2007年12月底，上海軌道交通三線兩段正式投入運營
，同時也意味著研華產品在“三線兩段”中正式開始服役。“三線兩段”包含6號線、8號線、9號線一期、1號線北北延伸段、4號線環通段。其中地鐵閘機、自動售票機和充值機中均使用研華嵌入式係統

，在SC通訊機中則使用研華IPC-610和ACP-4000係列工控機和服務器。包含在此之前的地鐵3號線，4號線
，5號線中研華設備在AFC設備中的使用
，研華有力的支持了中國軌道交通設備的國產化進程，並不斷地保障線路的正常運行
，服務於社會大眾。 
   繼上海軌道三線兩段順利運營後，研華繼續投入北京1/2號線改造和8通線的AFC設備工控機安裝和服務中，全力保障奧運項目順利完成。
   研華在軌道交通中的參與，不僅僅局限在AFC設備。多年來
，在軌道交通的各個領域，包括信號，BAS
，FAS，MCSdengxitongzhong，chixubuduandetigongyouliangdejiejuefangan，zaiduogechengshideguidaojiaotongzhongdedaoyingyong，baokuoqingzangtielu。yanhuaweiguidaojiaotongshebeiganshangguojixianjinshuipingheguochanhuazuochuzijidenuli。