說到公交係統輔助管理
，廈門有“前車之鑒”。從去年10月底開始
，廈門就已經有2000多輛公交車都裝上了公交車智能係統。隻要通過衛星定位查找，公交車駕駛的違規現象、車輛故障等信息都能被公交公司一手掌握，並及時加以提醒。經過一段時間的運作，這種方式已經被證明有效可行。

　　（現場同期）“前方斑馬線，請減速禮讓 ” 您現在聽到的這個語音提示來自廈門公交車上安裝的“GPS車載係統”
，遇到車
、人ren流liu量liang較jiao大da的de斑ban馬ma線xian
，或huo是shi車che速su即ji將jiang超chao過guo限xian製zhi，它ta都dou會hui提ti醒xing司si機ji注zhu意yi安an全quan。此ci外wai，這zhe套tao係xi統tong還hai和he報bao站zhan器qi結jie合he在zai一yi起qi
，利li用yong衛wei星xing定ding位wei實shi現xian自zi動dong報bao站zhan。

　　（同期聲 廈門公交司機 劉建國：現在的報站器好就好在不用去按，它會自動提醒乘客，對我們駕駛員開車也非常方便。） 在廈門公交集團的視頻監控中心
，借助這套公交車智能係統，記者看到多個公交站點同時“躍然”於畫麵上。客流量有多少、場站是否安全

，在這裏都能夠一目了然。

　　（同期聲 廈門公交集團信息部 詹紅梅：我們這套係統投入使用以後，我們的司機從早上上班刷卡簽到，以及首班出場，中間的班次營運，或者是我們的駕駛員去加油、維修，去包車等等每一個營運的明細我們都能自動生成，為我們整個生產管理提供客觀
、科學的數據依據。）

　　另外，這個智能係統還能控製車輛的分布。車隊分布過密或過鬆時
，現場調度人員就會向駕駛員發出短信
，提醒駕駛員“保持車距”。如果車輛到站未停，或在站點停靠時間過長，係統也會提醒駕駛員。這些都有助於市民的出行方便、乘車安全。

　　有學者細算過一筆賬，每年全國因為交通擁堵造成的經濟損失，幾近於全年GDP的2％。出行難，行路堵，交通出行成本的不斷上升
，已經拉低了市民的“幸福指數”。而公交車做為一種消耗資源最少
、滿足最多出行者的交通工具
，自然被寄予了更多的希望，因此
，開好
、開穩公交車。