作為工業自動化、信xin息xi化hua和he數shu字zi化hua轉zhuan型xing領ling域yu的de全quan球qiu領ling先xian企qi業ye之zhi一yi
，羅luo克ke韋wei爾er自zi動dong化hua憑ping借jie專zhuan業ye的de數shu字zi化hua技ji術shu和he創chuang新xin的de解jie決jue方fang案an
，又you一yi次ci幫bang助zhu企qi業ye成cheng功gong打da造zao更geng安an全quan、環保、節能、高效的超級工廠，加快產品上市速度
，提升企業的全球競爭力，推動新能源產業的數字化和智能製造轉型發展。

不到3個月生產節拍從 15JPH 提高到 50JPH，一分鍾就有一台全新整車下線，燃油車、電動車共線生產，支持客戶個性化定製，100%自動化生產，生產品質“零”缺陷
，短流程“零”庫存，全過程低能耗
、“零”排放……這不是未來的汽車工廠，而是現在已經正式投產的奇瑞智能網聯超級工廠的寫照。

zaizhegegongchangzhong，daguimodingzhiyijingchengweixianshi
，quanliuchengshuzihuayijingluodi，zhizaozhinenghuaheguanlitouminghuayichuangzaoxiaoyi。erzaidazaozhegechaojigongchangguochengzhong，luokeweierzidonghuadeshuzihuachuangxinjiejuefangan FactoryTalk InnovationSuite 起到了中心樞紐作用
，讓工業互聯網真正賦能汽車行業走向高質量發展之路。

變革時代，製造技術鍛造車企核心競爭力

隨著新一輪科技革命和消費升級的到來，140多年曆史的汽車行業正麵臨顛覆性變革。以“電動化、智能化
、網聯化、共享化”為核心的汽車“新四化”撲麵而來。為了主動擁抱時代變革，傳統車企紛紛開始全麵布局新能源、智能網聯、移動出行等“新增長點”。另一方麵，隨著全球化的推進和技術的不斷創新，消費者的選擇越來越多，對汽車的質量

、性能和個性化也愈加看重，整個汽車製造行業的競爭已趨白熱化。

為(wei)應(ying)對(dui)變(bian)革(ge)時(shi)代(dai)的(de)挑(tiao)戰(zhan)和(he)激(ji)烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)，所(suo)有(you)車(che)企(qi)的(de)新(xin)車(che)型(xing)投(tou)放(fang)速(su)度(du)越(yue)來(lai)越(yue)快(kuai)
，上(shang)市(shi)周(zhou)期(qi)越(yue)來(lai)越(yue)短(duan)
，對(dui)製(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)的(de)控(kong)製(zhi)更(geng)為(wei)嚴(yan)格(ge)，而(er)對(dui)消(xiao)費(fei)者(zhe)個(ge)性(xing)化(hua)定(ding)製(zhi)等(deng)需(xu)求(qiu)的(de)響(xiang)應(ying)更(geng)加(jia)迅(xun)速(su)。這(zhe)一(yi)切(qie)的(de)實(shi)現(xian)
，除(chu)了(le)需(xu)要(yao)有(you)極(ji)具(ju)韌(ren)性(xing)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)之(zhi)外(wai)，更(geng)需(xu)要(yao)本(ben)身(shen)具(ju)有(you)更(geng)為(wei)先(xian)進(jin)的(de)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)，生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)將(jiang)是(shi)未(wei)來(lai)車(che)企(qi)的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)之(zhi)一(yi)。

作為國產車企的標杆企業

，奇瑞汽車近年來積極踐行“數字奇瑞”核心戰略，並在安徽蕪湖和青島兩個基地打造智能網聯“超級工廠”
，對現有生產規模、製造技術
、管理工藝等全麵升級
，加速從“傳統汽車”向“智能汽車”的轉型，從而提高自己的核心競爭力。

FactoryTalk InnovationSuite 助力智能網聯超級工廠

智能和網聯是奇瑞超級工廠的兩大特征，具體來看，超級工廠實現了生產智慧化、品控智能化
、管理數字化和運營透明化
，不僅具有高智能
、高品質、高效率等特點
，還引入了工業互聯網平台，建立了大規模個性化定製的新型生產方式。

智能和網聯的實現，關鍵在於打通運營技術（OT）側底層設備、控製及監控層和信息技術（IT）側製造執行係統（MES）、企業資源規劃（ERP）層之間的數據
，將工廠的資產萬物聯網，實現工廠的可視化
、透tou明ming化hua和he高gao效xiao協xie同tong。而er能neng夠gou承cheng擔dan這zhe一yi任ren務wu的de

，非fei工gong業ye物wu聯lian網wang平ping台tai莫mo屬shu。奇qi瑞rui汽qi車che在zai進jin行xing充chong分fen的de市shi場chang調tiao研yan後hou，最zui終zhong選xuan擇ze了le羅luo克ke韋wei爾er自zi動dong化hua的de數shu字zi化hua創chuang新xin解jie決jue方fang案an FactoryTalk InnovationSuite 平台技術來打造超級工廠的工業物聯網平台。

FactoryTalk InnovationSuite 是業內領先的綜合性數字化轉型軟件套件之一
，提供了廣泛融合的工業物聯網（IIoT）

、邊緣到雲端分析、MES和增強現實（AR）能力。在奇瑞智能網聯超級工廠中，作為 FactoryTalk InnovationSuite 的一部分，ThingWorx 工業物聯網平台連接了工廠中不同的設備
、應用程序和數據源，從而提供了單一來源以收集

、彙總和安全訪問工廠現場設備和產線的運營數據，並采用直觀的用戶界麵設計

，連接、管理、監測並控製各類不同的自動化設備和軟件應用程序。

ThingWorx 係統作為超級工廠“工業互聯網”項目的核心組成部分

，通過打造統一係統架構
、統一IoT數據格式的數據中台，提供給企業更有效的數據和深度的信息，賦能工廠各個部門，打通各個生產運營環節，將設備運檢可視化、生產監控可視化、生產流程可視化和HSE可視化，讓運營和係統狀態一目了然，從而實現業務數據化驅動，創新應用快速落地
，幫助企業優化工業運營並提升生產效率。

不僅如此
，ThingWorx 作zuo為wei貫guan穿chuan底di層ceng設she備bei和he上shang層ceng管guan理li係xi統tong的de工gong業ye物wu聯lian網wang平ping台tai
，通tong過guo流liu動dong的de數shu據ju為wei工gong廠chang各ge個ge業ye務wu係xi統tong提ti供gong了le支zhi持chi和he功gong能neng擴kuo展zhan。比bi如ru通tong過guo底di層ceng設she備bei數shu據ju、工藝數據、生產數據的控製和監控，ThingWorx 打造了一個精益製造執行中的核心工具Andon（安燈）係xi統tong，所suo有you工gong廠chang車che間jian生sheng產chan過guo程cheng的de管guan理li做zuo到dao了le目mu視shi化hua，信xin息xi傳chuan遞di做zuo到dao快kuai捷jie化hua，工gong序xu過guo程cheng透tou明ming化hua

，而er且qie生sheng產chan工gong藝yi的de改gai變bian和he迭die代dai
，該gai安an燈deng係xi統tong可ke以yi通tong過guoThingWorx來快速變更。同時
，ThingWorx還集成了工廠的能源管理係統
，不僅實現各個生產設備的能耗監控
，而且還通過大數據分析實現能源管理的優化。

另外，羅克韋爾自動化在提供 FactoryTalk InnovationSuite 的同時，還利用 FactoryTalk ProductionCentre 進一步擴展了工廠原有的 MES 係統
，通過連接各種工業設備生產數據以及各業務係統
，將企業的人員、設備、物料和能源等資源進行統一協調管理，成為覆蓋整個工廠的MOM（製造運營管理）係統。FactoryTalk InnovationSuite 和FactoryTalk ProductionCentre 雙平台架構及原廠交付實施工程團隊，為超級工廠極大提升了明捷部署的效率
，縮短了量產時間
，在不到3個月的時間裏將生產節拍從 15JPH 順利爬產到 50JPH。

以硬核實力賦能“智能造車”

汽車製造向來是自動化水平最高的幾個行業之一，然而，新車上市周期越來越短、車型高速迭代、個性化需求越來越強的汽車新時代
，倒逼著汽車生產由“製造”走向“智造”，新產線不僅要能快速上線，而且還要支持柔性製造、敏捷製造和智能化製造。羅克韋爾自動化憑借幾十年的積累汽車製造領域硬核實力，賦能汽車行業由“製造”走向“智造”。

在奇瑞智能網聯超級工廠中，羅克韋爾自動化以工業物聯網項目總包商（EPC）的角色，為奇瑞提供了從谘詢、項目調研
，到係統藍圖設計
、目標係統的功能設計
，以及項目實施
、係統開發、上線調試驗收等全生命周期服務。通過工業物聯網項目的實施，不僅實現整廠的生產無紙化、透明化

，人力成本減少了 30% 以上
，產能提升 10% 以上，而且整個項目的實施時間減少了 30% 以上。該項目取得如此的成功，這與羅克韋爾自動化領先的產品解決方案和汽車行業積累的行業經驗知識分不開的。

在項目開始之前，奇瑞汽車的各個生產基地及各工藝存在多套工廠側的IoT平台，但是這些平台架構不統一，技術架構和功能架構存在差異
，穩定性無法保證，急需在後續新工廠IoT平台建設中統一平台架構，並逐步向老工廠進行推廣。而羅克韋爾自動化 FactoryTalk InnovationSuite 中的 ThingWorx 憑借其超強的連接性和穩定性成為了奇瑞的首選。

由於汽車製造涉及上萬種零部件，裝配和生產工藝非常複雜，需要有大量的機器人
、數shu控kong機ji床chuang以yi及ji定ding製zhi的de各ge類lei專zhuan用yong設she備bei來lai完wan成cheng自zi動dong化hua生sheng產chan
，這zhe些xie設she備bei多duo不bu勝sheng數shu的de異yi構gou數shu據ju，數shu據ju時shi序xu也ye大da不bu相xiang同tong，而er且qie還hai要yao將jiang要yao工gong藝yi數shu據ju和he生sheng產chan數shu據ju都dou統tong一yi采cai集ji到dao單dan個ge數shu據ju源yuan，連lian接jie起qi原yuan本ben互hu相xiang獨du立li的de難nan度du很hen大da。ThingWorx 擁有超20年曆史的 Kepware 工業連接軟件，其內建超過200種驅動程序，不僅涵蓋所有國際大廠的PLC，不僅支持常見的 OPC UA、MQTT
、REST
、EFM、ODBC 或 SNMP 等通用協議
，而且還支持 GE NIO、SuiteLink/FastDDE和Splunk等眾多專有協議，讓數據的采集、設備的互聯不再是難題。

靈活敏捷地開發也是 ThingWorx 為何在如此短時間內就能完成項目實施的重要原因。一方麵得益於 ThingWorx 已經是經過很多成功案例驗證過的物聯網平台
，成熟度和穩定性非常高。另一方麵，由於 ThingWorx 本身就帶有常用的軟件接口，可以通過拖拉拽無需代碼或者低代碼的方式就可以完成定製開發，因此本來需要幾個月才能完成的工作，ThingWorx 隻需要一周不到的時間就可以完成快速驗證、快速部署。

當然，不光是平台本身，還有更重要的一點，羅克韋爾自動化經驗豐富的汽車行業“智造”項目實施專家團隊為項目的成功提供了人力保證。羅克韋爾自動化是對自動化和信息化層麵有深刻理解和豐富實踐經驗的公司，在30年前就開始做汽車行業的MES項目，熟悉汽車製造中的痛點和需求，在諸多汽車製造工廠都有成功的項目實施經驗。

從“製造”到“智造”，是(shi)製(zhi)造(zao)業(ye)走(zou)向(xiang)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)必(bi)經(jing)之(zhi)路(lu)。對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)來(lai)說(shuo)，高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)時(shi)不(bu)我(wo)待(dai)
，奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)打(da)造(zao)的(de)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)為(wei)整(zheng)個(ge)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)樹(shu)立(li)了(le)一(yi)個(ge)“智造”的標杆
，而羅克韋爾自動化的 FactoryTalk InnovationSuite 數字化創新解決方案無疑是汽車走向“智造”之路的加速器。