隨(sui)著(zhe)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)和(he)物(wu)聯(lian)網(wang)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)，工(gong)業(ye)傳(chuan)感(gan)器(qi)已(yi)成(cheng)為(wei)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。工(gong)業(ye)傳(chuan)感(gan)器(qi)通(tong)過(guo)收(shou)集(ji)和(he)傳(chuan)輸(shu)各(ge)種(zhong)信(xin)息(xi)
，可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)的(de)實(shi)時(shi)監(jian)測(ce)和(he)控(kong)製(zhi)，有(you)助(zhu)於(yu)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)，降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)和(he)保(bao)障(zhang)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)。

工業傳感器Q1出貨額仍保持一定增長態勢

數據表明


，2023年Q1整體市場出貨額呈小幅度增長趨勢
，與2022年同期相比上漲3.9%。其中位移傳感器、安全傳感器
、光電開關均實現雙位數的增長。

據重點廠家反饋，Q1出貨額仍保持一定的增長態勢主要得益於以下2點原因：

1、2022年同期受疫情影響，業績表現較差。

2022年同期，各廠商由於芯片等原材料短缺問題，貨期普遍較長，交付能力較差
，同時2022年3月上海疫情封控，部分廠商3月底無法發貨，因此銷售額增長受限。2023年Q1貨期同比得到明顯改善，主流廠商常規產品貨期基本恢複正常，出貨能力提高，因此與2022年同期相比
，銷售額表現較好。

2、2023年Q1仍在交付2022年Q4訂單。

部分廠商由於2022年12月上旬已完成年度業績指標
，年底有意控製出貨量，因此Q1仍存在大量尚未交付的曆史訂單。同時 Q1訂單量表現一般，出貨能力和貨期得到明顯改善，各廠商為了完成業績指標，Q1加快出貨，拉動Q1銷售額同比增長。

從廠家出貨情況來看，傳感器市場仍保持著小幅度增長態勢。但從新增訂單角度來看，2023年工業傳感器廠家將承受較大的業績壓力，Q1訂單量下滑明顯。

從廠商端來看，Q1表現最為亮眼的廠商是日係品牌基恩士。基恩士2022年全年憑借產品貨期優勢，搶占其他廠家市場份額，2022年傳感器產品保持較高增長。2023年(nian)在(zai)整(zheng)體(ti)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)不(bu)高(gao)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)

，基(ji)恩(en)士(shi)為(wei)了(le)實(shi)現(xian)業(ye)績(ji)指(zhi)標(biao)的(de)增(zeng)長(chang)
，采(cai)用(yong)了(le)產(chan)品(pin)降(jiang)價(jia)的(de)措(cuo)施(shi)，進(jin)一(yi)步(bu)搶(qiang)占(zhan)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)
，拉(la)動(dong)基(ji)恩(en)士(shi)業(ye)績(ji)的(de)增(zeng)長(chang)。

回顧2022年工業傳感器市場

數據表明，2022年工業傳感器市場增長約18.1%，較其他工業自動化產品例如PLC、伺服等，傳感器市場仍保持較高的增長速度。其中視覺產品

、光電開關增長率較高，2022年同比增長均超過15%。安全傳感器增長緩慢。

綜合來說
，2022年工業傳感器市場呈現以下特點：

1、貨期原因帶來恐慌性訂單增多。

2022年，芯片缺貨、物流受限、能源短缺
、chengbenshangzhangdengwentidaozhichuanganqihuoqibianchang。dailishanghexiayoukehudanxinchanpinhuoqijizhangjiawenti

，tiqianxiadantunhuo
，ladongshichangxuqiuzengchang。disijidukaishi，hongguanjingjibujingqi

，shichanghuanjingbujia，tongshidui2023年市場持有悲觀預期，廠商下單趨於理性，部分客戶訂單收縮明顯。

2
、新能源汽車和鋰電行業需求激增。

2022年工業市場整體發展平緩

，新能源汽車、鋰電、物流行業投資較火熱。頭部廠家例如倍加福、勞易測等由於在新能源汽車和鋰電行業布局較好
，2022年業績增長均超過25%。

3
、龍頭企業在位移傳感器市占率高達60%。

基恩士一直以來占據位移傳感器市場的“半壁江山”，產品憑借優異的性能、優惠的價格和良好的貨期
，2022年市場份額進一步提升，市占率高達60%。

國產工業傳感器卡脖子技術

目前
，國產工業傳感器還存在一些卡脖子技術，例如：

1. 製造工藝水平有待提高：與(yu)國(guo)外(wai)相(xiang)比(bi)
，國(guo)內(nei)工(gong)業(ye)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)製(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)水(shui)平(ping)仍(reng)然(ran)存(cun)在(zai)一(yi)定(ding)差(cha)距(ju)。例(li)如(ru)，在(zai)某(mou)些(xie)關(guan)鍵(jian)生(sheng)產(chan)環(huan)節(jie)上(shang)，國(guo)內(nei)工(gong)業(ye)傳(chuan)感(gan)器(qi)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)缺(que)陷(xian)，導(dao)致(zhi)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)不(bu)能(neng)達(da)到(dao)最(zui)佳(jia)狀(zhuang)態(tai)。

2. 產品研發能力相對較弱：國內工業傳感器在產品研發方麵的投入不足


，導致新產品開發速度較慢
，研發成本較高。

3. 品牌影響力不夠：相較於國外知名品牌，國內工業傳感器的品牌影響力相對較弱，難以在國際市場上獲得更多的份額和競爭優勢。

4. 技術創新能力不足：雖然國內工業傳感器在傳統技術的應用上具有一定的優勢，但是在高端技術領域中
，如MEMS技術
、微(wei)納(na)米(mi)技(ji)術(shu)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)研(yan)究(jiu)和(he)應(ying)用(yong)還(hai)有(you)待(dai)提(ti)高(gao)。需(xu)要(yao)指(zhi)出(chu)的(de)是(shi)，隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)科(ke)技(ji)水(shui)平(ping)的(de)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)和(he)人(ren)才(cai)隊(dui)伍(wu)的(de)不(bu)斷(duan)壯(zhuang)大(da)
，這(zhe)些(xie)卡(ka)脖(bo)子(zi)技(ji)術(shu)也(ye)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)被(bei)突(tu)破(po)。