歐洲工業困境還在不斷加深。德國工業巨頭蒂森克虜伯周一宣布，計劃在未來六年將員工人數從目前的2.7萬人縮減至1.6萬人。

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，xuyaocaiqujinjicuoshitigaodisenkelubogangtiezishendeshengchanliheyunyingxiaolv，bingshixianyoujingzhenglidechengbendingjia。

該公司計劃到2030年底，將其歐洲鋼鐵業務削減約5000個崗位，而另外6000個崗位將轉移給外包商或通過出售業務部門的方式裁減。與此同時，該公司還計劃將鋼鐵產能從目前1150萬噸削減至870萬-900萬噸水平。

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德國商業前景堪憂

除了裁員之外，蒂森克虜伯還計劃將其鋼鐵部門完全獨立
，不過遭到了工會的反對。該集團的產品範圍從鋼鐵到潛艇，但2023/24財年其虧損了15億歐元，而更早一年的虧損達到20億歐元，情況相當嚴峻。

這顯示出其麵臨全球競爭
，本土勞動力成本高昂和高稅收劣勢下的困境。蒂森克虜伯鋼鐵業務負責人Dennis Grimm表示
，重組旨在為盡可能多的員工確保長期就業前景。

另在本月初，大眾汽車表示
，將降薪10%，並(bing)計(ji)劃(hua)關(guan)閉(bi)德(de)國(guo)至(zhi)少(shao)三(san)家(jia)工(gong)廠(chang)，裁(cai)員(yuan)數(shu)萬(wan)人(ren)，以(yi)削(xue)減(jian)成(cheng)本(ben)並(bing)保(bao)障(zhang)公(gong)司(si)的(de)未(wei)來(lai)。同(tong)為(wei)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)的(de)福(fu)特(te)上(shang)周(zhou)也(ye)聲(sheng)稱(cheng)，未(wei)來(lai)三(san)年(nian)將(jiang)在(zai)歐(ou)洲(zhou)裁(cai)員(yuan)近(jin)4000人，主要集中在德國和英國。

這些商業退步無一不在證實德國私營部門整體狀況的惡化。去年
，德國GDP錄得萎縮
，而據歐盟委員會本月早些時候預測，德國今年經濟還將再次萎縮。

波士頓谘詢集團和德國經濟研究所共同撰寫一份報告指出
，德國在燃燒技術等領域積累數十年的領先地位正在喪失，地緣政治、全球保護主義和區位劣勢共同削弱了德國的出口實力。

而其中一個很大的問題在於，德國自俄烏衝突以來一直麵臨著極高的能源成本。該報告強調，如若放任自流
，到2030年德國工業產出的五分之一將徹底消失
，影響的領域包括製造業

、化學品生產等行業。