與國外相比，我國智能傳感器的研究主要集中在以下幾方麵：

一是采用先進的微電子技術、計算機技術，研究開發出將傳感器和微處理器結合
、具有各種功能的單片集成化智能傳感器，這是當前智能傳感器的主要發展方向之一;

二是針對傳感器的材料，利用生物工藝和納米技術，開發分子和原子生物傳感器，這將為以後智能傳感器的發展奠定基礎;

三是整合國內外芯片技術，結合敏感電子元件

，研發出混合型集成智能傳感器，這種傳感器精度更高
、成本更低
、穩定性更好。我國在集成智能傳感器領域已經取得了重大突破，國產傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。

智能傳感器發展主要分為三個階段
，即數字化階段
、智能化補償和校準階段、智能化應用和網絡階段。達到第三階段的傳感器，擁有信號的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信
、閉環控製、自檢和自診斷、智能校正和補償、功能計算、網絡通信等多種功能。但目前國內僅有少部分製造商達到這一階段，未能大規模普及。

傳感器的另一個發展方向是微型化。在汽車電子化
、智能化工程中
，傳統傳感器的體積和重量大、成本高，應用受到限製，在此情況下，微型傳感器應運而生。

微型傳感器不僅僅指傳感器的體積小、質量輕。就單一的傳感器而言
，微傳感器是指尺寸微小的傳感器，如敏感元件的尺寸從微米級到毫米級、甚至達到納米級，主要采用精密加工、微電子以及微機電係統技術，實現傳感器尺寸的縮小;就集成的傳感器而言，微傳感器是指將微小的敏感元件
、信號處理器、數據處理裝置封裝在一塊芯片上而形成的集成傳感器;就(jiu)傳(chuan)感(gan)器(qi)係(xi)統(tong)而(er)言(yan)，微(wei)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)指(zhi)傳(chuan)感(gan)係(xi)統(tong)中(zhong)不(bu)但(dan)包(bao)括(kuo)微(wei)傳(chuan)感(gan)器(qi)，還(hai)包(bao)括(kuo)微(wei)執(zhi)行(xing)器(qi)，可(ke)以(yi)獨(du)立(li)工(gong)作(zuo)
，甚(shen)至(zhi)由(you)多(duo)個(ge)微(wei)傳(chuan)感(gan)器(qi)組(zu)成(cheng)傳(chuan)感(gan)器(qi)網(wang)絡(luo)，或(huo)者(zhe)可(ke)實(shi)現(xian)異(yi)地(di)聯(lian)網(wang)。

就(jiu)市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)來(lai)講(jiang)，微(wei)型(xing)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)目(mu)前(qian)最(zui)為(wei)成(cheng)功(gong)並(bing)最(zui)具(ju)實(shi)用(yong)性(xing)的(de)微(wei)型(xing)機(ji)電(dian)器(qi)件(jian)，目(mu)前(qian)
，微(wei)型(xing)傳(chuan)感(gan)器(qi)已(yi)在(zai)汽(qi)車(che)應(ying)用(yong)和(he)提(ti)高(gao)員(yuan)工(gong)效(xiao)率(lv)等(deng)方(fang)麵(mian)積(ji)累(lei)了(le)良(liang)好(hao)的(de)應(ying)用(yong)經(jing)驗(yan)。其(qi)次(ci)，由(you)於(yu)微(wei)型(xing)傳(chuan)感(gan)器(qi)具(ju)有(you)體(ti)積(ji)小(xiao)、功能新、便於大批量生產、單件成本低等優勢

，其未來市場前景也非常光明。