西門子股份公司董事會主席、總裁兼首席執行官博樂仁最近接受《日本經濟新聞》采訪時表示
，盡管柏林努力減少對北京的經濟依賴，但德國工業巨頭西門子仍將“捍衛其在中國這一關鍵市場的份額”。

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，德(de)國(guo)政(zheng)府(fu)也(ye)正(zheng)在(zai)推(tui)行(xing)對(dui)華(hua)新(xin)戰(zhan)略(lve)，但(dan)博(bo)樂(le)仁(ren)表(biao)示(shi)將(jiang)致(zhi)力(li)於(yu)在(zai)中(zhong)國(guo)維(wei)持(chi)一(yi)定(ding)規(gui)模(mo)的(de)業(ye)務(wu)。在(zai)歐(ou)盟(meng)視(shi)中(zhong)國(guo)為(wei)“係統性競爭對手”的背景下，當被問及西門子將如何繼續在中國運營時，博樂仁表示他無意縮減西門子在中國的業務

，並稱：“我們在中國擁有非常好的聲譽

，並且與客戶的關係也非常好。”

作為電氣化和工業自動化領域的全球領導者，西門子早在19世紀就進入中國，參與鐵路項目和工業數字化轉型。如今
，西門子在中國擁有3萬名員工
，而中國是西門子的一個重要市場
，占其總收入的10%以上。博樂仁說：“我們的目標是捍衛西門子在中國的市場份額，甚至更好，希望提高它的份額。”

德國副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克此前稱，德國過度依賴“俄羅斯的廉價天然氣，以及中國這個永遠繁榮的市場”
，並聲稱德國政府決心“通過降低風險戰略減少對北京的經濟依賴”。對此
，博樂仁並不完全反對降低風險
，但他表示
，問題在於“如何減少單方麵的依賴，並將其轉移到多個國家身上？”

印度是一個重要的替代市場
，西門子的鐵路相關業務在那裏蓬勃發展。博樂仁預計

，從長遠來看，印度占總銷售額的份額將從目前的3%提高到10%。西門子還在東南亞拓展業務。此外，博樂仁稱墨西哥是一個有優勢的國家，因為它靠近美國，可以進入美國市場。

ximenzixiangzhengzhedeguogengguangfandeshangyebantu。xuduodeguoqiyexiwangyuzuidademaoyihuobanzhongguobaochilianxi，tongshizhujianxiangqitadiqukuozhang，manmanjianshaoduizhongguodeyilai。deguozhengfuduncuqiyejianshaoduibeijingdejingjiyilai
，erqiyebenshenquexiwangweihuzijidelirun，liangzhezhijianrengrancunzaifenqi。

在德國，執政聯盟上周解散
，預計2月yue將jiang提ti前qian舉ju行xing選xuan舉ju。但dan人ren們men普pu遍bian預yu計ji，德de國guo的de外wai交jiao和he安an全quan政zheng策ce不bu太tai可ke能neng發fa生sheng重zhong大da轉zhuan變bian，這zhe意yi味wei著zhe政zheng府fu和he企qi業ye在zai中zhong國guo問wen題ti上shang的de分fen歧qi可ke能neng會hui持chi續xu存cun在zai。

在特朗普政府上台後

，歐美貿易衝突可能再度爆發，美中之間的競爭也可能進一步升級。對此，博樂仁說：“我希望美國貿易官員能夠清楚地認識到
，美國與歐洲或美國與中國之間的貿易規模非常大，不會真正引發貿易衝突
，更不會出現所謂的‘脫鉤’。”