了解ITS-Teknik如何與HMS 工業網絡合作
，確保交通安全高效。

ITS Teknik是一家市場領先的丹麥公司，專門從事交通安全、規劃和注冊解決方案
，以提高道路安全和效率。通過與全球頂級交通設備供應商合作，ITS-Teknik提供了一個全麵的產品組合

，包括交通信號、先進的智能交通係統（ITS）、信號係統、自行車氣壓計、自行車綠波技術
、動態稱重傳感器、停車引導係統、速度指示器
、自動交通控製
、車牌掃描儀、車道信號和動態信息標誌。

交通信號係統

ITS Teknik的一個關鍵領域是交通信號係統，其最先進的範圍使用德國製造商smartmicro的雷達。這些24 GHz雷達可以檢測其覆蓋區域內每個道路使用者的位置和速度。它們可以在多個車道上跟蹤多達256個物體。這些數據支持實時交通管理，有助於優化信號控製和提高安全性。

挑戰：連接雷達

雖然smartmicro提供雷達，但它不包括內置的通信解決方案
，因此ITS Teknik需要一種將數據從雷達傳輸到控製櫃的方法。ITS Teknik副主任Lars Jakobsen解釋說：“標biao準zhun方fang法fa是shi通tong過guo電dian纜lan發fa送song通tong信xin，但dan對dui於yu現xian有you的de交jiao叉cha口kou，安an裝zhuang新xin電dian纜lan並bing不bu容rong易yi。在zai某mou些xie地di方fang，我wo們men不bu允yun許xu挖wa掘jue，即ji使shi在zai允yun許xu的de情qing況kuang下xia，我wo們men也ye必bi須xu關guan閉bi道dao路lu或huo至zhi少shao一yi條tiao車che道dao，這zhe顯xian然ran會hui擾rao亂luan交jiao通tong。此ci外wai，挖wa掘jue成cheng本ben很hen高gao——它需要雇傭分包商，而且你永遠不確定地下會發現什麼，所以很難向我們的客戶提供準確的估計。”

解決方案：Anybus無線橋II串行

無線技術為這些挑戰提供了有效的解決方案。Lars解釋說：“無線是一個非常有吸引力的選擇
，因為我們可以使用現有的電線杆安裝雷達，然後將其無線連接到控製櫃。它更快、更便宜，破壞性也小得多。”。

為了找到無線解決方案，ITS-Teknik與HMS 工業網絡合作
，HMS工業網絡推薦了Anybus無線橋II
，旨在建立可靠的點對點無線連接。

由於其簡單性和可靠性，工業傳感器通常依賴於串行通信。在這種情況下，雷達傳感器使用RS-422，這是Anybus無線橋II完全支持的串行接口。

工作原理

Anybus無線橋II通過一根串行電纜連接到雷達
，提供電源和傳輸數據。第二個橋接器安裝在控製櫃內，並連接到ITS的接口卡。這兩個網橋通過藍牙配對


，實現了雷達和控製櫃之間的無線通信。

Anybus無線橋II（1.）通過一根串行電纜連接到雷達（2.），並與控製櫃中的另一個Anybus無線網橋II配對。

每個Anybus無線橋II都通過串行電纜連接到控製櫃。

可靠的連接對於精確的交通驅動至關重要。Lars解釋說：“您需要預測車輛的位置、速度

、與停車線的接近程度，以及將信號從綠色變為黃色再變為紅色的確切時刻。這是關於在瞬間對信號變化進行計時。”

該項目已被證明是成功的，Anybus無線橋安裝在300個十字路口
，共1600個單元，支持800個雷達。

共同解決問題

使用無線技術來保持交通安全高效地流動是一種新的應用

，與許多新應用一樣

，它也麵臨著一些最初的挑戰。“當卡車等大型車輛經過時，它可能會中斷無線連接。為了使通信正常工作，我們不能在數據流中有太多的空白。但我們與HMS工程師密切合作，共同將這些中斷減少到可接受的水平。”

ITS Teknik於2015年首次開始使用Anybus無線產品，從Anybus無線橋I開始


，然後轉向Anybus無線網橋II。這種夥伴關係運作良好，他們正在共同應對下一個挑戰。

“xuduokongzhiguirengzaishiyongbohaohulianwang
，zhexiangjishuzhengzaizhubutaotai。danzhexiangjishudetaotaisudubikongzhiqideshengjikuai，daozhiyuzhexiejiukongzhiguidetongxinwenti。”

為了解決這個問題，ITS Teknik和HMS工業網絡正在研究使用HMS Netbiter遠程訪問交通係統。“Netbiter可以讓我們通過4G遠yuan程cheng編bian程cheng流liu量liang係xi統tong。如ru果guo沒mei有you這zhe種zhong功gong能neng，當dang撥bo號hao互hu聯lian網wang失shi敗bai時shi，我wo們men將jiang無wu法fa監jian控kong流liu量liang係xi統tong，迫po使shi我wo們men前qian往wang現xian場chang解jie決jue任ren何he問wen題ti。這zhe既ji費fei時shi又you昂ang貴gui”。

下一代雷達傳感器將支持以太網通信而不是串行通信，因此ITS Teknik計劃開始測試Anybus II橋接以太網。以太網橋可以處理更多的數據
，並可以與Anybus接入點結合，為更全麵的監控開辟了可能性。