LOGO!24RL 在掃雪機上為逐漸模塊定位

冬日的清掃機

當雪和泥讓駕駛者感到很苦惱時，Schmidt Austria的掃雪機開始行使它們的職責。對掃雪機進一步完善需要集成一個水壓鑄件模塊，這提出了一個改革方案。Schmidt Austria決定采用LOGO!24RL。

Schmidt Austria
，是德國公司Schimidt Fahrzeugbar und Kommunaltechnik GmbH的分公司，它位於維也納
，進行小批量的掃雪機生產或者根據客戶定製進行生產。城鎮委員會、高速公路維護機構、和公路清理有關的公司都對這機器十分感激
，因為它幫助他們度過了冬季的艱難時光，現在這機器已經裝上重要的創新設備：鑄件模塊。它能防止雪殘留在連接處或者離開橫梁――到目前掃雪不希望碰到的副作用。

模(mo)塊(kuai)和(he)掃(sao)雪(xue)鏟(chan)一(yi)樣(yang)通(tong)過(guo)液(ye)壓(ya)來(lai)驅(qu)動(dong)。進(jin)入(ru)連(lian)接(jie)處(chu)後(hou)
，駕(jia)駛(shi)者(zhe)將(jiang)位(wei)於(yu)傳(chuan)送(song)控(kong)製(zhi)器(qi)旁(pang)邊(bian)的(de)控(kong)製(zhi)箱(xiang)裏(li)的(de)開(kai)關(guan)合(he)上(shang)
，掃(sao)雪(xue)鏟(chan)旁(pang)邊(bian)的(de)鑄(zhu)件(jian)模(mo)塊(kuai)會(hui)被(bei)降(jiang)下(xia)來(lai)。側(ce)麵(mian)的(de)由(you)強(qiang)化(hua)塑(su)料(liao)製(zhi)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件(jian)模(mo)塊(kuai)使(shi)雪(xue)位(wei)於(yu)掃(sao)雪(xue)機(ji)的(de)前(qian)麵(mian)
，一(yi)直(zhi)到(dao)通(tong)過(guo)連(lian)接(jie)點(dian)後(hou)模(mo)塊(kuai)才(cai)又(you)被(bei)升(sheng)起(qi)。

邏輯設計原理也許是簡單、巧妙的，但是鑄件模塊沒有被想到要用在液壓係統現有的電路板上。“我們決定用一個新的電路板
，或者在有點陳舊的定時繼電器方法上加上控製台。”材料管理專家Andreas Pesak對Dieter Schaufler，editor-in-chief of the Austrian engineering journal Mega Tech解釋說。Schmidt Austria 采用LOGO!24RL
，它包含了新的掃雪機控製的所有要求：正常行使時升起鏟子，清理路麵時降低掃雪鏟，根據路麵情況和鑄件模塊的使用情況能夠讓鏟子轉動36度的範圍。而且
，掃雪機隻有在異常環境下才允許壓在路麵上。通過按下按鈕使掃雪鏟處於“漂浮位置”以此來讓隻有掃雪鏟的重量壓在路麵上。

在裝備了LOGO!的機器通過所有測試後，在這個領域使用的LOGO!已經開始準備寒冷天氣的配置了。Andreas Pesak 考慮到LOGO!有重要的優點：“我們能夠將所有的掃雪機都裝上LOGO!，我們的倉庫和組織將會減輕很多負擔
，因為我們可以一直使用這個標準模塊。印刷電路板所有的東西都準備好需要五個星期，而使用LOGO!的準備時間隻是幾天而已。”畢竟，可能有沒有預料到的春寒期。