彭博新聞社網站2月10日刊登題為《德國的“超級工業大國”時代即將結束》的報道，報道編譯如下：

去年秋天
，在杜塞爾多夫的一個大而空的生產大廳裏，號手的低沉音調伴隨著一家百年工廠的最後一幕。

在搖曳的火光和火炬下，1600名即將失業的工人中的許多人麵無表情地站在那裏，看著金屬在軋機上變成完美的圓柱體。這是該工廠最後的產品——一根鋼管。

在過去的一年裏，這種情景一再發生，凸顯了德國麵臨的痛苦現實：它作為工業超級大國的日子可能即將結束。自2017年以來
，這個歐洲最大經濟體的製造業產出一直呈下降趨勢
，下降速度隨著競爭力減弱而正在加快。

製造機械供應商基伊埃集團的曆史可以追溯到19世紀末。該集團的首席執行官斯特凡·克勒貝特說：“說實話，希望不大。我真的不確定我們能否阻止這一趨勢。必須迅速改變很多東西。”

德de國guo工gong業ye機ji器qi的de基ji礎chu像xiang多duo米mi諾nuo骨gu牌pai一yi樣yang倒dao下xia。美mei國guo正zheng在zai逐zhu漸jian遠yuan離li歐ou洲zhou，並bing且qie尋xun求qiu在zai氣qi候hou投tou資zi方fang麵mian與yu它ta的de跨kua大da西xi洋yang盟meng友you展zhan開kai競jing爭zheng。中zhong國guo正zheng在zai成cheng為wei更geng大da的de競jing爭zheng對dui手shou，而er不bu再zai是shi永yong不bu滿man足zu的de德de國guo商shang品pin買mai家jia。對dui一yi些xie重zhong型xing製zhi造zao商shang來lai說shuo
，最zui後hou的de打da擊ji是shi大da量liang廉lian價jia俄e羅luo斯si天tian然ran氣qi斷duan供gong。

除了全球動蕩
，柏林的政治癱瘓也在加劇長期存在的國內問題，比如基礎設施破敗
、勞動力老齡化以及官僚作風繁冗等等。

德國財政部長克裏斯蒂安·林德納本月早些時候在一次活動上說：“我們不再具有競爭力。我們越來越窮
，因為我們沒有增長。我們正在落後。”

米其林公司的北歐負責人瑪麗亞·勒特格說
，不斷衰退的工業競爭力可能使德國陷入螺旋式下降。這家法國輪胎製造商將關閉德國的兩家工廠，並且在2025年年底前縮減規模
，此舉將影響到1500多名工人。

她在接受采訪時說：“盡(jin)管(guan)我(wo)們(men)的(de)員(yuan)工(gong)很(hen)有(you)幹(gan)勁(jin)，但(dan)我(wo)們(men)已(yi)經(jing)到(dao)了(le)無(wu)法(fa)以(yi)有(you)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)價(jia)格(ge)從(cong)德(de)國(guo)出(chu)口(kou)卡(ka)車(che)輪(lun)胎(tai)的(de)地(di)步(bu)。如(ru)果(guo)德(de)國(guo)失(shi)去(qu)在(zai)國(guo)際(ji)大(da)背(bei)景(jing)下(xia)的(de)出(chu)口(kou)競(jing)爭(zheng)力(li)，這(zhe)個(ge)國(guo)家(jia)就(jiu)會(hui)失(shi)去(qu)最(zui)大(da)的(de)優(you)勢(shi)之(zhi)一(yi)。”

2022年夏天的能源危機是重要的催化劑。

受打擊最嚴重的部門之一是化工行業——這(zhe)是(shi)德(de)國(guo)失(shi)去(qu)廉(lian)價(jia)俄(e)羅(luo)斯(si)天(tian)然(ran)氣(qi)的(de)直(zhi)接(jie)結(jie)果(guo)。德(de)國(guo)化(hua)學(xue)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)最(zui)近(jin)的(de)一(yi)項(xiang)調(tiao)查(zha)顯(xian)示(shi)，由(you)於(yu)向(xiang)清(qing)潔(jie)氫(qing)的(de)過(guo)渡(du)仍(reng)不(bu)確(que)定(ding)，近(jin)十(shi)分(fen)之(zhi)一(yi)的(de)企(qi)業(ye)計(ji)劃(hua)永(yong)久(jiu)停(ting)產(chan)。

jibianqiyezhunbeitouzi，deguochihuandeguanliaozhuyiyemeiyougenshangbufa。jiyiaijituanzaideguoxibuchengzheneerdedeyijiagongchanganzhuangletaiyangnengdianchiban。zhejiagongchangshengchankeyicongniunaizhongfenlinaiyoudeshebei。tayuqunian1月(開工前兩個月)申請發電許可證，直到目前仍在等待審批，而該項目已啟動將近兩年。

來自中國的競爭令德國氣候轉型的關鍵行業感到擔憂
，且不僅是在電動汽車領域。

zainuliyuzhongguoduishoujingzhengzhiji，taiyangnengdianchibanzhizaoshangmenfenfenguanbiyewubingcaijianyuangong。zongbushezaideleisidundetaiyangnengdianligongsideshouxizhixingguandetelefu·諾伊豪斯說，公司已經裁減了10%的員工
，如果今年情況沒有好轉

，可能將生產轉移到國外。