近日
，作為工業自動化
、信息化和數字化轉型領域的全球領先企業之一，羅克韋爾自動化發布第九版年度《智能製造現狀報告：汽車版》。這份全球調研共收到182位負責人的回複，覆蓋來自15個主要製造業國家和地區的汽車製造商和汽車供應商。

該年度報告詳述了汽車行業的演變
，重點關注如何利用新興技術來消減風險、促進增長，並盡可能發揮員工的潛力。汽車製造商敏銳地意識到工業4.0時代的行業變革，尤其是僅在2023年上半年，網絡攻擊導致的係統停機成本就達到了19.9億美元。

全球調研的主要結果包括：

• 網絡安全風險被列為2024年汽車製造商麵臨的首要外部挑戰，而2023年該風險排名第九。
• 97%的汽車製造商正在使用或評估智能製造技術，這一比例高於2023年的85%。
• 技術投資同比增長35%，占運營預算的比例從23%提升至31%。
• 可穿戴技術被列為2024年汽車製造商的十大投資領域之一
  ，總體排名第三。
• 員工敬業度是2024年汽車製造商麵臨的與勞動力相關的最大挑戰。
• 減少生產浪費是汽車製造商的 ESG（環境、社會和治理）計劃中最重要的因素。

羅克韋爾自動化全球行業 – 汽車、輪胎和先進移動副總裁 James Glasson 表示："汽qi車che行xing業ye正zheng處chu於yu快kuai速su轉zhuan型xing時shi期qi
，製zhi定ding明ming確que的de目mu標biao和he促cu進jin跨kua部bu門men合he作zuo既ji是shi取qu得de成cheng功gong的de關guan鍵jian因yin素su，也ye是shi挑tiao戰zhan。今jin年nian的de報bao告gao強qiang調tiao，汽qi車che製zhi造zao商shang迫po切qie需xu要yao優you先xian考kao慮lv組zu織zhi變bian革ge管guan理li，並bing采cai用yong能neng夠gou提ti高gao勞lao動dong力li水shui平ping的de技ji術shu。"

為此，汽車製造商在製定戰略時重點圍繞勞動力穩定性、勞(lao)動(dong)力(li)水(shui)平(ping)和(he)員(yuan)工(gong)敬(jing)業(ye)度(du)等(deng)方(fang)麵(mian)

，而(er)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)和(he)自(zi)動(dong)化(hua)等(deng)技(ji)術(shu)有(you)助(zhu)於(yu)補(bu)充(chong)並(bing)增(zeng)強(qiang)員(yuan)工(gong)帶(dai)來(lai)的(de)價(jia)值(zhi)
，因(yin)而(er)成(cheng)為(wei)推(tui)動(dong)積(ji)極(ji)業(ye)務(wu)成(cheng)果(guo)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。

Glasson 稱："羅克韋爾自動化的定位是成為全球汽車領域內值得信賴的顧問。支撐這一獨特定位的是我們深厚的行業專業知識、全麵的行業解決方案組合

，以及龐大的 PartnerNetwork™ 合作夥伴生態係統。無論企業處在數字化轉型和智能製造的哪一個階段，我們都能滿足其需求，幫助他們實現可持續發展。"

方法論

本報告（汽車版）共計收到182名經理和管理層的回複，覆蓋來自15個國家和地區的汽車製造商（含電動汽車製造商）和汽車供應商。汽車版隸屬於由 Sapio Research 和羅克韋爾聯合完成的第九版《智能製造現狀報告》

，報告共計調研了來自不同行業的1,567名製造業領導者。