消 12V 鉛酸電池：一種創新的電源架構可用“虛擬電池”取代 12V 電池
  
  ，不僅可節省空間、減輕重量
  
  ，而且還可取代傳統技術：主講人，Patrick Kowalyk
  
  ，汽車首席現場應用工程師（4 月 5 日上午 10:30
  ，140B 室， 場次PFL710）
• 小型化電源模塊對電氣化的影響：高功率密度模塊結合創新的電源架構，可為 xEV 開發提供前所未有的設計靈活性、可擴展性並可為其節省大量空間：主講人
  ，Greg Green，汽車客戶項目總監（4 月 6 日上午 10:30，140C 室，場次PFL740）
• DC 充電站兼容性：高壓主電池 (800V) 與400V 充電站的不兼容，可通過使用緊湊、高效率雙向電源模塊的板載充電來解決：主講人，Haris Muhedinovic，汽車高級現場應用工程師（4 月 7 日上午 9:30，260 室，場次AE600）

　　Vicor 高性能、高密度電源模塊為汽車電氣化挑戰帶來獨特的解決方案

　　隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)積(ji)極(ji)向(xiang)全(quan)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)，電(dian)源(yuan)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)工(gong)程(cheng)師(shi)正(zheng)在(zai)努(nu)力(li)研(yan)究(jiu)如(ru)何(he)設(she)計(ji)更(geng)大(da)功(gong)率(lv)的(de)供(gong)電(dian)網(wang)絡(luo)。電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)需(xu)要(yao)的(de)電(dian)源(yuan)比(bi)傳(chuan)統(tong)燃(ran)油(you)車(che)多(duo)  20 倍

，而傳統燃油車則需要為電力電子產品增加相應的尺寸和重量。Vicor 電源模塊不僅可幫助工程師為電動汽車、插電式混合動力汽車
、混合動力汽車以及純電動汽車創建輕量級、高效率的高密度供電網絡，而且還可提供易於擴展的平台。

　　減少供電網絡的尺寸和重量是新一代 xEV 平台的關鍵要素。Vicor 產品是為電動汽車提供的
、功率密度最大的產品。

　　例如，功率高達2.5kW的Vicor BCM6135 可以握在手心裏。