從2022到2023年
，全球通用減速電機與齒輪箱市場預計將經曆明顯的增速回落。據Interact Analysis追蹤
，2023年全球製造業產值預計僅增長1.2%，相比2022年同比增速下滑2.6個百分點，這對通用減速機市場需求造成直接影響。

從國內市場來看，2022年由於房地產市場不景氣，重載齒輪箱需求尤其受到衝擊，但鋰電池行業強勁

，成為去年的增長亮點；而2023年nian截jie止zhi目mu前qian，我wo們men觀guan察cha到dao消xiao費fei相xiang關guan行xing業ye需xu求qiu也ye出chu現xian回hui落luo
，同tong時shi大da型xing項xiang目mu進jin度du延yan期qi

，導dao致zhi減jian速su電dian機ji與yu重zhong載zai減jian速su機ji需xu求qiu普pu遍bian受shou到dao影ying響xiang。不bu過guo
，減jian速su機ji出chu口kou市shi場chang旺wang盛sheng，印yin度du、中東與俄羅斯的增長機會引起中國廠商廣泛關注。

全球來看，美洲市場近兩年增長超預期
，但2023xiabannianyilai

，bufenshichangxuqiuyekaishihuiluo。zaimeiguo
，yongyuwuliuxingyedexiaoxingjiansudianjixuqiumingxianxiahua，danyongyukuangshandengxingyededaxingchilunxiangshichangmuqianhaibijiaowending。ouzhoushichangguimo（以美元計）近兩年漲跌幅度不大，2022年漲價潮在歐元貶值的情況下支撐了銷售額，而今年雖沒有大幅度彙率波動

，但歐洲製造業也麵臨需求降溫。

整體來看，全球2023年通用減速機銷售額規模預計約為127億美元，同比2022年將出現小幅下降。最終版市場數據及分行業
、分主要地區情況將發布在Interact Analysis今年底出版的《全球減速電機與工業齒輪箱市場報告》中。

本地化戰略持續

去年供應鏈問題嚴重，能否及時交貨是影響業績的重要原因
，這使得許多減速機廠商格外強調本地化，加速在重點地區建廠、組織配套供應鏈。2023nian
，suirangongyinglianwentidedaolejidahuanjie
，dabufenchangshangdefahuoshijianjibenhuifuzhiyiqingqianshuiping，jiazhixuqiuyujijiangjixuhuiluo，duiyubushaoqiyelaishuohaiwaikuochandejinpoxingxiajiang
，danchangqilaikan，jindishengchanqushirengzaichixu，youqishitoubuchangshangbingmeiyoutingzhizaizhongdianshichangdebendihuajianshe。

例如，2023年仍有多個外資減速機巨頭持續在華投資：SEW蘇州電機智能工廠二期於2023年7月開工建設
、邦飛利中國研發中心於2023年3月在上海開工建設
、諾德新建的江蘇儀征工廠於今年4月投產。放眼國際市場
，新興市場的增長機會也引起關注

，例如非洲
、中東、印度和東南亞，接連有齒輪箱企業在當地投資建廠：SEW於2022年底完成南非工廠的擴建、巴西企業WEG於2022年在土耳其建廠、南高齒風電項目在印度建廠、中大力德計劃在泰國建廠等。這些本地化戰略著眼於更貼近當地市場的供應鏈、更短的交付時間、完善本地服務等，可見近地化生產是不少企業在國際化過程中的長期戰略
，並非僅僅是為應對疫情期間供應鏈不暢、產能不足的權宜之計。

高效節能趨勢加速

節能話題持續對通用減速機市場產生影響。與往年相比，在今年調研中，我們感受到市場對“節能”的關注更加明顯，尤其是永磁直驅電機和高效節能電機兩類產品被頻繁提及。

無(wu)論(lun)在(zai)國(guo)內(nei)還(hai)是(shi)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)
，永(yong)磁(ci)直(zhi)驅(qu)電(dian)機(ji)在(zai)滲(shen)透(tou)的(de)重(zhong)點(dian)行(xing)業(ye)方(fang)麵(mian)是(shi)一(yi)致(zhi)的(de)，對(dui)其(qi)接(jie)受(shou)度(du)最(zui)高(gao)的(de)都(dou)是(shi)煤(mei)炭(tan)礦(kuang)山(shan)行(xing)業(ye)
，典(dian)型(xing)場(chang)景(jing)為(wei)輸(shu)送(song)和(he)提(ti)升(sheng)，除(chu)此(ci)之(zhi)外(wai)在(zai)冷(leng)卻(que)塔(ta)及(ji)水(shui)泥(ni)行(xing)業(ye)的(de)磨(mo)機(ji)等(deng)應(ying)用(yong)上(shang)也(ye)有(you)使(shi)用(yong)永(yong)磁(ci)直(zhi)驅(qu)電(dian)機(ji)的(de)案(an)例(li)。因(yin)此(ci)，受(shou)到(dao)產(chan)品(pin)替(ti)代(dai)影(ying)響(xiang)最(zui)大(da)的(de)減(jian)速(su)機(ji)類(lei)型(xing)主(zhu)要(yao)是(shi)用(yong)於(yu)礦(kuang)山(shan)以(yi)及(ji)少(shao)量(liang)水(shui)泥(ni)行(xing)業(ye)的(de)工(gong)業(ye)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)

、行星齒輪箱。

永磁直驅電機相比傳統的“電機+減速機”chuandongjiegou


，zuidadeyoushizaiyujieneng

，yincishouxianshoudaogaohaonengxingyeyonghudeqinglai
，bijingzhexiexingyetongchangyouyangedejienengzhibiao。qici
，kuangshanxingyeduijiansujiweibaoxuqiuda，caiyongzhiqufangankeyimianquweijiansujihuanyoudefansuo。yongcizhiqudianjidezhuyaolieshibaokuojiagegao
、安裝費用高，體積大，但對於本身投資規模大、又對節能和維保有高要求的礦山行業，直驅電機的節能優勢更被看重，因此目前該產品在礦山行業最容易滲透。

據訪談了解

，我們認為在永磁直驅電機對減速機的替代方麵，與歐美、日ri本ben等deng地di區qu相xiang比bi
，中zhong國guo廠chang商shang感gan受shou到dao的de威wei脅xie最zui為wei明ming顯xian。在zai美mei國guo

，礦kuang山shan行xing業ye近jin兩liang年nian景jing氣qi度du高gao，但dan直zhi驅qu電dian機ji並bing未wei在zai短duan期qi內nei被bei視shi為wei巨ju大da威wei脅xie，主zhu要yao原yuan因yin在zai於yu當dang地di礦kuang井jing尺chi寸cun偏pian小xiao和he輸shu送song係xi統tong的de設she計ji偏pian好hao：美國更習慣采用分段式、duogechuandongshebeiqudongshusongji，erfeiyongyitaidaliangjizhongzaishebeiqudongzhenggeshusongxian。ciwai，zhongguoxituziyuanfengfu，yongcitijiageshihui，yuancailiaojiagezaochengdezhiqudianjijiagechayiyeshiyongcidianjizaiguoneijiasushentoudeyuanyinzhiyi。

國內永磁直驅產品的上升趨勢，從相關公司的表現也可見一斑。中加特的防爆永磁直驅一體機產品在2020-2022年期間銷售額複合增長率高達97%，遠超過其他產品線增速；嘉軒智能2019-2021年間主營業務收入複合增長率超過132%*。

duijiansujichangshanglaishuo
，yongcizhiquchanpintidaideweixiemuqianrengjuxianyuyimeikuangweidaibiaodezhongdianxingye，danzhetixianchusuizhejienengjianpaizhengcetuidong，shichangkenengyuelaiyueweijienengchanpinmaidan，zheyiqushicushijiansujiqiyejiakuaichanpinshengjidebufa，liruyanfagaoxiaojienengdianji
、“永磁電機+齒輪驅動”的半直驅產品等。

高效節能電機的推廣現階段也主要由政策推動。中國去年推出《工業能效提升行動計劃》，提出2025年新增高效節能電機占比達到70%以上；各省份在節能減排方麵積極製定目標並鼓勵示範項目。歐盟自2023年7月起進一步升級法規，75kW至200kW連續工作製的電機必須達到IE4或以上標準。政策鼓勵和規定下
，各減速電機廠家也在積極研發並推廣高效節能電機產品，例如SEW在蘇州開工建設的二期電機工廠
，規劃產品線就包括永磁同步等先進
、高效
、節能的電機產品。

整體而言
，2023nianquanqiujingjizengsufanghuan，zhizaoyejingqiduxiajiangduijiansujigeleichanpinxuqiudailailepubianyingxiang。zaiduanqibodongzhong

，jiansujiqiyeshengenggeziyoushixingyedetongshi，yebuwangweizhongchangqifazhanzuohaozhunbei
，zaizhongdianshichangbujubendihuajianshe，yijijijiyanfagaoxiaojienengchanpinyiyingduiweilaixuqiu。duiyujiansujizheyangdechengshushichanglaijiang，canyuzheqiyezaoyiyongyouchuanyuezhouqihechangyuanbujudexintai。