近日，緯湃科技斬獲了驅動電機業務新訂單，將為某國內客戶提供400V電機定轉子，產品生命周期內訂單總價值預計達6億歐元
，計劃於2024年年中在中國工廠投產。

• 此次為客戶提供的400V定轉子采用8層扁線短距繞組設計，電機最高效率可以達到97.6%。
• 同時采用油冷設計，定子采用開放式油道設計，轉子增加磁鋼冷卻油路，有效提升了持續功率。
• 除此以外
  ，該產品還擁有優異的NVH性能，在設計源頭上改善噪聲，降低電磁力和轉矩脈動，從而進一步實現了電驅靜音化。

緯湃科技定轉子

該項目的設計和驗證全部由中國本土團隊完成
，能夠充分滿足中國市場對新產品開發速度的要求

，此前為國內市場提供的800V 8層扁線油冷電機定轉子項目，也是由中國團隊獨立開發完成
，近12個月時間就完成交付，已實現量產應用。

定轉子部分製作工藝

同tong時shi
，緯wei湃pai科ke技ji憑ping借jie係xi統tong和he電dian子zi元yuan件jian專zhuan業ye知zhi識shi及ji開kai發fa經jing驗yan，還hai擁yong有you高gao水shui平ping的de集ji成cheng能neng力li。其qi提ti供gong的de高gao度du集ji成cheng的de電dian動dong軸zhou驅qu係xi統tong，已yi經jing進jin入ru第di四si代dai，並bing將jiang於yu2024年實現量產上路。這意味著緯湃科技既能提供單獨的模塊又能提供整套係統
，實現模塊化解決方案與定製接口相結合。

今年，緯湃科技還為本田汽車得全新B級純電SUV車型提供集成式電動軸驅係統EMR3。在歐洲市場，這款基於本田全新“e:N Architecture F”純電架構打造的車型將以e:Ny1命名上市。該三合一電驅動係統集成了功率電子、電機和減速器
，是緯湃科技第三代高度集成的電動軸驅係統
，此次提供給本田汽車的電動軸驅係統盡管設計尺寸緊湊，重量僅為76公斤，但卻能實現150千瓦的峰值輸出功率及310牛·米的峰值扭矩，這一技術參數能夠使得e:Ny1車型達到160公裏/小時的最高限速。

緯湃科技EMR3

緯湃科技2022 年財報其電氣化產品新增訂單額超過100億歐元。今年前九個月，其電氣化產品累計新增訂單已達到約70億歐元。這些都清楚地表明了，緯湃科技在向電氣化轉型的勢頭正在不斷增強，公司的電氣化業務預計將在2024年實現收支平衡。緯湃科技中期目標是在2026年實現50億歐元的電氣化產品銷售額，根據此前斬獲的訂單

，緯湃科技已100%鎖定該目標。