隨著2024慕尼黑上海電子展的臨近，TE Connectivity（泰科電子，簡稱“TE”）汽車事業部中國區副總裁兼總經理孫曉光更忙了。

近年來，汽車行業經曆了巨大的技術變革
，電動化和智能化表現得最為明顯
，這也是TE主要的連接器產品創新之所在。這家瑞士公司每年製造的產品數量超過2130億件，2023年銷售額達到160億美元，進入中國市場已超過三十五年。通過在中國建立研發中心、生產基地和銷售網絡，TE不bu僅jin能neng夠gou更geng好hao地di滿man足zu中zhong國guo客ke戶hu的de需xu求qiu，提ti供gong平ping台tai化hua和he定ding製zhi化hua的de解jie決jue方fang案an，還hai帶dai著zhe中zhong國guo工gong廠chang先xian進jin製zhi造zao的de經jing驗yan和he中zhong國guo本ben地di供gong應ying商shang開kai始shi走zou向xiang海hai外wai。

“我們深知中國市場的重要性，因此一直將本土化作為我們的核心戰略之一。”提到慕尼黑電子展，孫曉光說“除了創新


，最想展現的是我們團隊的精神風貌”。

與產業鏈共贏

汽車電子行業這幾年發展極快，讓不少人覺得“卷”
，可孫曉光有點不同意見，“什麼叫卷
？就是低下頭來隻做眼前的事情
，從整個產業的製造價值維度思考太少。”

TE在中國獲得商業成功的故事在汽車事業部可以概括為通過深化本土化服務，與中國OEM廠商共同成長

，進而實現產業鏈共贏。

他以本次參展的0.19mmduoyingfuhexianweili，shuomingchayihuajingzhengshishenhuabentuhuafuwudezhuashou，tongshizhekuanyuguoneizhuliucheqichexinglianhekaifayanzhengdechanpinhaishiyigetixianyiduoyingdexintailaijiejuexingyewentidejuejiaanli。

根據ICSG 國際銅業研究協會數據
，中國銅材需求占全球54%，銅材需求77%依賴進口。汽車低壓線束信號回路中，0.35mm銅線仍為目前整車信號回路主流方案
，根據TE電子的預測占比約80%。

雖然銅線通電性能更好，但同樣性能參數的銅線重量是鋁線的約1.3-1.4倍。多出的重量對於分裏必爭的裏程續航已經是不得不考慮的因素

，更何況銅的價格更高。因此
，TE於2024年最新推出的多贏複合線解決方案直擊現有低壓導線方案的痛點。

0.19mm多duo贏ying複fu合he線xian憑ping借jie充chong分fen驗yan證zheng的de端duan子zi壓ya接jie方fang案an，沿yan用yong成cheng熟shu產chan線xian與yu工gong藝yi
，配pei合he了le最zui小xiao化hua產chan業ye鏈lian投tou資zi
，理li想xiang情qing況kuang下xia可ke成cheng功gong實shi現xian整zheng車che低di壓ya線xian束shu減jian銅tong約yue60%，減重37%，並促成單車年度減少碳排放約20kg（按生產端與年行駛約1萬km合計估算）
，帶來顯著的降本。

“womenfaxianlvdaitongchanpinzuidadenandianzaiyuhanjie，qichexingyedehanjiexuyaogenggaodejishuyaoqiu。meinianyoujiqianwanliangqichechuchang，womenxuyaoquebaomeigebujiandounengzhengchanggongzuo，jishichuxianwentiyenengkuaisujiejue。”孫sun曉xiao光guang因yin此ci要yao求qiu在zai展zhan示shi產chan品pin的de同tong時shi也ye展zhan示shi整zheng個ge生sheng態tai係xi統tong
，包bao括kuo焊han接jie供gong應ying商shang等deng，讓rang客ke戶hu的de認ren知zhi從cong購gou買mai一yi個ge連lian接jie器qi產chan品pin擴kuo展zhan到dao背bei後hou的de技ji術shu與yu安an全quan，並bing推tui動dong了le整zheng個ge汽qi車che產chan業ye鏈lian向xiang節jie能neng低di碳tan邁mai進jin。

堅定投資中國信心

能引起全球管理層的重視與TE汽車事業部在華三十多年來麵對中國汽車市場靈活變動，與堅持貫徹“本土團隊、本土決策、本土生產、本土研發、本土供應鏈”密不可分。為響應汽車產業智電化發展
，TE汽車事業部積極開發與應用的TE 高壓連接器CSJ係列產品、第二代汽車充電插座係列產品，都被廣大海外客戶接受並運用。

通過與本地供應商的合作
，TE 能夠更好地控製成本，提高產品質量
，縮短交貨周期。這讓TE的中國團隊在產品質量
、運營效率和成本管理上取得了顯著成績
，並將中國的原材料供應商推向日本和韓國市場。TEdequanqiugaoguantuanduiyeyuelaiyueduodixuanzezaizhongguojuxingquanqiuyunyinghuiyi
，xiangyaoxianchangcanguanzoufangguanlijingyan，zaizhongguojubandiandongqichexingyedechuangxinhuiyiyitiejinkehu，zhexieshijixingdongzaiquanqiufanweineikuodalezhongguotuanduideyingxiangli。

TE汽qi車che事shi業ye部bu在zai中zhong國guo的de投tou資zi情qing況kuang同tong樣yang令ling人ren矚zhu目mu，已yi在zai長chang三san角jiao地di區qu布bu局ju六liu座zuo先xian進jin製zhi造zao基ji地di和he一yi座zuo工gong程cheng技ji術shu中zhong心xin，依yi托tuo不bu同tong產chan線xian布bu局ju和he區qu位wei優you勢shi，各ge基ji地di分fen工gong明ming確que
，各ge盡jin其qi職zhi。六liu座zuo先xian進jin製zhi造zao基ji地di中zhong
，已yi穩wen定ding運yun營ying的de包bao括kuo位wei於yu蘇su州zhou工gong業ye園yuan區qu的de四si座zuo和he位wei於yu昆kun山shan高gao新xin區qu的de一yi座zuo。剛gang實shi現xian結jie構gou封feng頂ding的de南nan通tong基ji地di投tou資zi總zong額e高gao達da1.5億美元，預計將在明年春天試生產
，總規劃年產能預計約為35.76億件
，包含高壓連接器
、高速高頻連接器
、低壓連接器
、線束組裝等產品線，在為中國汽車產業保障供應的同時
，也可滿足中國汽車市場快速變化的需求。

“以yi前qian，新xin能neng源yuan技ji術shu主zhu要yao來lai自zi德de國guo或huo歐ou洲zhou。但dan自zi從cong中zhong國guo的de新xin能neng源yuan產chan業ye崛jue起qi，一yi些xie新xin的de力li量liang也ye出chu現xian了le

，為wei中zhong國guo提ti供gong了le創chuang新xin的de土tu壤rang。中zhong國guo汽qi車che產chan業ye正zheng處chu於yu快kuai速su發fa展zhan的de階jie段duan，未wei來lai幾ji年nian將jiang迎ying來lai更geng多duo的de機ji遇yu和he挑tiao戰zhan。我wo們men將jiang繼ji續xu加jia強qiang與yu中zhong國guo OEM 廠商的合作，共同推動汽車產業的創新和發展。”孫曉光說，國際化的企業在任何一個市場都期待擁有一個公平、開放的發展環境，而在中國
，政策的持續性和穩定性為良好的營商環境奠定了基礎。