帶著“華為基因”
，朱興明成功打造千億工業自動化龍頭——彙川技術。

21年前
，朱興明從華為出走後獨立創業，從變頻器起步，不斷“突圍”。如今，彙川技術已經在通用自動化、電梯、新能源汽車等多個領域領先

，被稱為工控界“小華為”。

從業績來看
，2023年，彙川技術的營業收入和歸母淨利潤分別達到304.20億元、47.42億元。從市值來看，目前彙川技術市值超過1500億元。

新能源汽車業務收入同比快速增長，今年前三季度
，營業收入預計同比增長20%至30%

；歸母淨利潤預計為31.87億至35.19億元
，因收入結構變化，增速為-4%至6%。

2024年全年，朱興明能否帶領彙川技術重回高增長？

帶著“華為基因”創業

朱興明曾在華為工作多年，學習華為模式，他成功打造工業自動化龍頭企業。

公開資料顯示，朱興明1968年9月yue出chu生sheng於yu湖hu南nan嶽yue陽yang，從cong小xiao就jiu對dui技ji術shu感gan興xing趣qu，他ta優you異yi成cheng績ji考kao入ru燕yan山shan大da學xue無wu線xian電dian專zhuan業ye
，並bing以yi專zhuan業ye第di一yi的de成cheng績ji保bao送song燕yan山shan大da學xue研yan究jiu生sheng。畢bi業ye後hou
，朱zhu興xing明ming先xian是shi在zai深shen圳zhen一yi家jia專zhuan注zhu電dian機ji電dian控kong技ji術shu的de公gong司si從cong事shi技ji術shu工gong作zuo，之zhi後hou進jin入ru華hua為wei電dian氣qi。

隨著華為業務調整
，2001年
，華為電氣被出售給艾默生電氣，朱興明隨之成為外企高管。

2003年，朱興明決定離開艾默生
，自立門戶。朱興明回顧
，當時
，他在德國的紐倫堡與外國友人有過一段對話，對方問他，“在美國公司當高管年薪高達幾百萬，為什麼還要創業？在歐洲，像你這樣的人還要創業是不可思議的。”朱興明回答道
，“中國有土壤、中國有需要、資源有保證。”這三句話就是他當初創業的假設。

就這樣
，帶著“華為基因”
，在深圳這片熱土，19個年輕人一起創立了彙川技術，其中16人都擁有華為背景。

初chu期qi，彙hui川chuan技ji術shu隻zhi掌zhang握wo一yi種zhong技ji術shu，即ji變bian頻pin器qi矢shi量liang控kong製zhi，也ye隻zhi有you一yi種zhong產chan品pin
，即ji變bian頻pin器qi。後hou來lai
，彙hui川chuan技ji術shu生sheng產chan出chu第di二er款kuan產chan品pin電dian梯ti一yi體ti化hua控kong製zhi器qi。這zhe兩liang款kuan產chan品pin讓rang彙hui川chuan技ji術shu進jin入ru了le通tong用yong工gong業ye和he電dian梯ti行xing業ye。電dian梯ti一yi體ti化hua也ye開kai創chuang了le彙hui川chuan技ji術shu客ke戶hu定ding製zhi的de商shang業ye模mo式shi。

2007nian，zhongguobentudezidonghuachangshangzhiyoubianpinqichanpin，danzhuxingmingpanduanweilaizidonghualingyubiranshizonghechanpindewutai，ersifuyoushiweilaiqudongqidewangzhe，tajuansiwei
，kaishishezuPLC和伺服

，朱興明表示
，這將彙川技術從自動化的驅動層進入到控製層。

2010年
，彙川技術上市，朱興明繼續擴大產品種類，開始生產光伏逆變器、汽車空調、商用車電控、工業電機、傳感器。用朱興明自己的話來說，彙川技術自創立以來，就是在不斷“突圍”
，擴展自己的產品品類和擴大自己的市場領域。目前，彙川技術主營業務包括通用自動化
、電梯

、新能源汽車和軌道交通。

2023年，朱興明
、朱瀚玥父女以195億元身家排在胡潤百富榜第274位。

錯失光伏押注汽車

朱興明也曾有過戰略失誤，2016年


，彙川科技放棄了光伏逆變器
，錯失了時代的機遇，朱興明直言，“這是彙川戰略史上最大的失誤”。但也是在2016年，朱興明選擇以小搏大，進軍汽車行業。

押注汽車業務初期，朱興明麵臨較大壓力。從財務表現來看，因“輸血”新能源汽車業務等因素，2019年，彙川技術出現上市之後的第二次利潤下滑，並麵臨著來自包括資本市場的巨大壓力。

但朱興明很堅定，在2019年的公司年會上
，他對團隊成員說：“隻要彙川不被ST，就一定將汽車業務幹到底！”

也正式由於這樣的“偏執”，汽車業務成為彙川技術的四大支柱業務之一。

2024年半年報顯示
，上半年，彙川技術新能源乘用車電機控製器產品在中國市場的份額約為11%，排名第二(第一為比亞迪)
，第三方供應商中排名第一
；公司新能源乘用車電驅總成在中國市場的份額約為5.9%，排名第四；公司新能源乘用車電機產品在中國市場的份額約為4.7%
，排名第五
；公司新能源乘用車OBC產品在中國市場的份額約為4.6%，排名第八。

也正是由於新能源汽車業務的貢獻，彙川技術業績和股價雙雙“飛升”。

2016年，彙川技術的營業收入為36.60億元，歸母淨利潤為9.32億元
；到2023年

，公司的營業收入和歸母淨利潤分別達到304.20億元、47.42億元。

2016年，彙川技術的市值在300億元左右
，截至2024年10月18日收盤，公司市值達1567億元。

2024年上半年
，彙川技術研發人員合計5822人，研發投入14.73億元，研發費用率為9.10%。

彙川技術也麵臨挑戰。10月18日，彙川技術發布前三季度業績預告
，2024年1—9月
，其預計實現營業收入241.45億元至261.58億元

，同比增長20%至30%；歸母淨利潤為31.87億至35.19億元，同比變化為-4%至6%，公司表示，主要係公司產品收入結構變化影響及市場競爭加劇影響
，產品綜合毛利率同比下降。

收入結構變化
，主要是指公司的新能源汽車業務收入同比快速增長；受光伏、鋰電行業需求下滑及其他行業需求疲軟影響
，通用自動化業務收入同比略有下降
；受房地產行業交付走低，新電梯需求減少影響
，智慧電梯業務收入同比有所下降。

業內人士表示
，這一變化在第四季度或難改變。如彙川技術延續前三季度的業績表現

，2024年全年
，公司的淨利潤增速放緩或不可避免，甚至或成為彙川技術上市以來第三次業績下滑的時刻。

在這樣的背景下
，朱興明曾在8月底推出第七期股權激勵計劃，首次授予涉及的激勵對象不超過1225人
，包括公司核心管理人員和公司核心技術(業務)骨幹，希望充分調動核心團隊的積極性。