suizhequanqiujingjiyitihuajinchengdechixujiakuai，chanyeliandedazaozhengchengweiqiyebawoweilaijingzhengyoushidezhongyaofangmian。riqian
，yizetufaxiaoxizaiyejieneichanshengjiaodachongjibo：日本三菱重工機床竟然被迫出售了。

據日本新聞社日經新聞報道
，電動機製造商 Nidec 將於近日收購三菱重工機床業務，Nidec 將以約 300 億日元（約 18 億元）的價格擁有三菱重工機床的資產和開發權。此次收購將使 Nidec 接手汽車齒輪的開發，並一舉成為電動汽車的完整牽引解決方案提供商。

日本電產 Nidec 收購三菱重工機床

由於此前MRJ大(da)飛(fei)機(ji)計(ji)劃(hua)陷(xian)入(ru)破(po)產(chan)，日(ri)本(ben)著(zhu)名(ming)企(qi)業(ye)三(san)菱(ling)重(zhong)工(gong)被(bei)迫(po)采(cai)取(qu)出(chu)售(shou)旗(qi)下(xia)機(ji)床(chuang)產(chan)業(ye)的(de)戰(zhan)略(lve)措(cuo)施(shi)。在(zai)外(wai)界(jie)專(zhuan)家(jia)看(kan)來(lai)，這(zhe)家(jia)企(qi)業(ye)在(zai)汽(qi)車(che)齒(chi)輪(lun)切(qie)削(xue)等(deng)機(ji)床(chuang)設(she)計(ji)和(he)生(sheng)產(chan)方(fang)麵(mian)擁(yong)有(you)著(zhe)大(da)量(liang)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)，其(qi)長(chang)期(qi)積(ji)累(lei)的(de)經(jing)驗(yan)也(ye)獨(du)具(ju)借(jie)鑒(jian)意(yi)義(yi)。與(yu)美(mei)國(guo)經(jing)常(chang)出(chu)於(yu)安(an)全(quan)考(kao)量(liang)阻(zu)撓(nao)高(gao)端(duan)技(ji)術(shu)出(chu)口(kou)不(bu)同(tong)的(de)是(shi)，日(ri)本(ben)方(fang)麵(mian)卻(que)少(shao)了(le)這(zhe)方(fang)麵(mian)擔(dan)憂(you)
，其(qi)比(bi)較(jiao)傾(qing)向(xiang)於(yu)向(xiang)其(qi)他(ta)國(guo)家(jia)出(chu)售(shou)一(yi)些(xie)技(ji)術(shu)。

三菱重工機床總廠工廠（日本滋賀縣栗東市）

一(yi)個(ge)國(guo)家(jia)現(xian)代(dai)工(gong)業(ye)是(shi)否(fou)發(fa)達(da)，在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)取(qu)決(jue)於(yu)機(ji)床(chuang)工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)實(shi)力(li)。作(zuo)為(wei)老(lao)牌(pai)資(zi)本(ben)主(zhu)義(yi)國(guo)家(jia)，日(ri)本(ben)擁(yong)有(you)機(ji)床(chuang)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)的(de)悠(you)久(jiu)曆(li)史(shi)

，其(qi)早(zao)在(zai)1889年就涉足了該領域。截至目前，日本同德國一道共同壟斷了世界高端機床市場並占據著較大份額，其中擁有諸如山崎馬紮克、daweiyijisanlingzhonggongdengshiduojiazhimingjichuangqiye。zuoweiquanqiusandachilunjichuangzhiyi
，sanlingzhonggongjichuangdeshilikebijianruishilaisihaoerhemeiguogelisenjichuang
，zhengtishilishifenqiangda。

從此次三菱重工機床交易過程來看，Nidec之(zhi)所(suo)以(yi)能(neng)夠(gou)完(wan)成(cheng)收(shou)購(gou)

，很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)得(de)益(yi)於(yu)該(gai)企(qi)業(ye)深(shen)度(du)把(ba)握(wo)了(le)反(fan)向(xiang)整(zheng)合(he)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)。在(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang)

，該(gai)企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)進(jin)一(yi)步(bu)拓(tuo)展(zhan)業(ye)務(wu)範(fan)圍(wei)，在(zai)未(wei)來(lai)競(jing)爭(zheng)中(zhong)立(li)於(yu)不(bu)敗(bai)之(zhi)地(di)。對(dui)此(ci)，有(you)分(fen)析(xi)指(zhi)出(chu)我(wo)們(men)國(guo)家(jia)的(de)企(qi)業(ye)也(ye)應(ying)該(gai)從(cong)中(zhong)吸(xi)取(qu)經(jing)驗(yan)，盡(jin)快(kuai)趕(gan)上(shang)世(shi)界(jie)發(fa)展(zhan)潮(chao)流(liu)，畢(bi)竟(jing)獲(huo)取(qu)技(ji)術(shu)才(cai)是(shi)贏(ying)得(de)主(zhu)動(dong)權(quan)的(de)關(guan)鍵(jian)所(suo)在(zai)。

Nidec 此前宣布，將計劃成為全球領先的電動汽車電動機製造商。為此，Nidec 特別投資擴大生產
，並購買必要的資產。據計劃，Nidec 將在 2025 年前投資約 100 億美元。

而三菱重工機床製造的是用於製造汽車齒輪的工業設備
，而不是齒輪本身。三菱重工擁有日本同類設備市場 60% 的份額。這一收購，不僅將為 Nidec 提供齒輪和齒輪製造方麵的經驗
，還將為該市場的基礎工業設備的生產提供經驗。

另據消息人士透露
，Nidec 目前已獲得訂單。在 2025 年前
，Nidec 將生產 250 萬台電動汽車電動機。

日本電產開發的驅動EV馬達“E-Axle”

在(zai)當(dang)初(chu)三(san)菱(ling)重(zhong)工(gong)出(chu)售(shou)機(ji)床(chuang)產(chan)業(ye)時(shi)
，我(wo)們(men)國(guo)家(jia)浙(zhe)江(jiang)一(yi)家(jia)企(qi)業(ye)差(cha)點(dian)就(jiu)實(shi)現(xian)捷(jie)足(zu)先(xian)登(deng)

，不(bu)過(guo)最(zui)終(zhong)遺(yi)憾(han)錯(cuo)失(shi)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)。對(dui)此(ci)網(wang)友(you)們(men)表(biao)示(shi)，三(san)菱(ling)重(zhong)工(gong)機(ji)床(chuang)真(zhen)是(shi)賣(mai)出(chu)了(le)白(bai)菜(cai)價(jia)，讓(rang)人(ren)十(shi)分(fen)感(gan)慨(kai)。

三菱重工——日本第一大軍工企業

金融保險、工業製造、軍工和能源化工等等，三菱集團滲透在日本經濟的各個領域，而其相應的規模和質量也都是世界級。

三菱對於大家來說並不陌生，也許你家裏和身邊就有三菱的產品，但是很多人並不了解三菱，不知道它到底是一家什麼樣的公司？

三菱重工業公司是三菱財閥的"大本營"
，也是其賴以發家的支柱。該公司是日本最大的綜合性的重工業公司，造船能力長期居世界第一位；1971年

，該公司在世界上首先建成能建造20萬噸以上超大型油輪的香燒船廠

，從而奠定了它的"世界造船業霸主"的地位。它在船舶修理業、汽輪機生產
、鍋爐生產、製造紙漿和造紙生產設備等領域
，均居日本領先地位。

該公司還一直將軍工產品的研製，作為其經營發展戰略的一個重點。在日本防衛廳曆年的軍需訂貨中，該公司均占首位；ribenlicikuojunjihuadedabufenxinshiwuqizhuangbeidouyougaigongsichengzao。yisanlingzhonggongweizhudesanlingjituan，zaiyuanzinengherenzaoweixingdeyanzhikaifashang，zairibenzhanyouzhongyaodiwei；在超音速飛機和現代化武器的研製方麵，他們不但稱霸國內市場，還積極瞄準國際市場。

目前，三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域，至2004年4月1日，注冊資本金2656億日元，員工人數34306人。擁有9家海外事務所或代表處，9家分公司，6個研究所，9個事業所。年訂貨額21592億日元（2003年4月1日～2004年3月31日）
，年銷售額19401億日元（統計日期同前）。其中，以部門銷售額占總銷售額比例計算，船舶·海洋部門占8%，核能部門占23%
，機械和鋼結構部門占20%，航空·宇宙部門占17%，車輛
、機床等產業部門占29%，其他產業占3%。

三菱重工集團的機床業務擁有80年的曆史，始終站在日本機床技術革新的前沿
，曾經開發出日本較早的NC滾齒機、零件批量生產用聯動線、常溫晶片鍵合裝置、當時世界最大級別的龍門機、主軸內部冷卻式高速高精度金屬加工機等產品。目前的業務主要集中在齒輪機

、大型龍門機的綜合解決方案、3D金屬打印等精細加工解決方案
、精密加工刀具這4個領域。其中，作為核心業務的齒輪機位居世界三大齒輪機床之列
，擁有滾齒機

、插齒機、剃齒機、刮齒機、mochijidengfengfudejiagongshebei，tongshihaiketigongjianguneiwaichijiagongjishudeyizhanshifangandengyoushifuwu
，yicikemanzubiansuqideduojihuahegaoxingnenghuadengchanpinxuqiu，weiqichezhizaoshangjiTier1供應商提供專業的技術保障
，持續貢獻於汽車產業的發展。