最近一則無人駕駛汽車的新聞占據了眾多媒體的頭條，並被冠以“史上首例自動駕駛車輛在開放道路撞傷行人致死案”dengduorenyanqiudebiaoti，zailianxiangdaozhiqianshuqiwurenjiashiqichedeshigu
，shenzhiyoucheneirenyuanzhisian。yushihuwomenzhouweiduiwurenjiashiqichejishudezhiyizhishengsiqi。shouxianrangwomenlaihaiyuanxiashigudejingguo。

當地時間3月19日晚，共享出行公司Uber的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩市發生交通事故，與一名推著自行車正在過馬路的49歲女性行人相撞
，行人在送往醫院後不治身亡。Ubercheliangzaizhuangshanggaimingxingrenshi，zhengchuzaizidongjiashizhuangtai，cheneijiashiyuanzhengzaizhakanshouji

，fashengshigushizheliangzidongjiashidewurenjiashiqichemeinengshibiexingrenbingqidongjiansuguibidedongzuo。

事故現場

事故發生後，Uber已經暫停了在坦佩

、匹茲堡
、多倫多
、舊(jiu)金(jin)山(shan)等(deng)地(di)的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)測(ce)試(shi)。據(ju)外(wai)媒(mei)最(zui)新(xin)的(de)報(bao)道(dao)，在(zai)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)時(shi)，受(shou)害(hai)者(zhe)突(tu)然(ran)從(cong)道(dao)路(lu)旁(pang)的(de)陰(yin)影(ying)中(zhong)出(chu)現(xian)橫(heng)穿(chuan)馬(ma)路(lu)。坦(tan)佩(pei)市(shi)警(jing)察(cha)局(ju)長(chang)西(xi)爾(er)維(wei)婭(ya)·莫伊爾(Sylvia Moir)表示，從Uber無人駕駛汽車配備的攝像頭中提取的視頻片段顯示，這起事故的責任可能在於受害者本人，而不是Uber的無人駕駛汽車，“基於受害人是從陰影中突然出現在馬路上的

，很明顯，在任何一種模式下，都很難避免這種碰撞。”

為何大家對此事件如此關注，小編認為很重要的一點是大家對無人駕駛汽車的一種焦慮
，那就是公眾對“安全”的高度重視、對(dui)自(zi)身(shen)安(an)全(quan)的(de)焦(jiao)慮(lv)。公(gong)眾(zhong)感(gan)覺(jiao)到(dao)焦(jiao)慮(lv)的(de)原(yuan)因(yin)，一(yi)是(shi)威(wei)脅(xie)，人(ren)們(men)對(dui)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)技(ji)術(shu)產(chan)生(sheng)了(le)質(zhi)疑(yi)和(he)不(bu)信(xin)任(ren)，它(ta)會(hui)對(dui)車(che)內(nei)車(che)外(wai)的(de)人(ren)員(yuan)造(zao)成(cheng)人(ren)身(shen)傷(shang)害(hai)，甚(shen)至(zhi)是(shi)致(zhi)死(si)。二(er)是(shi)緊(jin)迫(po)感(gan)，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)並(bing)不(bu)隻(zhi)出(chu)現(xian)在(zai)實(shi)驗(yan)室(shi)或(huo)實(shi)驗(yan)場(chang)地(di)，而(er)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)的(de)行(xing)駛(shi)在(zai)了(le)我(wo)們(men)的(de)道(dao)路(lu)上(shang)
，每(mei)個(ge)人(ren)都(dou)有(you)可(ke)能(neng)在(zai)道(dao)路(lu)上(shang)碰(peng)到(dao)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)或(huo)是(shi)有(you)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)功(gong)能(neng)的(de)汽(qi)車(che)
，隨(sui)時(shi)都(dou)有(you)可(ke)能(neng)對(dui)自(zi)身(shen)安(an)全(quan)造(zao)成(cheng)傷(shang)害(hai)的(de)可(ke)能(neng)。

針對此次事件，小編從安全角度出發，對新興的無人駕駛汽車有2點思考和倡議：

作zuo為wei傳chuan感gan器qi行xing業ye的de從cong業ye人ren員yuan
，對dui無wu人ren駕jia駛shi如ru此ci快kuai的de進jin行xing實shi際ji路lu測ce有you些xie擔dan心xin
，因yin為wei要yao做zuo到dao高gao速su行xing駛shi下xia的de完wan全quan可ke靠kao並bing做zuo到dao低di成cheng本ben大da規gui模mo生sheng產chan，從cong目mu前qian傳chuan感gan器qi技ji術shu來lai看kan
，麵mian對dui複fu雜za的de戶hu外wai環huan境jing和he交jiao通tong狀zhuang況kuang
，還hai有you很hen多duo問wen題ti要yao解jie決jue，比bi如ru強qiang降jiang水shui中zhong行xing駛shi、過隧道和橋梁、處理交通擁堵時等等，麵對生命之重，還是要謹慎些推進！

當前的道路設施、標識、交通規則
、道路法規等都是針對有人駕駛車輛設計的

，我們不光要關注無人駕駛技術的提升，還要研究創造適合無人駕駛汽車行駛的環境。

當下和無人駕駛汽車同樣炙手可熱的當屬智能製造、工業4.0話題。當製造交給自動化、智能化，交給工業物聯網時，安全問題同樣是重中之重，生產中的人身傷害、意外停機停線的產能損失

、工業雲麵臨的數據安全風險

、不合格產品對消費者或對企業造成的損失等等，時刻提醒企業主和自動化廠商安全的重要性。

作為傳感
、檢測、自動化技術專家的美國邦納

，我們擁有齊全的機器安全產品線，幫助企業保護機器和人身安全，邦納強大的各類傳感器家族產品
、智能機器視覺

、智能照明和指示燈、無線傳感器網絡、變頻器、人機界麵、PLC
、編碼器、電源開關等齊全的工業自動化產品和專業的整體行業解決方案幫助企業提高製造效率
、提升產品質量、避免產品缺陷而造成的人身
、經濟
、企業聲譽的損失。

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工業物聯網數據安全傳輸

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，bangninhuodechenggongshibangnazuidadexinyuan。xuanzebangna，xuanzeanquan！