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特斯拉人形機器人風起 中國機遇或在零部件供應鏈

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 01:14:05 來源:科創板日報

日ri前qian,國guo內nei諧xie波bo減jian速su器qi企qi業ye綠lv的de諧xie波bo公gong告gao,將jiang與yu三san花hua智zhi控kong共gong同tong出chu資zi在zai三san花hua墨mo西xi哥ge工gong業ye園yuan設she立li一yi家jia合he資zi企qi業ye,主zhu營ying業ye務wu為wei諧xie波bo減jian速su器qi相xiang關guan產chan品pin的de研yan發fa、生產製造及銷售。

考kao慮lv到dao三san花hua智zhi控kong是shi特te斯si拉la汽qi車che熱re管guan理li係xi統tong核he心xin供gong應ying商shang,且qie已yi布bu局ju機ji器qi人ren產chan業ye,有you市shi場chang觀guan點dian認ren為wei該gai合he作zuo與yu特te斯si拉la人ren形xing機ji器qi人ren的de生sheng產chan相xiang關guan。不bu少shao分fen析xi師shi對dui此ci次ci合he作zuo的de點dian評ping圍wei繞rao“人形機器人”“特斯拉產業鏈”展開。

中信證券4月17rizuixinyanbaobiaoshi,longtouhezuozhangxianxinxin,youliyutishengjiqirenchanyelianguimogongyingnengli,tuidongjiqirenjiangbenliangchanjinchengjiakuai。tongshi,hezuoshifanxiaoyingyouwangdaidongqitawanjiajiasurujugongcujiqirenchanyefazhanyufanrong。muqianjiqirenxingyechuyufazhanchuqi,jubei“零部件先行”趨勢,建議關注特斯拉產業鏈。

東吳證券分析師周爾雙稱,三花智控是特斯拉汽車熱管理係統核心供應商,與海外客戶關係密切,具有客戶及渠道優勢。

浙商證券分析師王華君也在研報中寫道,根據三花智控2023年2yuegonggao,sanhuayiduijiqirenjidianzhixingqilingyuzhankaichixuyanjiuhechanpinkaifagongzuo,zuoweiqichereguanlilingyulongtou,qiyubeimeidakehuhezuoguanximiqie,lvdexieboyouwangjiezhusanhuazhikongkehuguanxi、渠道優勢,共同拓展全球市場,實現產業聯動。

2022年10月,特斯拉正式發布人形機器人Optimus。不同於以往的人形機器人產品,Optimus是一款為商用量產而設計的人形機器人。馬斯克預測Optimus最終將能實現2萬美元的目標定價。

jinguantesilazhifabulerenxingjiqirenyuanxingji,yewuqueqiexinxizhengmingguoneichangshangdarutesilajiqirengongyinglian,danfenxishifenfenduirenxingjiqirendeshichangqianjingzuochuleguanyuce,renweiguoneilingbujianhuanjiejiangshouyiyuci。

東吳證券稱,若考慮人形機器人的增量需求,2023-2025年全球諧波減速器需求量分別為299/467/738萬台,預計2023-2025年全球機器人用諧波減速器供需缺口分別為120.3/262.8/501.3萬台。

除特斯拉外,2023年3月,OpenAI領投人形機器人企業1X的A2輪融資。在國內,小米、追覓等企業也在積極布局人形機器人產品。

中信證券表示,機器人是AI技術的重要載體,TeslaBot預熱,ChatGPT接力,機器人行業迎來產業變革。出於產品降本的考慮,預計國產機器人零部件企業在競爭中將具有顯著優勢。其中,伺服係統、減速器、傳(chuan)感(gan)器(qi)等(deng)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)組(zu)成(cheng)執(zhi)行(xing)器(qi)支(zhi)持(chi)運(yun)動(dong)功(gong)能(neng),重(zhong)要(yao)性(xing)突(tu)出(chu),占(zhan)據(ju)產(chan)業(ye)鏈(lian)分(fen)工(gong)的(de)微(wei)笑(xiao)曲(qu)線(xian)左(zuo)側(ce),毛(mao)利(li)率(lv)較(jiao)高(gao),以(yi)人(ren)形(xing)機(ji)器(qi)人(ren)成(cheng)本(ben)結(jie)構(gou)為(wei)例(li),該(gai)三(san)種(zhong)零(ling)部(bu)件(jian)占(zhan)比(bi)達(da)50%。

廣發證券分析師分析師孫柏陽也表示,人形機器人擁有極高表達能力,有望成為AI的終極載體。而人形機器人+AI的趨勢中,中國機遇在於零部件供應鏈。假設人形機器人從工業級別產品發展到消費品級別的產品,在10萬台、50萬台和100萬台這三種銷量假設下(預計未來10年內),減速機的市場空間增量分別為31億元、125億元和175億元,其中第三種情況下,175億元市場中75億元為諧波減速機。

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