目前，國產機器人出海主要概括為兩條路線：一是前往歐美
、東亞等
，二是前往拉美、東南亞等製造業發展迅速的市場。

其(qi)中(zhong)，日(ri)本(ben)市(shi)場(chang)成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)機(ji)器(qi)人(ren)群(qun)雄(xiong)逐(zhu)鹿(lu)的(de)主(zhu)要(yao)戰(zhan)場(chang)。究(jiu)其(qi)原(yuan)因(yin)，是(shi)勞(lao)動(dong)力(li)的(de)稀(xi)缺(que)與(yu)老(lao)齡(ling)化(hua)的(de)加(jia)速(su)使(shi)得(de)日(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)不(bu)得(de)不(bu)加(jia)速(su)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)普(pu)及(ji)和(he)應(ying)用(yong)。當前
，日本全國人口1．27億中
，平均每4個人就有1個超過65歲的老人。此外，一係列優惠政策

，如特別折舊
、減稅、優惠貸款等給了國外機器人更多機會。

01鏖戰日本市場

正在廣州舉辦的第133屆廣交會上，機器人企業“出海”多次被提及，一些業內人士包括機器人企業負責人喊出了“出海是方向”的口號。

有企業表示，他們來參加廣交會，就是奔著多和外國客商建立聯係，以便開拓更為廣闊的海外市場。

換言之
，機器人“出海”已成為挖掘增量市場的最重要道路之一。

由(you)於(yu)國(guo)產(chan)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)成(cheng)本(ben)優(you)勢(shi)比(bi)較(jiao)明(ming)顯(xian)，也(ye)能(neng)夠(gou)解(jie)決(jue)大(da)部(bu)分(fen)製(zhi)造(zao)業(ye)企(qi)業(ye)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)轉(zhuan)型(xing)需(xu)求(qiu)，一(yi)些(xie)海(hai)外(wai)企(qi)業(ye)選(xuan)擇(ze)采(cai)購(gou)國(guo)產(chan)機(ji)器(qi)人(ren)進(jin)行(xing)工(gong)廠(chang)智(zhi)能(neng)化(hua)轉(zhuan)型(xing) 。

海康機器人股份有限公司廣州分公司機器視覺總監楊鬆武表示，“國產機器人企業更加貼近市場，具備開發成本低、響應速度快等先天優勢，在性能、功能上實現差異化，激發增量市場，這是國產品牌差異化競爭的關鍵。”

不可否認，近年來我國機器人產業發展迅速，在工業機器人、服務機器人、特種機器人上都取得了長足的進步。但問題也顯而易見，同質化、價格戰等人為製造的市場羈絆，也不利於行業的長期健康發展。

muqianchuxianzhezhongzhuangkuang，shiyinweiwoguosuiranshiquanqiuzuidadejiqirenshichang，danyemeiyoupangdadaokeyirangsuoyouqiyerenyishiwei，manzubulezhongduojiqirenqiyerijianzengchangdeweikou。yinci，zaishichanghaimeiwanquandakaideqingkuangxia

，wajuegengduozhenshideluodichangjingshizuiyouxiandexuanze。

有業內人士表示
，海外的工廠、倉庫、餐廳、酒店長期麵臨著員工流動性高
、gongzishangzhangdenanti。yinci，bushaozheyangdeqiyezhuhenyuanyichangshigezhongjiqirenlaishixianzidonghua，tamendouzairenzhenkaolvhaiwaishichang，haiwailaodongliduanquedexingshiyuanbiguoneiyanjun。

雖然業內人士給出的出海路線圖麵向全世界，但我們的近鄰日本還是成為了國產機器人競爭最炙熱的戰場之一。

日本麵臨著嚴重的人口老齡化和勞動力短缺問題，對機器人需求較大。

此外，日本半導體、汽車、電子產品行業發達

，對移動機器人的技術與服務，有著更高的要求。

日本被譽為“工業機器人王國”
，無論在技術上還是應用上
，都處於世界領先地位
，本土有發那科、安川電機、歐姆龍、OTC
、愛普生等巨頭。

即使這樣
，國內一些機器人企業還是迎難而上，很快在日本站穩腳跟。

不過
，也有業內人士提醒，移動機器人“出海”看似表麵風光
，實則水很深

，要麵臨當地政策、本土化團隊塑造等多方麵考驗
，並不是一腳邁出去
，就踏上了康莊大道，稍有不慎
，也會吞下翻船的苦果。

但不可否認，更多企業依然出海無悔，準備好在日本市場赤臂上陣，鏖戰到底


，早日建立屬於自己的機器人王國。

02掘金服務/物流領域

國內機器人企業之所以有機會在日本市場掘金
，和日本國內數字化自動化轉型的大背景有關。

“把數字化當成民生一樣重要”
，已經成為日本全社會的共識。於是，擁有低成本、高效率和快速迭代優勢的中國企業
，迅速在日本市場造價高和人才不足的縫隙中成長起來，門檻高、難進入也被中國企業作為知難而上必須跨過的底線。

尤其是在服務、物流機器人領域，總體上日本機器人的商業化程度比較低，也存在比較剛性的需求，這就為中國廠商進入日本提供了商業機會。

03出海日本，需要注意什麼？

高工移動機器人總結，如果你沒有合作公司，也想出海一試，還不想踩坑，以下幾點需要注意：

1、關於出海手續

這是出海前的的必備功課。

找zhao一yi些xie有you經jing驗yan的de團tuan隊dui
，詳xiang細xi了le解jie日ri本ben國guo內nei對dui於yu機ji器qi人ren行xing業ye的de法fa律lv法fa規gui
，將jiang可ke能neng遇yu到dao的de問wen題ti，都dou做zuo好hao備bei案an，以yi免mian一yi腳jiao踩cai入ru，才cai發fa現xian是shi個ge陷xian阱jing，為wei時shi已yi晚wan。

要做好出海工作，安全是技術之外的最大掣肘。

2
、關於產品定價

值得注意的是
，日本的中小企業占了將近90%，整zheng個ge日ri本ben市shi場chang非fei常chang理li性xing，他ta們men隻zhi是shi想xiang找zhao到dao性xing價jia比bi高gao的de產chan品pin，服fu務wu自zi己ji的de發fa展zhan。如ru何he在zai日ri本ben給gei產chan品pin定ding價jia，也ye是shi出chu海hai前qian就jiu要yao解jie決jue的de問wen題ti之zhi一yi。

有調查報告顯示，日本移動機器人的定價在每台200萬日元左右，是大多數企業可以接受的價格。當然，這個僅作參考，具體還是以最新市場調研為準。

3、關於產品設計

日本市場不僅看重設計，還特別注重顏值。

日本人容易給人一種刻板
、拘謹、嚴肅的表象。

然而，日本人卻十分善於設計產品，大到一棟棟房子
，小到文具
，都能體現出設計師的聰明才智和極大的腦洞。

4
、關於物流

貨物出海，需要物流。

有一些問題也需要提前知曉
，以免打包後再拆開。

如，電池和產品
，有的倉庫要分開。所以，在裝貨的時候
，提前弄清楚終端客人使用的場景，想好整個步驟可能出現的問題。

04結語

如果說過去的機器人公司出海，是在內卷的國內市場之外，尋找為數不多的喘息機會，那麼現在出海已成為標配。

這也預示著，機器人產業的“大航海時代”業已來臨。

相信憑借性價比等優勢，和國內市場磨礪出的強大的解決實際需求的能力
，國產機器人企業必將在“日本海”jiasuhangxing
，wengulizuzhepianhaiyu
，zaifuwudangdiqiyedegexinghuaxuqiushangxiagongfu
，shengengrixiqudao，jiasuchanpingaijin，kuaisutishengfuwu，yongchengshudechanpinhejiejuefangan，huodezugouderibenshichangfene，weiguochanjiqirennahuiyigeyouyigepiaoliangdechengjidan。