隨著汽車從機械產品向 AI 驅動智能終端演進，行業正經曆從“軟件定義汽車 (SDV)”向“AI 定義汽車 (AIDV)”的深刻變革，對安全性
、智能化以及係統響應能力提出了更高要求。

作為全球最具活力與創新的汽車市場之一，中國不僅在電動化轉型方麵走在前列
，更在智能化進程中展現出強勁的引領力。麵對本土 OEM 廠商與芯片技術企業對高安全性、高智能化以及快速產品迭代的迫切需求
，Arm 正通過軟硬件高效協同的計算平台
、強大的軟件賦能，攜手廣泛生態夥伴持續協作
，共同構建麵向未來的汽車智能底座，並在 2025 年迎來具有裏程碑意義的進展。

Arm Zena CSS：全球首款麵向“AI 定義汽車”的 Arm 計算子係統

轉型為計算平台提供商的 Arm 為其主要應用市場推出專用的計算子係統 (Compute Subsystems, CSS)，而 Arm® Zena™ CSS 便是專為“AI 定義汽車”打造的預集成、標準化計算平台，基於 Armv9 汽車增強 (AE) 技術，集成了 Arm Cortex®-A720AE 高性能核心、Cortex-R82AE 驅動的安全島
、運行時安全引擎及可選的 Arm MaliÔ 圖像信號處理器，全麵支持從 L2+ 先進駕駛輔助係統到 L4 級自動駕駛的多樣化 AI 負載。

作為標準化且預先集成的計算平台，Arm Zena CSS 能將芯片開發周期縮短長達 12 個月，並使每個芯片項目的工程資源投入減少多達 20%
，助力車廠和芯片供應商加速新車型的上市進程。這些新車型將搭載涵蓋智能語音、觸控界麵、沉浸式數字座艙體驗
、駕駛輔助與自動駕駛以及實時感知等智能應用。

Arm 芯粒係統架構：建立跨行業通用標準
，加速 AI 汽車創新

隨著 AI 對於算力需求的持續攀升，芯粒 (Chiplet) 已成為應對汽車行業挑戰最具前景的解決方案之一。通過將傳統的單體式係統級芯片 (SoC) 拆解為更小的模塊化組件，芯粒能夠幫助整車廠 (OEM) 及其合作夥伴加速創新步伐、複用 IP
，並(bing)在(zai)多(duo)個(ge)汽(qi)車(che)平(ping)台(tai)上(shang)實(shi)現(xian)設(she)計(ji)的(de)規(gui)模(mo)化(hua)應(ying)用(yong)。然(ran)而(er)，為(wei)了(le)釋(shi)放(fang)芯(xin)粒(li)在(zai)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)全(quan)部(bu)潛(qian)力(li)

，通(tong)用(yong)標(biao)準(zhun)必(bi)不(bu)可(ke)缺(que)，整(zheng)個(ge)生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)需(xu)要(yao)共(gong)同(tong)製(zhi)定(ding)一(yi)套(tao)能(neng)夠(gou)實(shi)現(xian)真(zhen)正(zheng)互(hu)操(cao)作(zuo)性(xing)的(de)框(kuang)架(jia)。

為此，Arm 去年推出 Arm 芯粒係統架構 (Chiplet System Architecture, CSA)，旨在規範建立行業統一標準，降低碎片化風險
，並加速定製芯片解決方案的開發與部署。目前，CSA 已得到 70 多家合作夥伴的大力支持。同時，Zena CSS 基於 Arm Neoverse® CMN S3AE 汽車網狀網絡互連技術構建
，原生支持芯粒架構，可通過標準化 UCIe 接口輕鬆集成 GPU 及 AI 加速器等異構計算芯粒，助力打造定製化、適配的產品。

近日，Arm 還宣布向開放計算項目 (Open Compute Project, OCP) 貢獻基礎芯粒係統架構 (Foundation Chiplet System Architecture, FCSA) 規範
，以進一步深化芯粒領域的行業協作，並借此將 Arm 長期推動數據中心創新的開放協作原則擴展至汽車領域。通過此次參與，Arm 正在幫助建立一個強大且開放的芯粒市場基礎，同時支持整車廠
、一級供應商和半導體廠商等合作夥伴
，在汽車全價值鏈釋放新一輪的創新動能，擁抱 AI。

SOAFEE 生態協作：四周年全球成員突破 150 家，構建“AI 定義汽車”的軟件基石

與硬件標準化一樣，AI 定義汽車的發展同樣需要一個由標準驅動的軟件架構。早在 2021 年， Arm 便前瞻性地聯合生態夥伴
，共同發起成立了 SOAFEE（麵向嵌入式邊緣的可擴展開放架構），旨在為下一代智能汽車構建開放、標(biao)準(zhun)化(hua)的(de)軟(ruan)件(jian)基(ji)礎(chu)架(jia)構(gou)。這(zhe)一(yi)舉(ju)措(cuo)推(tui)動(dong)了(le)汽(qi)車(che)中(zhong)軟(ruan)件(jian)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)和(he)軟(ruan)件(jian)定(ding)義(yi)功(gong)能(neng)的(de)順(shun)利(li)開(kai)發(fa)與(yu)部(bu)署(shu)
，進(jin)而(er)促(cu)進(jin)了(le)硬(ying)件(jian)技(ji)術(shu)的(de)進(jin)步(bu)，例(li)如(ru)芯(xin)粒(li)的(de)集(ji)成(cheng)。SOAFEE 還hai促cu進jin了le車che輛liang硬ying件jian與yu軟ruan件jian的de解jie耦ou，這zhe對dui於yu在zai汽qi車che市shi場chang中zhong充chong分fen發fa揮hui芯xin粒li技ji術shu的de潛qian力li至zhi關guan重zhong要yao，因yin為wei這zhe能neng增zeng強qiang組zu件jian間jian的de靈ling活huo性xing與yu互hu操cao作zuo性xing，降jiang低di開kai發fa成cheng本ben
，並bing縮suo短duan開kai發fa周zhou期qi。

如今，SOAFEE 已經迎來四周年，取得了裏程碑式的成就：全球成員已突破 150 家，其中亞太區占比達 38%
，包括 AutoCore
、黑芝麻智能、廣汽集團、吉利汽車
、聯想車計算、中科創達等優秀的中國合作夥伴。如今
，隨著 SOAFEE.next 階段的順利完成，項目引入了新一代開發環境與參考實現，並通過多項藍圖項目為“AI 定義汽車”奠定開發與部署基礎。此外，為深化區域協作，加速 AI 定義汽車領域的創新，SOAFEE 特別興趣小組於 2024 年專門設立了亞太區域中心，彙聚亞洲成員共同應對區域與全球的核心挑戰。該中心持續蓬勃發展，在 SIG 內部孕育了開放協作與多元新視角。

如今
，全球近 100% 的汽車製造商均采用 Arm 技術，通過可擴展的硬件架構與可移植的軟件生態，為最新車型帶來更高性能與更優能效。未來，Arm 將繼續攜手全球汽車產業鏈，從 Zena CSS 硬件平台、Arm 芯粒係統架構到 SOAFEE 軟件框架與生態，全方位推動汽車向更智能、更安全、更高效的方向發展。