在生活質量日益提升的今天，旅客們無不期待舒適

、高效的旅行體驗
，一次誤機就可能導致一場原本美好的旅途或一次重要的商務洽談化為泡影——因此，機場運營方需要提高機場處理效率來滿足日益增長的旅客流量需求。安檢和行李處理是機場運營的重要環節
，更加自動化、智能化的行李檢測流程能夠保證旅客的良好體驗
，減少機場運營壓力，提升服務評價。

成立於1949年的荷蘭公司範德蘭德（Vanderlande）是一家專注於未來倉儲係統、機場行李處理自動化和快遞分揀自動化解決方案的全球領先企業。範德蘭德市場領先的行李處理係統每年在全球處理的行李數量超過40億件，它們活躍在600多家機場，包括世界前20大機場中的12個。

為了給客戶提供麵向未來的產品和解決方案
，範德蘭德選擇攜手施耐德電氣，雙方於2022年9月簽署戰略合作協議，並自此展開了廣泛而深入的合作。

範德蘭德物流自動化係統（上海）有限公司研發部陳經理表示：“在範德蘭德機場行李自動檢測線（Automatic Passenger Checkpoint）的開發過程中，從前期的仿真驗證，到中期的虛擬調試，再到後期的持續運維
，施耐德電氣提供了涵蓋EcoStruxure™三(san)層(ceng)架(jia)構(gou)的(de)軟(ruan)硬(ying)件(jian)一(yi)體(ti)化(hua)完(wan)整(zheng)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，幫(bang)助(zhu)我(wo)們(men)減(jian)少(shao)項(xiang)目(mu)成(cheng)本(ben)，加(jia)快(kuai)產(chan)品(pin)交(jiao)付(fu)，優(you)化(hua)最(zui)終(zhong)用(yong)戶(hu)的(de)售(shou)前(qian)體(ti)驗(yan)，用(yong)虛(xu)擬(ni)檢(jian)測(ce)產(chan)線(xian)替(ti)代(dai)實(shi)體(ti)樣(yang)線(xian)，實(shi)現(xian)業(ye)務(wu)模(mo)式(shi)的(de)變(bian)革(ge)。”

傳統產線開發的“煩惱”

機(ji)場(chang)是(shi)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)和(he)城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)，建(jian)造(zao)過(guo)程(cheng)通(tong)常(chang)投(tou)資(zi)巨(ju)大(da)，動(dong)輒(zhe)百(bai)億(yi)。對(dui)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)和(he)運(yun)營(ying)方(fang)來(lai)說(shuo)，時(shi)間(jian)就(jiu)意(yi)味(wei)著(zhe)金(jin)錢(qian)

，所(suo)以(yi)其(qi)希(xi)望(wang)供(gong)應(ying)商(shang)能(neng)夠(gou)更(geng)加(jia)高(gao)效(xiao)地(di)提(ti)供(gong)高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)產(chan)品(pin)和(he)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，這(zhe)相(xiang)應(ying)對(dui)範(fan)德(de)蘭(lan)德(de)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)。

youyuneibugouzaohegejubutong，butongjichangkehuduixinglijiancexiandouyoudingzhihuadexuqiu。anzhaochuantongmoshi，fandelandezaibushubaokuoxinglijiancexianzaineidexinxiangmushi，xuyaoxianbaweilaixiangyaojiaofugeikehudeshebeizaichangneidajianyitaoshitixian
，yitiqianyanzhengkenengchuxiandegezhongwenti，zaichengjieheshishiduiyingxiangmu，youcidailaidewentixianeryijian。

首shou先xian
，實shi體ti線xian的de成cheng本ben高gao昂ang。綜zong合he原yuan材cai料liao和he人ren工gong成cheng本ben，一yi套tao實shi體ti線xian的de花hua費fei可ke能neng高gao達da百bai萬wan元yuan量liang級ji，而er且qie麵mian向xiang不bu同tong機ji場chang客ke戶hu的de定ding製zhi化hua需xu求qiu，都dou需xu要yao搭da建jian對dui應ying的de實shi體ti線xian
，重zhong複fu花hua費fei成cheng本ben。

第二
，傳統模式的周期較長。傳統產線開發是“瀑布式”流程，即每一階段工作的完成是下一階段工作開始的前提，必須等到實體線搭建完成後才能進行PLC的調試。這往往會導致調試工作在項目後期才能開始，PLC工程師工作量極不均衡，項目較多時工程師分配有困難，代碼質量無法保證，項目按時交付壓力大。

最zui後hou，傳chuan統tong模mo式shi的de靈ling活huo性xing差cha。一yi方fang麵mian，傳chuan統tong的de售shou前qian方fang案an中zhong視shi頻pin和he動dong畫hua腳jiao本ben很hen早zao之zhi前qian已yi固gu定ding

，最zui終zhong用yong戶hu無wu法fa自zi由you調tiao節jie觀guan看kan視shi角jiao和he細xi節jie，可ke能neng影ying響xiang最zui終zhong用yong戶hu對dui設she計ji思si路lu的de理li解jie，進jin而er影ying響xiang銷xiao售shou結jie果guo。另ling一yi方fang麵mian，項xiang目mu整zheng體ti效xiao果guo要yao等deng到dao實shi體ti產chan線xian搭da建jian完wan成cheng後hou才cai能neng看kan到dao，修xiu改gai或huo優you化hua成cheng本ben過guo高gao，且qie後hou續xu的de實shi際ji項xiang目mu跟gen預yu製zhi線xian也ye有you差cha異yi
，會hui有you不bu同tong比bi例li定ding製zhi的de部bu分fen，需xu要yao額e外wai進jin行xing設she計ji驗yan證zheng。這zhe都dou會hui增zeng加jia項xiang目mu整zheng體ti交jiao付fu風feng險xian


，影ying響xiang最zui終zhong用yong戶hu的de驗yan收shou結jie果guo。

“化實為虛”的數字化魔法

實體產線的搭建會帶來成本

、效率和靈活性等諸多挑戰，而數字化技術就像“化實為虛”的神奇魔法
，能夠顛覆研發
、調試和運維的全流程。基於施耐德電氣EcoStruxure機器專家數字孿生軟件（EcoStruxure Machine Expert Twin
，EMET）
，範德蘭德能夠在虛擬世界中構建行李自動檢測線的數字化雙胞胎，其運行和實際線完全保持一致。

研發階段，EMET軟件將傳統的“瀑布式”物理硬件開發流程變成“敏捷式”開發流程，即在範德蘭德機場行李檢測線開始設計時就同步搭建虛擬檢測線

，並在搭建過程中同時對PLCjinxingshitifangzhen
，buduanyouhuasheji。gengzhongyaodeshi
，tongguoxunichanxianhainengjinzaozhakanxiangmuzhengtixiaoguo

，guibihouqifangongxiugaidekenengxing，jiangdixiangmuzhengtijiaofufengxian。

調試階段
，由於無需再等待實體樣機
，調試工程師可根據軟件虛擬調試的結果
，進行實體線的硬件采購。這整體優化了傳統的PLC調試驗證工作流——使得PLC調試工作提前，整體調試工作由較不均衡的時間任務分配切換為比較平緩的增減，均衡PLC工程師工作量，保障最終代碼質量和項目的按時交付。

據悉
，在該項目的實際調試過程中，範德蘭德通過虛擬產線提前發現了PLC的一些編程錯誤並及時進行了修正。和傳統模式相比
，新模式的現場調試時間和成本降低了50%。

到了後期運維階段，客戶還能持續受益。具體而言——第一，EMET軟件可用於客戶對員工的遠程培訓
，相比傳統視頻錄製看不到很多項目細節
，該軟件可以將整個產線進行360度的旋轉，並從不同視角放大縮小進行觀察；第二
，該軟件可以在運維階段作為線邊監控軟件，助力預測性維護；第三
，基於該軟件，維修工程師在某些情況下不用親臨現場也能進行遠程運維
，節省時間和成本。

不隻降本增效，EMET軟(ruan)件(jian)更(geng)是(shi)助(zhu)推(tui)了(le)範(fan)德(de)蘭(lan)德(de)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)的(de)變(bian)革(ge)。比(bi)如(ru)


，在(zai)傳(chuan)統(tong)售(shou)前(qian)模(mo)式(shi)下(xia)，由(you)於(yu)用(yong)戶(hu)無(wu)法(fa)看(kan)到(dao)實(shi)體(ti)產(chan)線(xian)，所(suo)以(yi)可(ke)能(neng)會(hui)對(dui)產(chan)品(pin)的(de)效(xiao)率(lv)和(he)功(gong)能(neng)提(ti)出(chu)諸(zhu)多(duo)疑(yi)問(wen)。如(ru)今(jin)
，借(jie)由(you)EMET軟件，範德蘭德的售前工程師可以快速搭建項目場景並為用戶進行全方位的展示
，允許最終用戶從不同角度放大、縮小查看整個項目的細節，降低最終用戶學習成本，提高成單率，顛覆售前業務模式。

研發部陳經理進一步表示：“隨著模型庫裏模型數量的逐步積累，未來我們最終可以通過虛擬方式取代實體機場檢測線驗證效果，盡可能減少物料、人員和時間成本——若實體線替代驗證可能，則單次可節省幾十萬的物料成本。”

通力合作共赴數字化未來

xinchanpindeyanfahexinjishudeyingyongdaoluxianglaidoubushiyifanfengshunde，mianduishuziluanshengjishuluodijichangxinglizidongjiancexianguochengdezhongzhongtiaozhan
，fandelandeheshinaidedianqitonglihezuo

，gongtongkefu。

通常，人們在機場值機和安檢的流程比較複雜——需(xu)要(yao)先(xian)由(you)人(ren)工(gong)進(jin)行(xing)身(shen)份(fen)驗(yan)證(zheng)和(he)人(ren)臉(lian)識(shi)別(bie)，然(ran)後(hou)旅(lv)客(ke)進(jin)入(ru)安(an)檢(jian)通(tong)道(dao)將(jiang)行(xing)李(li)放(fang)置(zhi)在(zai)行(xing)李(li)框(kuang)內(nei)，並(bing)手(shou)動(dong)往(wang)前(qian)推(tui)動(dong)。隨(sui)著(zhe)行(xing)李(li)框(kuang)緩(huan)緩(huan)流(liu)入(ru)安(an)檢(jian)機(ji)，工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)同(tong)步(bu)對(dui)旅(lv)客(ke)進(jin)行(xing)檢(jian)查(zha)。當(dang)安(an)檢(jian)完(wan)成(cheng)之(zhi)後(hou)，如(ru)果(guo)行(xing)李(li)中(zhong)沒(mei)有(you)違(wei)禁(jin)物(wu)品(pin)，則(ze)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)會(hui)在(zai)旅(lv)客(ke)取(qu)走(zou)行(xing)李(li)後(hou)手(shou)動(dong)再(zai)把(ba)行(xing)李(li)框(kuang)拿(na)回(hui)前(qian)麵(mian)。如(ru)果(guo)有(you)問(wen)題(ti)，則(ze)還(hai)需(xu)人(ren)工(gong)把(ba)行(xing)李(li)拿(na)回(hui)去(qu)進(jin)行(xing)複(fu)檢(jian)。顯(xian)然(ran)

，整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)效(xiao)率(lv)較(jiao)低(di)

，且(qie)需(xu)耗(hao)費(fei)不(bu)少(shao)人(ren)力(li)。

fandelandeyanfadexinxingjichangxinglizidongjiancexianzeyongzidonghuashebeijieshenglexuduorengong。danglvkejinruanjiantongdaojiangxinglifangruxinglikuanghou，zhixuzizhujinxingrenlianshibiebingyuxinglijinxingbangding。suihouxiantijiangzidongshusongxingli——如果安檢機發現行李有問題，就會自動將其分流到單獨的通道內；ruguomeiwentizehuilaidaolvkeanjianwanchengdeweizhi
，dailvkequzouxinglihou，kongzhidexinglikuanghuitongguotishengjijiangdaodibu，jingyoudicengtongdaozidonghuiguidaochushiweizhi，liugeixiayiweilvkejixushiyong。

這種創新的雙層設計給施耐德電氣EMET軟(ruan)件(jian)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)，因(yin)為(wei)在(zai)用(yong)仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件(jian)搭(da)建(jian)實(shi)體(ti)線(xian)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)模(mo)型(xing)時(shi)，被(bei)遮(zhe)擋(dang)的(de)下(xia)層(ceng)通(tong)道(dao)通(tong)常(chang)是(shi)看(kan)不(bu)到(dao)的(de)
，但(dan)是(shi)範(fan)德(de)蘭(lan)德(de)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)透(tou)視(shi)的(de)形(xing)式(shi)看(kan)清(qing)下(xia)層(ceng)的(de)結(jie)構(gou)。為(wei)了(le)滿(man)足(zu)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)
，施(shi)耐(nai)德(de)電(dian)氣(qi)基(ji)於(yu)內(nei)部(bu)的(de)高(gao)效(xiao)協(xie)作(zuo)，通(tong)過(guo)更(geng)改(gai)模(mo)型(xing)和(he)增(zeng)加(jia)插(cha)件(jian)
，最(zui)終(zhong)完(wan)美(mei)實(shi)現(xian)了(le)範(fan)德(de)蘭(lan)德(de)對(dui)搭(da)建(jian)該(gai)檢(jian)測(ce)線(xian)的(de)訴(su)求(qiu)。由(you)此(ci)，範(fan)德(de)蘭(lan)德(de)可(ke)以(yi)更(geng)加(jia)形(xing)象(xiang)、清晰地為最終用戶展示新型機場行李檢測線上層和下層的運作模式
，有利於銷售和獲客。

在zai該gai項xiang目mu取qu得de亮liang眼yan成cheng果guo的de基ji礎chu上shang，未wei來lai範fan德de蘭lan德de和he施shi耐nai德de電dian氣qi的de合he作zuo也ye將jiang進jin一yi步bu走zou向xiang縱zong深shen
，將jiang虛xu擬ni檢jian測ce線xian項xiang目mu經jing驗yan應ying用yong於yu更geng廣guang泛fan的de機ji場chang終zhong端duan用yong戶hu
，數shu字zi孿luan生sheng等deng軟ruan件jian的de應ying用yong也ye將jiang從cong行xing李li檢jian測ce線xian向xiang立li庫ku等deng應ying用yong場chang景jing拓tuo展zhan
，共gong同tong助zhu力li產chan業ye走zou向xiang更geng加jia智zhi能neng化hua的de未wei來lai。