本土電子製造企業
，長期麵臨著一“冷”一“熱”兩大挑戰。 “熱“在於中國電子製造行業持續的火熱發展。 中國信息通訊研究院數據顯示 ， 本土電子行業生產一直維持較快增長。2022 年上半年
，規模以上電子製造業增加值累計增長10.2%，是28 個主要的製造業大類行業中增長最快的行業。快速增長意味著發展機遇，也意味著訂單交付壓力。

　　電子製造業長期麵臨的“冷”挑戰
，就是人才市場持續的冷淡，產線中重複性作業任務招工難、用工難、留工難，進而逐步影響生產效率乃至訂單交付速率。

多台MiR AMR協同工作

　　weiyushanghaidemouwaizibandaotigongsitongyangmianlinzhezheyanglengrejiaotidefazhankunjing。zaiyewuguimochixukuaisufazhandanrencaiziyuanyufajinzhangdebeijingxia，gaigongsiguoduankaiqilezidonghuazhuanxingdebufa
，yinrugongliutaiMiR AMR
，用於優化高頻次低價值且對於人工作業來說尤為枯燥的物料運輸工作，改善產線物流流程
，降低這一任務對人工的依賴。

　　該半導體公司生產總監表示：“womenchangqimianlinshehuimianrenyuanzhaomutiaozhan，wuliaoyunshugongzuoguowangzhuyaotongguorengongbanyun
，renwujiandandanfanzhong，banyunguochengzhongyecunzaiyidingdegongshangfengxian，yincixiangguangangweirenyuanliudongxingfeichangda，henbuwending。 在這樣的背景下，我們開始思考對物料搬運工作進行自動化轉型。 ”

　　MiR AMR：自主導航、自主搭電梯、自主跨樓層

　　這家半導體企業將六台MiR AMR分別部署於「包裝車間」和「物料車間」。包裝車間包括了兩台MiR100 和一台MiR200。物料車間則部署有三台MiR100。 目前包裝車間的AMR已進入正式運行階段，每日輪班工作24小時不停歇

，協助工廠完成每天數以千萬計的成品入庫和半成品的分發工作。

　　該半導體公司副總經理表示：“我們的上海工廠已經運行20餘年，各個車間與部門分別位於不同樓層。在部署初期
，我們也考察過傳統AGV解決方案。但AGV受限於其路軌運行方

　　式，無法滿足我們對跨樓層運輸的要求
，因而決定選用MiR的AMR技術

，未來即使需要對機器人任務路徑進行調整
，隻需要在電腦端繪圖設定即可
，不涉及路軌鋪設。”

　　在包裝車間， MiR AMR能夠自主完成由裝車到物料卸載後空車返回的全流程工作
，五大步驟，無需人工參與：

MiR AMR自主導航運行中

　　第一步：物料包裝裝車完成

　　第二步：待運輸車停放到停車位（VL-make）

　　第三步：任務指令下達，MiR AMR自主移動導航，停靠並通過頂部模塊裝置，自動拾取籠車

　　第四步：MiR AMR通(tong)過(guo)內(nei)建(jian)的(de)程(cheng)序(xu)和(he)信(xin)號(hao)自(zi)動(dong)開(kai)關(guan)車(che)間(jian)升(sheng)降(jiang)門(men)，自(zi)動(dong)搭(da)乘(cheng)專(zhuan)屬(shu)電(dian)梯(ti)穿(chuan)梭(suo)行(xing)駛(shi)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)樓(lou)層(ceng)之(zhi)間(jian)，並(bing)將(jiang)物(wu)料(liao)和(he)成(cheng)品(pin)分(fen)別(bie)運(yun)輸(shu)到(dao)指(zhi)定(ding)的(de)點(dian)位(wei)和(he)成(cheng)品(pin)倉(cang)庫(ku)

　　第五步：完成物料運輸的AMR拾取空籠車，並原路返回包裝車間
，繼續執行下一批次任務

　　人工、效率、場景，MiR AMR帶來三重優化

　　自部署以來
， MiR AMR從多方麵為這家半導體公司帶來了優化。首先是AMR對人力缺失帶來的高效且安全的彌補。AMR操作簡單，開箱即用，並且對所在的運行環境影響有限，較快速

　　投入部署，很好地解決了物料運輸工作人力短缺問題。此外，MiR AMR有著很高的安全標準，在複雜環境內可以與工人們安全共事。

　　其次是效率提升
，MiR AMR能夠自主導航並且跨樓層運輸，極大提升物料運輸的速度和效率。 MiR AMR能夠自主規劃及調整路線、規避障礙物
、自動呼叫電梯、開關門、並實現跨樓層物資運輸
，很好地適應了該公司的廠區環境。三台機器人相互協作
，分工行事，保證了24小時不間斷物料運輸任務的可能。

　　此外
，MiR AMR的成功實踐還將積極賦能更廣闊的自動化轉型場景。這家半導體公司的自動化將不僅僅局限於「包裝車間」和「物料車間」。借(jie)助(zhu)初(chu)期(qi)包(bao)裝(zhuang)車(che)間(jian)物(wu)料(liao)運(yun)輸(shu)的(de)實(shi)踐(jian)經(jing)驗(yan)
，他(ta)們(men)還(hai)將(jiang)審(shen)視(shi)和(he)探(tan)索(suo)更(geng)多(duo)場(chang)景(jing)下(xia)物(wu)流(liu)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)推(tui)進(jin)，更(geng)好(hao)地(di)為(wei)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)部(bu)署(shu)以(yi)及(ji)車(che)隊(dui)管(guan)理(li)進(jin)行(xing)構(gou)建(jian)。

　　該半導體公司生產部運營經理表示：“以前靠人力推運重物
，難免磕碰，但MiR AMR部署至今，日常運行平穩安全
，沒有發生任何工傷事故。這也是我們在選擇相關技術時首先考慮的問題，即安全性


，MiR AMR可以很好地滿足我們的任務需求。此外， 六輛MiR AMR每日完成曾需要早晚班12個人才能完成的工作量，成功地解決了我們人手短缺的痛點。“

　　未來，這家半導體公司期待了解MiR AMR技術在更多場景和電子行業的運用案例，不斷探索新的部署場景
，借力MiR車隊管理軟件
，實現規模化部署，並有計劃通過對廠區進行適配性優化，不斷推動自動化轉型。